经典重庆

标题: 为何西南空管羊处成嘟土话发言?因马上西部第一机场要易主了 [打印本页]

作者: cqzxs888    时间: 2025-4-14 16:26
标题: 为何西南空管羊处成嘟土话发言?因马上西部第一机场要易主了
本帖最后由 cqzxs888 于 2025-4-14 16:28 编辑

为何西南空管羊处厕都土话发言?因马上西部第一机场要易主了


世界上最大单体卫星厅的机场是,江北机场

西部唯一四跑道机场。冮北机场

西部最大机场,江北机场

西部最多航站楼和卫星厅的机场,江北机场

不久,西部客流量最大机场:江北机场(钟秧空管办协调出了空域,旅客流量将超过羊处自吹是他一手打造的,他进中青班,发两文,为此由副处长升正处,当前西部客流量最大的天府机场,他能不急吗?今后还怎么吹?)


作者: 重庆永哥    时间: 2025-4-14 16:58

作者: CEQT    时间: 2025-4-14 16:58
那就放心了,既然是ZY协调了,那以后客流还是低就只能找自身原因了。
作者: cqluobin    时间: 2025-4-14 17:13
江北比隔壁上坐率高
作者: 烛音    时间: 2025-4-14 17:13
CEQT 发表于 2025-4-14 16:58
那就放心了,既然是ZY协调了,那以后客流还是低就只能找自身原因了。

小时容量提升了再说。

作者: 李子坝车站    时间: 2025-4-14 22:45
想得太多,重庆民航届的悲哀外人根本不了解
作者: 林间飞雨    时间: 2025-4-15 08:50
CEQT 发表于 2025-4-14 16:58
那就放心了,既然是ZY协调了,那以后客流还是低就只能找自身原因了。

地府因为空域和小时容量优势而先发占优开设的国际和国内航线,重庆无法夺的,这要找重庆自身什么原因?



作者: xiaoyi8010    时间: 2025-4-15 11:52
感觉这么明目张胆,说明HS底气很足,算出我们不敢有动作。。。
作者: hgb6688    时间: 2025-4-17 21:47
以前觉得 干 部  ,高管等 才乘坐飞机,  现在大众乘坐也多,   商务旅游等也多,所以……
作者: zhshml    时间: 2025-4-17 22:01
李子坝车站 发表于 2025-4-14 22:45
想得太多,重庆民航届的悲哀外人根本不了解

重庆现在几乎是一片沉沦,宣传和造势上无任何作为!zz角力!

作者: 做你的男人    时间: 2025-4-17 23:00
一起给中纪委写信。
作者: 出差重庆    时间: 2025-4-18 21:57
中西部其他机场正不断优化,努力追赶位居第一的领头羊江北机场。

4月17日凌晨,西南空管局管制、设备部门有条不紊地完成切换当日的设备检查工作。管制员严格遵循既定方案,各司其职、默契配合,管制指令清晰准确,操作流程规范顺畅。2时9分,随着天府塔台管制员对一架埃塞俄比亚航空的机组发布新离场程序,航班在cd天府机场起飞离场,标志着cd双流、天府两场新飞行程序正式启用。

新飞行程序优化了进港航班下降剖面和飞行航迹,根据新飞行程序测算,双流机场进港航班在cd终端区的平均飞行时间由26.3分钟降至23分钟,天府机场进港航班在cd终端区的平均飞行时间由25.9分钟降至22.7分钟,平均每班减少燃油消耗约100公斤;优化了天府机场向南离场程序,出港航班在cd终端区的平均飞行时间由22.4分钟降至17.5分钟,平均每班减少燃油消耗约163公斤。

新飞行程序还调整了天府机场向南运行空域结构,增加天府机场向南PMS程序,空域容量预计提高10%左右;新增cd两场CCO/CDO程序以及五边进近速度提示。同时,加快了天府机场11号跑道离场速度,出港航班间隔由90秒缩短至70秒,天府机场出港运行效率预计提升12%。
作者: 渝州畅晚    时间: 2025-4-18 22:26
杨处只想着四川,在重庆都想着为四川,那就应该调去四川省相关的民航 局,那里才是你心心念的发挥你最大才能的地方
作者: 出差重庆    时间: 2025-4-19 10:31
江北机场虽然是中西部第一机场,跑道最多,但4条跑道是2+2结构,两组跑道独立运行。起飞时只能同时起飞两架飞机,而TFU可以同时起飞三架飞机,12楼的报道提到:11号跑道的起飞间隔已缩短到70秒。
科普贴,理性探讨。
作者: dragking    时间: 2025-4-19 13:02
出差重庆 发表于 2025-4-19 10:31
江北机场虽然是中西部第一机场,跑道最多,但4条跑道是2+2结构,两组跑道独立运行。起飞时只能同时起飞两架 ...

同时起飞只有早晨7-8点前作用大,
后面都会有降落航班了,不会几条跑道都给你起飞,
2+2跑道,2起2落,同时4个航班。
比地府3跑道流量高



全国大机场,4条跑道的,几乎都是2+2布局。


作者: 渝州畅晚    时间: 2025-4-19 14:36
客观的说,如果当年四川没有重庆,成 都能有各种大区机构吗?
作者: 出差重庆    时间: 2025-4-19 14:39
dragking 发表于 2025-4-19 13:02
同时起飞只有早晨7-8点前作用大,
后面都会有降落航班了,不会几条跑道都给你起飞,
2+2跑道,2起2落, ...

同时4个航班需要四条远距跑道独立运行。
2+2跑道只能按两组来独立运行,但起降间隔比1+1的小,跑道容量也比1+1的大。
科学就是科学,2起2落是不可能同时进行的。




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