经典重庆
标题: 为啥比亚迪重庆没有整车项目 [打印本页]
作者: zhshml 时间: 2025-4-16 21:48
标题: 为啥比亚迪重庆没有整车项目
比亚迪在璧山有刀片电池，为啥汽车整车项目跑隔壁去了？产能100万辆！
作者: tutu123455 时间: 2025-4-16 22:09
比亚迪不会在拥有整车总部的城市布局生产基地（北京上海广州重庆武汉长春杭州保定）
作者: 国姓爷 时间: 2025-4-16 22:40
龟城布局了比亚迪的汽车么？
作者: zhshml 时间: 2025-4-16 22:59
本帖最后由 zhshml 于 2025-4-16 23:01 编辑
布局占地5000亩，预留5000亩，长大规模，百万辆产能，工地如火如荼！Z在简阳
作者: fightsanta 时间: 2025-4-16 23:10
比亚迪就是下一个恒大，负债率摆着的
必燃迪 工业垃圾 筷子悬挂 地盘锈穿
作者: 所见不同 时间: 2025-4-17 00:19
别来，这家伙很危险，搞不好就爆了！拖供货商帐期快接近1年了，表面债务一般，实际上拖了供货商近一年货款，一结算立马就转为债务！
作者: 所见不同 时间: 2025-4-17 00:21
滚雪球总有滚不下去的一天，苟坪批评内卷，说的就是。。
作者: 两江风 时间: 2025-4-17 02:01
老夫一直不看好“逼养的”和“虾米”！
作者: ZGCQEXB 时间: 2025-4-17 08:43
给合川银翔一个模式 地方投资建厂 比亚迪投资产能 要是生意好 一荣俱荣 要是生意不好比亚迪拍拍屁股走人 当地留下一堆债务 坠入发展深渊
作者: 刚子1223 时间: 2025-4-17 08:44
那几年盲目上马 璧山 银翔 还有被1元买的 产能过剩 先去产能!
作者: 白日梦想家 时间: 2025-4-17 09:04
比亚迪现在还能建百万产能基地？骗厂房、骗补贴的
作者: 率直 时间: 2025-4-17 09:14
比亚迪再增100万产能卖给谁？未来还有这么大的增量吗。
作者: zhshml 时间: 2025-4-17 09:20
出口，出口，国际市场
作者: fightsanta 时间: 2025-4-17 09:44
狗屎必燃迪 工业垃圾 筷子悬挂 地盘锈穿 移动火化炉
作者: chuinbss 时间: 2025-4-17 09:54
山区棒棒的思维：能占到你的便宜，够朋友，否则你不耿直，垃圾！
作者: 细无声123 时间: 2025-4-17 10:32
成嘟的下三滥手段——卖血招商，总是用杀价的方式去捡重庆的项目。
作者: fightsanta 时间: 2025-4-17 10:41
厕都的垃圾大众、标志都是要死不活的了哈哈哈哈哈 速腾都快垮杆完了红红火火恍恍惚惚
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-17 10:48
重庆路面上，比亚迪、理想和广汽埃安的新能源车比本土产的深蓝、阿维塔和问界还常见
只能说重庆人脑壳长包的多
作者: kouprey 时间: 2025-4-17 10:51
林间飞雨 发表于 2025-4-17 10:48
重庆路面上，比亚迪、理想和广汽埃安的新能源车比本土产的深蓝、阿维塔和问界还常见
只能说重庆人脑壳 ...
