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标题: 全球汽车业版图重大改变 [打印本页]

作者: GNL    时间: 2025-3-25 11:53
标题: 全球汽车业版图重大改变
本帖最后由 GNL 于 2025-3-25 12:13 编辑

今年比亚迪销量有可能超过stellantis,位居全球第四,第一丰田,第二大众,第三现代起亚;吉利可能会超过本田和日产位居全球第八,第六第七通用和福特;奇瑞也可能会超过日产和铃木首次进入前十。
作者: GNL    时间: 2025-3-25 12:22
长安包括江铃的自主品牌24年排在16,13是奔驰,14是宝马,15是雷诺。跟雷诺的差距只有三万辆。
作者: GNL    时间: 2025-3-25 12:26
25年排名预测

1. 丰田
2. 大众
3. 现代起亚
4. 比亚迪
5. Stellantis
6. 通用
7. 福特
8. 吉利
9. 本田
10. 奇瑞
11. 日产
12. 铃木
13. 奔驰
14. 宝马
15. 长安
16. 雷诺
作者: GNL    时间: 2025-3-25 12:30
如果长安吸收合并东风,则长安系自主品牌(包括江铃和东风)排名估计是第十,本田和奇瑞之间,正好排在第十位。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-25 13:09
GNL 发表于 2025-3-25 12:30
如果长安吸收合并东风,则长安系自主品牌(包括江铃和东风)排名估计是第十,本田和奇瑞之间,正好排在第十 ...

东风的产量只能计算自主品牌的产量,而东风本田、东风日产等外国品牌的产量,已经被统计在了本田、日产和其他相对应的外国品牌产量中。不然就是重复计算了。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-25 13:15
正常发展的话,按销量计算,近期中国会有三家车企(比亚迪、吉利、奇瑞)进入全球十大车企,会有五家车企(比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城)进入全球前十五。

最终全球十大车企会有四—五家(占比一半)会是中国自主品牌车企。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-25 13:17
由于重庆赛力斯主打20万元以上单价的豪华车市场,所有决定了销量不会太高,但营业收入未来会非常牛逼
作者: GNL    时间: 2025-3-25 14:44
林间飞雨 发表于 2025-3-25 13:09
东风的产量只能计算自主品牌的产量,而东风本田、东风日产等外国品牌的产量,已经被统计在了本田、日产和 ...

只算了东风自主
作者: GNL    时间: 2025-3-25 14:45
林间飞雨 发表于 2025-3-25 13:17
由于重庆赛力斯主打20万元以上单价的豪华车市场,所有决定了销量不会太高,但营业收入未来会非常牛逼

要对标奔驰和宝马,这两货都能排进前十五
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-25 14:53
GNL 发表于 2025-3-25 14:45
要对标奔驰和宝马,这两货都能排进前十五

由于美国禁售中国新能源车、欧洲限售中国新能源车,赛力斯想近几年就对标拥有全球无禁售、限售市场的奔驰和宝马,显然极度吃亏、也完全不现实。

作者: 小尸多    时间: 2025-3-25 15:25
长安的合资车到底算谁的?
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-25 15:41
小尸多 发表于 2025-3-25 15:25
长安的合资车到底算谁的?

看股权多少,看总部所在地、研发中心在哪里
作者: GNL    时间: 2025-3-25 21:28
小尸多 发表于 2025-3-25 15:25
长安的合资车到底算谁的?

合资企业要看品牌,如果品牌是外资的就算给外国企业,比如长安福特销量全部都算是福特的,因为品牌都是福特的。
作者: arfrio    时间: 2025-3-26 09:24
BYD,急需凭其独到的成本优势把“战火”烧到其他汽车大国,示范、引领国内其他车企去图谋、占领其余66亿人口的市场!
国内继续卷死卷活,只会便宜了美欧日车企。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-3-26 09:57
林间飞雨 发表于 2025-3-25 15:41
看股权多少,看总部所在地、研发中心在哪里

你定的规矩?世界规矩都是看品牌归属。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 10:38
五宝老腊肉 发表于 2025-3-26 09:57
你定的规矩?世界规矩都是看品牌归属。

你说的世界规矩在哪里?给个世界规矩的官方链接

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-3-26 10:39
林间飞雨 发表于 2025-3-26 10:38
你说的世界规矩在哪里?给个世界规矩的官方链接

睁眼瞎不看各大论坛统计数据的吗?

作者: brook    时间: 2025-3-26 10:43
arfrio 发表于 2025-3-26 09:24
BYD,急需凭其独到的成本优势把“战火”烧到其他汽车大国,示范、引领国内其他车企去图谋、占领其余66亿人 ...

比亚迪外观设计平平,
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-3-26 10:46
如果按照股权排名,上汽、一汽就会进入全球前列,但是世界上正经的汽车论坛,都看不到这种排名,上汽、一汽的大众、奥迪、斯柯达等等都归入了大众集团产量。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 10:49
五宝老腊肉 发表于 2025-3-26 10:39
睁眼瞎不看各大论坛统计数据的吗?

我倒看到你在各大论坛完全没有力挺、力吹重庆车企的产品。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-3-26 11:00
林间飞雨 发表于 2025-3-26 10:49
我倒看到你在各大论坛完全没有力挺、力吹重庆车企的产品。

承认自己无知很难吗?版主大人。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 11:11
五宝老腊肉 发表于 2025-3-26 11:00
承认自己无知很难吗?版主大人。

你已经被我认定为无知到无需驳的人,还继续献宝?拉倒吧

更为关键的是:不一心站在重庆的利益角度上重庆论坛,你更不值得我来驳

作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 11:13

这个论坛哪些是一心站在重庆利益的角度进行讨论,早就一目了然
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 11:15

连支持宣传尽力购买重庆制造的新能源车这一点都做不到的,说明思维的独立性和客观性,早就打折、早就被洗脑洗透了
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 11:38
长安、深蓝得大力发展紧凑型和中型精品新能源车


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http://bbs.classic023.com/thread-5706810-1-1.html
作者: 17788533771    时间: 2025-3-26 15:21
Stellantis,问下这是啥品牌?
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-26 15:28
17788533771 发表于 2025-3-26 15:21
Stellantis,问下这是啥品牌?

多个品牌的集团。应该是包括标志、雪铁龙、菲亚特、JEEP等品牌

作者: 17788533771    时间: 2025-3-26 15:42
林间飞雨 发表于 2025-3-26 15:28
多个品牌的集团。应该是包括标志、雪铁龙、菲亚特、JEEP等品牌

OK,谢谢!

作者: 浴火重生    时间: 2025-3-27 01:09
GNL 发表于 2025-3-25 14:45
要对标奔驰和宝马,这两货都能排进前十五

这俩货要是被挤出中国市场,前三十都进不了

作者: FBI023    时间: 2025-3-27 11:02
长安增长有点乏力,希望长安能冲进前十。




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