经典重庆

标题: 问界爆单了！ [打印本页]

作者: chinaxiancq 时间: 2025-3-27 13:07
标题: 问界爆单了！
本帖最后由 chinaxiancq 于 2025-3-27 13:10 编辑

m8要求供应商按每月2.7万台供应

m9按1.5万台供应

仅这两款车每月收入近200亿

下图赛力斯疯狂招工中

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作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-27 13:11
估计一季度全国累计积压的赛力斯等待观望用户，太多

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-27 13:13
因为重庆赛力斯问界Ｍ８的推出，让腾势Ｎ９和领克９００仓促提前上市，理想Ｌ９也在重新定位和规划，可见问界Ｍ８在４０万级别乘用车中的巨大影响力

作者: 白日梦想家 时间: 2025-3-27 15:03
M8能够爆单真是可喜可贺，但是问界的后继车型还是太少，华为到处撒网，问界后继增长可能已经见顶。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-27 15:11
问界除了现在Ｍ９＼Ｍ８两款当打车型

后续还有换代Ｍ７＼Ｍ５及新出Ｍ６至少三款车型，而且是价位在２０－３０万真正走量的车型（三款车在２０２６年内会全部完成上市）

加上可能会出的两款硬派越野车型

问界的真正潜力爆发期，还早。

作者: lurzn 时间: 2025-3-27 16:02
看来很多潜在消费人群是在持币观望。。

作者: 两江风 时间: 2025-3-27 16:27
前段时间唱衰问界的乌龟，哭晕在厕所了！

作者: 论坛重庆 时间: 2025-3-27 16:32
问界自己还是要努力，华为广撒网，资源分散。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-27 16:46
问界的潜力巨大，他真正走量的车，要么在换代中，要么在新开发中

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-27 23:13

白日梦想家发表于 2025-3-27 15:03
M8能够爆单真是可喜可贺，但是问界的后继车型还是太少，华为到处撒网，问界后继增长可能已经见顶。

车型的确需要增加，但也要确保每一款出来不要出问题，要经得起检验。
至于华为，我到希望他把步子拉大点，其他各种界多了，大家反而弄不清，只记得最早的“问界”

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-27 23:19

五宝老腊肉发表于 2025-3-27 17:09
版主不提一台就是外心人。

你这样冷言冷语并不会显得很幽默，不要让大家认为你心胸太狭隘，，

直接指出问题比讽刺挖苦更有效，讽刺挖苦的结果就是嘴仗，你时间很闲吗

作者: 白日梦想家 时间: 2025-3-28 09:00

浴火重生发表于 2025-3-27 23:13
车型的确需要增加，但也要确保每一款出来不要出问题，要经得起检验。
至于华为，我到希望他把步子拉大点 ...

并非只记得问界，而是国人更喜欢买SUV，智驾R7这样的轿跑SUV，卖得也不错的

作者: 驰风 时间: 2025-3-28 10:22
持续发热中

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-28 10:56

五宝老腊肉发表于 2025-3-27 17:09
版主不提一台就是外心人。

外心人，我换车和其他产品消费，都会首先考虑重庆产。

作者: sch66 时间: 2025-3-28 15:48

五宝老腊肉发表于 2025-3-27 17:09
版主不提一台就是外心人。

M9是真的嘎嘎香，老车主置换还有3万权益

作者: 隆兴高原 时间: 2025-3-28 19:31

两江风发表于 2025-3-27 16:27
前段时间唱衰问界的乌龟，哭晕在厕所了！

今天早上接到家住cd的同学电话，想订一台M8，找我想办法搞点优惠，明确告知他没有。目前只有2024年底搞了一次内部员工优惠，但仅限M7和M5。

作者: pol88888 时间: 2025-3-29 15:06

白日梦想家发表于 2025-3-27 15:03
M8能够爆单真是可喜可贺，但是问界的后继车型还是太少，华为到处撒网，问界后继增长可能已经见顶。

见你妈卖批的顶，球茎不懂

作者: lurzn 时间: 2025-3-29 17:04
M8的竞争力会比9大很多。也是问界系最关键的车型之一，M7换代也是关键，外观真的要大改下！

作者: mywj618 时间: 2025-3-29 21:58

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-29 22:19

白日梦想家发表于 2025-3-28 09:00
并非只记得问界，而是国人更喜欢买SUV，智驾R7这样的轿跑SUV，卖得也不错的

的确，希望问界能够赶快出SUV

作者: 两江风 时间: 2025-3-30 08:43

隆兴高原发表于 2025-3-28 19:31
今天早上接到家住cd的同学电话，想订一台M8，找我想办法搞点优惠，明确告知他没有。目前只有2024年底搞了 ...