别人自己挣的钱，爱怎么花怎么花，需要你们来指指点点？反而是你们，支持重庆产的汽车了吗？？？
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-17 11:19
这就是外心人最标准的文案，哈哈哈！
作者: ZGCQEXB 时间: 2025-4-17 14:22
其实璧山可以去跟进个三四十万产能
作者: 734005860 时间: 2025-4-17 15:26
璧山比亚迪刀片电池哪是拿云轨换的，隔壁CD这动静得卖沟子，反正都是利益交换，把歌乐山南山建云轨换比亚迪来建整车厂。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-4-17 15:28
风险很大。
作者: zxj2500 时间: 2025-4-17 15:44
比亚迪建不建厂在重庆汽车板块上微乎其微，先把长安重组和塞力斯研发搞上去才是王道！
作者: zhshml 时间: 2025-4-17 18:00
土里吧唧的娘娘腔，还装着谈论国家大事！
作者: chuinbss 时间: 2025-4-17 19:20
zhshml 发表于 2025-4-17 18:00
土里吧唧的娘娘腔，还装着谈论国家大事！
江浙侬上海阿拉才够娘娘腔，不是你勒种山卡卡土狗能碰瓷得上的
作者: 所见不同 时间: 2025-4-17 20:21
比亚迪是个很危险的企业，能不碰尽量别碰，搞不好真是下一个恒大。把赛力斯做大、再支持一把长安都比引进比亚迪安全得多。
作者: zhshml 时间: 2025-4-17 21:46
让你一只野狗在论坛撒野，看你的笑话！
作者: 做你的男人 时间: 2025-4-17 23:03
尘都那个烂地方只适合产洁尔阴，又喝又洗
作者: 浴火重生 时间: 2025-4-18 02:02
问题都已经看到了，关键是重庆要有对策。
作者: 浴火重生 时间: 2025-4-18 02:08
如果比亚迪布局在重庆，你的发言可能会截然相反。
即使如你所说比亚迪最终破产跑路，也极有可能找到接手的，
还记得成嘟拉去的格罗方德吧，现在是国内的华虹接手，
虽然但是成嘟继续靠补贴续命，但那是全川的转移支付和税收，你也只能看着。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 09:09
是的，比亚迪整车项目落户震都，只能认定为重庆招商和忽悠的失败、震都招商和忽悠又一次成功。
其他的解读，除了给重庆躺平官 员洗地、就是又一次在习惯性当阿Q
作者: saymore 时间: 2025-4-18 10:46
很多BYD的供应商都不跟它玩老斗嘛。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 10:51
迪子越来越走的是三星模式，就是越来越多的零部件靠自己造。
这对预防卡脖子、降低成本，非常有利。
作者: 所见不同 时间: 2025-4-18 11:07
浴火重生 发表于 2025-4-18 02:08
如果比亚迪布局在重庆，你的发言可能会截然相反。
即使如你所说比亚迪最终破产跑路，也极有可能找到接 ...
错了，比亚迪是真的很危险，跟它落地哪里没任何关系。你以为比亚迪落地重庆就是比亚迪投钱？绝大多数都是重庆自己投，投给风险大的比亚迪还不如投给本土企业赛力斯！现代汽车厂房还空在那里，这些都是教训！
作者: 所见不同 时间: 2025-4-18 11:11
林间飞雨 发表于 2025-4-18 09:09
是的，比亚迪整车项目落户震都，只能认定为重庆招商和忽悠的失败、震都招商和忽悠又一次成功。
其 ...
你晓得锤子，比亚迪拖一屁股烂帐搞扩张，滚债务，哪天滚不动就爆了，说它可能是下一个恒大不是在编排它。假如新中汽或赛力斯等哪一家爆发性增长，比亚迪很容易就被挤爆！
作者: chuinbss 时间: 2025-4-18 11:38
所见不同 发表于 2025-4-18 11:11
你晓得锤子，比亚迪拖一屁股烂帐搞扩张，滚债务，哪天滚不动就爆了，说它可能是下一个恒大不是在编排它。 ...
你晓得锤子，皮带和船夫只是在前台打工而已，迪子也不可能走恒大老路。
作者: 西部王 时间: 2025-4-18 11:47
chuinbss 发表于 2025-4-18 11:38
你晓得锤子，皮带和船夫只是在前台打工而已，迪子也不可能走恒大老路。
你以为投资cd你都无下限舔了？看看比亚迪投资地方当地拿出的是啥子条件？
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 11:49
承认重庆官 方争夺迪子项目失败，就那么难？继续给那些gy洗地？
作者: 所见不同 时间: 2025-4-18 11:57
林间飞雨 发表于 2025-4-18 11:49
承认重庆官 方争夺迪子项目失败，就那么难？继续给那些gy洗地？
重庆什么时候去争比亚迪了？张嘴就来迈？你逼娃娃以为喷重庆ZF就体现出你爱重庆了？要喷请喷得有技术含量一点！
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 12:00
看到最近我说外心人说多了，本性又大爆发了？？？
哈哈哈
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 12:04
真爱重庆，真心为重庆，就是一定要剔除意识形态的禁锢，不然不会爱的彻底、爱得深入
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-18 13:00
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-18 13:04 编辑
