经典重庆

标题: 渝昆铁路明明走毕节直线最近，非要遭川耗子扭到泸州宜宾 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2025-5-9 08:53
标题: 渝昆铁路明明走毕节直线最近，非要遭川耗子扭到泸州宜宾
重庆的铁路，川麻批想法设法插一脚然后给你烂尾拖死你，厕达万你重庆还必须修呵呵

作者: 白日梦想家 时间: 2025-5-9 09:37
连接泸州、宜宾对于重庆来说是个好事

作者: dragking 时间: 2025-5-9 10:05
这肯定要连泸州，宜宾的，只不过在宜宾为了接成宜绕了一点

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-5-9 10:53
重庆的铁路，明明是渝昆，你看隔壁搭车，隔壁看起来还顺直一些。不知道里程是不是还要进一些。人家那个巴壁打得好安逸。

作者: 山前有风 时间: 2025-5-9 12:08
本帖最后由山前有风于 2025-5-9 12:25 编辑

盛夏的梧桐发表于 2025-5-9 10:53
重庆的铁路，明明是渝昆，你看隔壁搭车，隔壁看起来还顺直一些。不知道里程是不是还要进一些。人家那个巴壁 ...

从目前来看哈，郑万+成达万+成宜+渝昆反而是全程350，郑渝+渝昆中间有很大一截250——渝万350接东站但是九东线又没修，很可能事实上的京昆通道最后又走成都了，搞不好过成都的京昆时间更短。
即使所谓的菜九线因为绕速度等级低也变相增加时间。

然后出现类似现在重庆到广州绕行宜宾的笑话（G3713，全程8小时5分）。仔细看了一下，G3713因为停站过多所以时间长，如果这条线路开标杆只停贵阳站的话，那么可以减少大概13个站，每个站启停按8分钟计算的话，13*8=104，也就是说还可以压缩104分钟，再加上各站停靠时间——如江津的9分钟，很可能出现重庆到广州走渝昆高铁反而比走渝贵铁路（G3723，6小时1分）更快的笑话。

作者: zxj2500 时间: 2025-5-9 15:42

山前有风发表于 2025-5-9 12:08
从目前来看哈，郑万+成达万+成宜+渝昆反而是全程350，郑渝+渝昆中间有很大一截250——渝万350接东站但是 ...

京昆主通道是昆明-重庆西-西安-北京，全350，主通道不可能绕道cd去，毕竟人家昆明也有TLJ，但是次通道绕cd是肯定的，班次排列毕竟在隔壁

作者: 山前有风 时间: 2025-5-10 08:47

zxj2500 发表于 2025-5-9 15:42
京昆主通道是昆明-重庆西-西安-北京，全350，主通道不可能绕道cd去，毕竟人家昆明也有TLJ，但是次通道绕c ...

问题就在于，如果辅助通道时间更短，那么排班肯定是往更短的通道走。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）