经典重庆

标题: 海南航空获批成为重庆国际航空枢纽主承运人 [打印本页]

作者: 苍井空老师 时间: 2025-4-10 07:06
标题: 海南航空获批成为重庆国际航空枢纽主承运人
海南航空获批成为重庆国际航空枢纽主承运人
今日，辽宁方大集团副总裁、海航航空集团董事长丁拥政受邀出席重庆国际航空枢纽建设发展大会并进行主旨演讲，宣布海南航空正式获批成为重庆国际航空枢纽主承运人！

作者: 68543352 时间: 2025-4-10 08:12
对重庆建设航空枢纽来说这是重大利好。

作者: ealn 时间: 2025-4-10 08:22
这个可以有

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-4-10 08:45
这个可以有

作者: 国姓爷 时间: 2025-4-10 08:48
这个的具体意义是什么？？

作者: 一品芝麻官 时间: 2025-4-10 09:14

{:8_196:}

作者: ppkkii 时间: 2025-4-10 09:20
这个可以有

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-4-10 09:23
方大是实实在在重仓重庆，应该支持

作者: 白日梦想家 时间: 2025-4-10 09:49
方大还是有诚意的，希望重庆和方大共赢，把基地航空做大做强

作者: 小尸多 时间: 2025-4-10 10:14

作者: 重庆美 时间: 2025-4-10 11:24
111111111111111111111

作者: 晓融 时间: 2025-4-10 11:38

作者: wangking 时间: 2025-4-10 16:09

作者: 两江风 时间: 2025-4-10 22:47
这个可以有！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-4-11 13:24
这种市场行为也要行政审批，也是悲哀。

作者: 好事双庆 时间: 2025-4-11 13:48

作者: 烛音 时间: 2025-4-11 13:57

国姓爷发表于 2025-4-10 08:48
这个的具体意义是什么？？

重庆以前的基地航司实力不够。
西部航空和华夏航空，一个是廉航，一个是支航。
其它的国航、南航、川航，在重庆都是分公司，投入有限。
现在海南航空成了主基地航司，实力大大增加，驻场飞机会更多，相应的航线也会更多，从而带动相关产业链。

作者: 驰风 时间: 2025-4-11 20:19
好事情大大的好

作者: tophanhan 时间: 2025-4-11 22:32
前景可期！

作者: 下江人 时间: 2025-4-12 01:25

作者: 浴火重生 时间: 2025-4-12 01:45

烛音发表于 2025-4-11 13:57
重庆以前的基地航司实力不够。
西部航空和华夏航空，一个是廉航，一个是支航。
其它的国航、南航、川航 ...

你字面上说的我知道，
但这个“海南航空正式获批成为重庆国际航空枢纽主承运人”，字面意思理解貌似要成为承运人还很不易，要获批才行，应该理解为航司是希望积极争取的，，

而基地航司的意思应该是大航司把重庆机场作为基地之一，这个理解是机场要主动争取的，，

这不相反吗？如果双方都愿意，何不早就来重庆机场呢？

作者: FBI023 时间: 2025-4-12 14:53
可以考虑改个名字——中国联合航空(海航、西部、华夏……)。

作者: qiongqi 时间: 2025-4-15 09:30
不知道你们在高兴什么海南航空主要市场是海口美兰机场和首都机场重庆人又要高潮了

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