我也反对重庆引进比亚迪，随时都可能暴雷。不要隔壁有个什么重庆就要跟，好的可以跟，坏的不能跟，例如四川引进宁德是正确的，重庆众版友也没有因为此事来酸宁德或找借口，后面重庆也跟着引进宁德了，说明重庆官方还是有脑子的。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 13:26
就像其他坛友说的：如果这次是重庆引进成功，估计就会说迪子的这好那好了
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 13:28
不用再为重庆躺平官 员们洗地，因为他们够糟蹋、够耽误重庆这片区位、底蕴、勤劳等无数优势聚集的热土了
作者: 80666 时间: 2025-4-18 13:50
所见略同！！！！！！
作者: 所见不同 时间: 2025-4-18 14:51
林间飞雨 发表于 2025-4-18 13:26
就像其他坛友说的：如果这次是重庆引进成功，估计就会说迪子的这好那好了
真是傻的！还天天霸屏，长个脑壳多想哈事嘛，越混越弱智了！
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 14:57
重庆的智慧人士因外地的高收入而大多离渝，剩下的大多数是如你这些陶醉在外面意识形态不能自拔的白痴底垃了。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 14:59
本帖最后由 林间飞雨 于 2025-4-18 15:04 编辑
还无需智慧大脑、是个正常头脑的人，用脚趾想都知道： 重庆如果有迪子这样的超级项目，其为重庆创造的工业产值、税收和就业岗位，是非常庞大的。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-18 15:01
很大一部分重庆的官 员和普通人，傻、幼稚和白痴得可怕
作者: 17788533771 时间: 2025-4-18 15:13
这企业就是个骗补的托，走着看吧，到时候就晓得了
作者: 80666 时间: 2025-4-18 15:35
自始至终不看好泰迪！
作者: cqpsp 时间: 2025-4-19 02:10
比亚迪车很垃圾 就会忽悠人 不过国外倒是名气很大
作者: cqpsp 时间: 2025-4-19 02:10
比亚迪车很垃圾 就会忽悠人 不过国外倒是名气很大
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-4-19 18:06
几万块的秦，周身用的铝制导线。
作者: 80666 时间: 2025-4-19 19:11
五宝老腊肉 发表于 2025-4-19 18:06
几万块的秦，周身用的铝制导线。
泰迪祸害人民、祸害行业、祸害国家的垃圾
作者: 巴蜀天地 时间: 2025-4-19 19:29
80666 发表于 2025-4-19 19:11
泰迪祸害人民、祸害行业、祸害国家的垃圾
比亚迪在重庆也有投资企业吧
作者: jzq-150 时间: 2025-4-20 07:48
BYD还是不错的，全产业链，新能源老大，可惜了，重庆只有一个电池厂，没有整车厂。
作者: 80666 时间: 2025-4-20 07:50
巴蜀天地 发表于 2025-4-19 19:29
比亚迪在重庆也有投资企业吧
没有它，也有其它电池企业
作者: 巴蜀天地 时间: 2025-4-20 09:12
80666 发表于 2025-4-20 07:50
没有它，也有其它电池企业
没必要这样子的，就因为一个整车厂修到简阳市了，就如此诅咒人家。
作者: chuinbss 时间: 2025-4-20 09:46
巴蜀天地 发表于 2025-4-20 09:12
没必要这样子的，就因为一个整车厂修到简阳市了，就如此诅咒人家。
猴性使然，山卡卡思维
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 10:27
好奇你们有些人在大企业上过班吗？大企业付款周期长不是很正常吗？相反为什么别人愿意欠款先供货，因为大企业相对跑不了。担心比亚迪到底还是先担心其他那些吧，因为别人的规模优势成本优势可以卷死你们其他那些企业。
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 16:57
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-20 16:59 编辑
大家对恒大当初也是这样想的，从上到下的信任，结果就再也没有结果了。
再说重庆已经有电池了，电池相对来说风险是最小的，已经足够了。
作者: jzq-150 时间: 2025-4-20 21:33
璧山有比亚迪电池研究总院及刀片电池厂，一年也有300亿左右产值，也不错了，应该善待BYD！
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 22:04
地产跟制造业一样吗？地产是高周转高杠杆，而且是有炒房的，遇到国家调控，一旦泡沫捅破那是行业危机，汽车是没每年销量固定可以预测的，制造业是规模越大成本越低，其他根本是无法与其竞争，而且拿地建设的成本非常低，只要不是企业内部出现问题或者路线出现问题，他可以卷死你其他那些企业，要倒闭显然更可能是其他那些比他概率高多少。
作者: 所见不同 时间: 2025-4-20 22:40
xierenfeng 发表于 2025-4-20 10:27
好奇你们有些人在大企业上过班吗？大企业付款周期长不是很正常吗？相反为什么别人愿意欠款先供货，因为大企 ...