蓉县乌龟是典型的嘴壳子狡，而身体很诚实！
你晓得，当年乌龟嘴巴上最看不起托儿车，但奥托销售最好的就是在龟城！

作者: canghai 时间: 2025-3-31 21:26

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 一品芝麻官 时间: 2025-4-1 08:55

{:8_196:}{:8_196:}

作者: 国姓爷 时间: 2025-4-1 08:57

浴火重生发表于 2025-3-29 22:19
的确，希望问界能够赶快出SUV

现在不是出的全是SUV？

作者: arfrio 时间: 2025-4-1 13:27
非常希望m7改款能是尺寸缩小版的m8。5座，价格30这一区间。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-1 14:07

arfrio 发表于 2025-4-1 13:27
非常希望m7改款能是尺寸缩小版的m8。5座，价格30这一区间。

下一代M7最好是和M9套娃，轴距和车身尺寸介于未来的的M6和现款M8之间，定价在30-35万。这样，轴距和价格的定位都能衔接现款M8，并直接压倒理想L7、8。

感觉未来的问界M5-M7-M9外观该一种风格套娃，M4-M6-M8外观该另一种风格套娃。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-4-1 20:17
产业升级赛力斯。

作者: mywj618 时间: 2025-4-1 21:31

作者: arfrio 时间: 2025-4-2 09:10

林间飞雨发表于 2025-4-1 14:07
下一代M7最好是和M9套娃，轴距和车身尺寸介于未来的的M6和现款M8之间，定价在30-35万。这样，轴距和价格 ...

m9m8套娃也挺好。看起来沉稳不浮夸，大气内敛，属于越看越好看那种。不说华为智驾这一套自带光环的部分，单是用料扎实，做工精致，售后服务细致入微，国产豪车、好车调性越来越明显。豪车和好车品牌形象拉起来实属不易，要长期维持更是艰难难。希望赛力斯走好每一步，行稳致远！

作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-2 10:03
m9m8外形没有套娃，m9偏商务，m8偏家居

作者: 好事双庆 时间: 2025-4-3 22:25

两江风发表于 2025-3-27 16:27
前段时间唱衰问界的乌龟，哭晕在厕所了！

这脸打得太漂亮了

作者: 好事双庆 时间: 2025-4-6 23:26

两江风发表于 2025-3-27 16:27
前段时间唱衰问界的乌龟，哭晕在厕所了！

主要是去年赛力斯太猛，把工业基数拉太高，导致今年1－2月工业增速不理想，乌龟就开始唱衰了，没想到打脸这么快

作者: 国防部 时间: 2025-4-7 11:19
身边5个朋友大定了M9，有6个同事订了M8，还有10多个在等大改后的M7，主要是车安全，硬件软件可同时升级，加之赛力斯服务天花板，赛力斯加油，重庆加油！！！

作者: 回归自我及许2多 时间: 2025-4-7 11:28

两江风发表于 2025-3-30 08:43
蓉县乌龟是典型的嘴壳子狡，而身体很诚实！
你晓得，当年乌龟嘴巴上最看不起托儿车，但奥托销售最好的就 ...

现实生活和网络口水仗还是要分开。顾客都是客户，只要正常交流不阴阳怪气都欢迎

作者: arfrio 时间: 2025-4-7 13:01

两江风发表于 2025-3-30 08:43
蓉县乌龟是典型的嘴壳子狡，而身体很诚实！
你晓得，当年乌龟嘴巴上最看不起托儿车，但奥托销售最好的就 ...

还真是这样的。短视频上给问界大声呐喊助威的，真有不少是成嘟那边的。

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