比亚迪最新的负债率相关信息显示，其资产负债率在2021至2023年间分别为72.75%、77.96%和77.87%，整体处于行业合理水平。然而，根据香港沽空机构GMT的报告，若将比亚迪因出售或借贷而从资产负债表中剔除的应收账款重新计入，同时将超过90天期限的应付账款调整为债务，截至2024年6月底，比亚迪的实际净债务可能高达3230亿元人民币，这一数据与比亚迪官方同期披露的277亿元净债务形成了巨大的反差。
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 22:42
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-20 22:50 编辑
是不是一样看你是怎么想的，隔壁本土汽车产业已经是全军覆灭，下注给比亚迪是死是活都不重要了，死而无憾，而重庆是中国本土汽车产业第一城，赛力斯此时正在如火如荼建设重庆第三座超级工厂，这才是重庆当前从上到下应该最关注的，其次是长安。
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 22:46
本帖最后由 xierenfeng 于 2025-4-20 22:56 编辑
然后呢，比他成本高的多的了，销售量反而零头不到呢，另外比亚迪的负债基本都是无息的，其他反而有不少是有利息的。另外比亚迪年收入是七千多亿，长安年收入是1000多亿负债1000多亿，那要看负债率某些该先倒闭多少次了？
作者: LHR13 时间: 2025-4-20 22:51
比亚迪是不错的。。。。
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 23:08
本帖最后由 xierenfeng 于 2025-4-20 23:09 编辑
管别人隔什么事情，之前说璧山比亚迪电池总部的时候可不是这么说比亚迪的！所以说到最后就是别人真正的行业断崖式领先第一因为落户到了隔壁就是风险最大的，你的第一而且实际上还不是第一就是没风险的，之前一直说自己省产量的第二的时候，就硬不承认各省实际，非要拿国统的非实际数据说事，等到说城市数据的时候，又不算别人深圳的国统数据了。合着同一标准数据对自己有利的时候就认，不利的时候就不认。即使不算深圳，那广州去年也早就反超回去了，还哪来的第一？
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 23:18
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-20 23:27 编辑
你是璧山人吗，这么维护比亚迪，璧山当初为了引进比亚迪电池你知道付出了多大的代价？到今天璧山比亚迪猪儿虫投资的钱都没还上吧？隔壁引进比亚迪已经是没有退路了，饥不择食了，你还想拉重庆下水！
作者: chuinbss 时间: 2025-4-20 23:19
xierenfeng 发表于 2025-4-20 23:08
管别人隔什么事情，之前说璧山比亚迪电池总部的时候可不是这么说比亚迪的！所以说到最后就是别人真正的行 ...
这样打无赖的脸，想过无赖的感受吗？好心塞塞……
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 23:24
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-20 23:35 编辑
你们汽车产业已经全军覆灭了。反观重庆两大本土汽车产业，赛力斯第三超级工厂正在如火如荼建设中。
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 23:28
所以说到最后，你讨论问题不是看问题本身，而是自己是哪里人吧，那还讨论个啥，自己看户籍就行了，不是自己的都要完。
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-20 23:30
我只是很不明白这是真心为重庆好吗？把这个发给比亚迪别人还敢来投资吗？
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 23:32
你说的是你自己吧，你思维幼稚且格局太小。在璧山机场的话题中，你可以搜一下我的战绩，我是怎样怼乌龟的！
作者: chuinbss 时间: 2025-4-20 23:47
好事双庆 发表于 2025-4-20 23:32
你说的是你自己吧，你思维幼稚且格局太小。在璧山机场的话题中，你可以搜一下我的战绩，我是怎样怼乌龟的 ...
小学都没有毕业的猴仔仔，看看你自己的发言多幼稚愚蠢。别删改哈！
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-20 23:53
你说的是你自己吧？你能有这样的想法这完全是你自己内心世界的投影，川农小学都没毕业的垃圾！
作者: chuinbss 时间: 2025-4-21 00:04
好事双庆 发表于 2025-4-20 23:53
你说的是你自己吧？你能有这样的想法这完全是你自己内心世界的投影，川农小学都没毕业的垃圾！
你又悄悄去修改了帖子，哈哈哈搞笑……，我无所谓，看猴戏而已，予人为乐与己而乐！
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-21 00:05
你怕是有精神分裂症，你回复前言不搭后语，川农底垃！
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-21 00:28
我搜啥呢，搜出来不还是证明你讨论问题不看问题本身，就看是哪里吗？实事求是就是思维幼稚是吧？狭隘就是格局大是吧，反正管他哪个企业落户都隔壁都是要倒闭，直接把在隔壁的企业列个清单封杀就是了，不用再反复重复这些了，也没有必要再讨论了。既然你觉得对，比亚迪就是要倒闭，你可以去反映璧山比亚迪也搬走吧。
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-21 00:38
就事论事，当初隔壁引进宁德你看谁喷了？谁酸宁德了？真的是我们重庆众坛友没有格局吗？可笑至极！
当初大家有谁唱衰宁德了？有谁酸隔壁了？反而大家一直在积极督促，直到今年重庆也引进了宁德。
作者: 80666 时间: 2025-4-21 09:46
自己去翻我前几年的帖子，对泰迪这种血汗工厂，自始至终就是厌恶！
作者: 80666 时间: 2025-4-21 09:48
我日你妈，龟母母，天天混在重庆群，就想等重庆精英们颜射你！
作者: 80666 时间: 2025-4-21 09:52
本帖最后由 80666 于 2025-4-21 09:55 编辑
好奇你们有些人在大企业上过班吗？——上过
大企业付款周期长不是很正常吗？——了解下外资车厂（特斯拉等）、合资车厂（广本等）、国产车厂（长安、赛力斯等）的付款周期
相反为什么别人愿意欠款先供货，因为大企业相对跑不了。——恒大暴雷前的供应商也是这么想的
担心比亚迪到底还是先担心其他那些吧，因为别人的规模优势成本优势可以卷死你们其他那些企业。——是的，外国车企卷不赢，泰迪靠血汗工厂压下来的人工成本鬼佬直接关税加上去；国内车厂被泰迪卷死，大家都可以去泰迪工厂打螺丝，每天工作12-14小时，端午和中秋可享受两个粑粑+两罐雪碧的福利！
作者: 80666 时间: 2025-4-21 09:54
本帖最后由 80666 于 2025-4-21 09:56 编辑
只有艹到龟母母喷屎的份儿，跪下，把屁眼撅起，螺纹钢来了
作者: 牧辽子 时间: 2025-4-21 12:28
隔壁那个规模确实庞大，不过100万量产能，比亚迪的销量有这么迅猛？隔壁这次招商估计是贴了巨额补贴的，估计土地免费，税费优惠非常大甚至减免都有可能
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-21 12:31
论坛对臭骂震都乌龟的行为，认定为最文明的回帖方式
作者: xierenfeng 时间: 2025-4-21 13:57
所以一条一条的回这么多，扯了这么多，代表了付款周期不长的问题了吗？还有一直扯恒大有意思吗，一个行业吗？任何企业都有倒掉的可能，那是不是都不发展了，起码别人比你们风险小多了？还有扯那么多加班和倒掉不倒掉有什么关系。既然你这么觉得会倒掉，咋不去反映璧山比亚迪搬走呢？不比再这里扯有意义？
作者: 西部王 时间: 2025-4-21 14:19
xierenfeng 发表于 2025-4-20 23:30
我只是很不明白这是真心为重庆好吗？把这个发给比亚迪别人还敢来投资吗？
宝批龙，你知道璧山猪儿虫二期为啥子不修了？还比亚迪敢来投资？你以为比亚迪来做慈善的？但凡比亚迪有点诚意哪个当地ZF得倒贴？比亚迪cd100万产能百分百龟城全贴。
作者: 西部王 时间: 2025-4-21 14:20
chuinbss 发表于 2025-4-20 09:46
猴性使然，山卡卡思维
你无父无母的龟母，你眼界翻不过龙泉山不？
作者: 西部王 时间: 2025-4-21 14:23
jzq-150 发表于 2025-4-20 07:48
BYD还是不错的，全产业链，新能源老大，可惜了，重庆只有一个电池厂，没有整车厂。
是比亚迪要得太多，所以才没有整车厂的，所以璧山猪儿虫二期ZF就不修了。
作者: 光扬2014 时间: 2025-4-21 14:45
说实话以重庆汽车产业实力交通区位不应该拿不下比亚迪整车。反而被龟城抢
作者: 80666 时间: 2025-4-21 16:10
1. 宝马：应付账款周转天数约30-45天
2. 本田：应付账款周转天数约32天
3. 奔驰：应付账款周转天数约47天
4. 大众：应付账款周转天数约44天
5. 丰田：应付账款周转天数约53天
6. 特斯拉：应付账款周转天数为64天
7. 上汽通用：应付款周期平均在40-60天
8. 广汽集团：应付账款周转天数为75天
9. 赛力斯：应付账款周转天数为86天
10. 长城汽车：应付账款周转天数约90天。
11. 小米集团：应付账款周期天数接近90天
12. 长安汽车：应付账款周转天数约98天
13. 上汽集团：应付账款周转天数接近122天
14. 吉利：应付账款周转天数为118天
15. 北汽蓝谷：应付账款周转天数超170天
16. 蔚来：应付账款周转天数均为194天
理想：应付账款周转天数均为194天
17. 零跑：应付账款周转天数为198天
18. 小鹏：应付账款周转天数为274天
泰迪这种近一年的应付账款周期，一则远高于行业水平，特别是远超几家头部车企，构成不正当竞争，有违商业道德；二则将风险大范围转移到供应商，导致供应商经营风险极大，故而优秀的一级汽车配套商也不愿意给泰迪配套，这也是泰迪大多数配件自制及选择一些层次较低配套商配套的原因；三则迪链导致的金融风险巨大，泰迪将这些金融风险转嫁给国家、供应商和个人。
对于泰迪这种玩法，人人得而诛之
作者: kouprey 时间: 2025-4-21 16:45
林间飞雨 发表于 2025-4-18 14:59
还无需智慧大脑、是个正常头脑的人，用脚趾想都知道： 重庆如果有迪子这样的超级项目，其为重庆创造的工业 ...
虽然林老漂很多时候怼人我也中招，但是这个说的还是有道理的哈。现在有些人居然开始挑起项目了。
作者: 所见不同 时间: 2025-4-21 21:41
kouprey 发表于 2025-4-21 16:45
虽然林老漂很多时候怼人我也中招，但是这个说的还是有道理的哈。现在有些人居然开始挑起项目了。
重庆汽车产能严重过剩，还真不需要砸比亚迪。
作者: wodelt 时间: 2025-4-21 22:39
和吉利有合作基础，未来还有智驾合作加持，同吉利应快一步做大合作。
作者: 尊敬的用户2 时间: 2025-4-21 23:22
又不是比亚迪投资百亿建厂。现在是简阳自己出钱开工平地，况且现在都还没官宣，来不来都不一定。
这种就属于比亚迪只给个意向，地方出钱出力把产业园建好再花血本给补贴砸政策求它来。赚了企业回馈地方，亏了企业拍屁股就走，留下地方巨亏欲哭无泪。
当时赛力斯也是这种模式，重庆****出钱出地厂先建好给赛力斯，赚了钱赛力斯再吧厂买回去。
但区别是赛力斯是根在重庆的企业背水一战，不像比亚迪到处试水，而且赛力斯当时在高速增长期，比亚迪业绩已经见顶，不见得能再开百万产能。并且赛力斯也是签约官宣开工，再说重庆汽车配套摆在这，这种4.0工厂，赛力斯即使做不起来一堆车企抢着租。而cd所谓的比亚迪，别说签约，现在连官宣都没一个。比亚迪抛个媚眼就开始砸重金表诚意，要是被放鸽子可真就搞笑了。
比亚迪工厂选址基本都是没有本地大车企的地方，倒不是怕竞争，而是任何一个有本土大车企的地方，都不会这么卑微的满足比亚迪开的条件。重庆还不至于这么病急乱投医。
比亚迪来投资，欢迎。但如果是这种不签约先砸钱倒贴看人脸色求着来，那有这钱不如多投本土长安赛力斯。
作者: 80666 时间: 2025-4-22 08:49
我不喜欢吉利的车标，但是从同行和一些机构了解到，吉利在品控方面做得是不错的
作者: 巴蜀天地 时间: 2025-4-22 09:18
尊敬的用户2 发表于 2025-4-21 23:22
又不是比亚迪投资百亿建厂。现在是简阳自己出钱开工平地，况且现在都还没官宣，来不来都不一定。
这种就属 ...
你这就胡扯了，一个媚眼就敢如此大张旗鼓的干？
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