经典重庆

标题: 6月12日起重庆地区主干航路将增至“六横三纵” [打印本页]

作者: 驰风 时间: 2025-5-30 19:30
标题: 6月12日起重庆地区主干航路将增至“六横三纵”
重庆空管分局消息，从6月12日起，重庆地区空域将实施结构调整，调整后重庆地区主干航路将由现在的“两横两纵”增加到“六横三纵”，本次调整将有望提升重庆江北国际机场运行效率。
据介绍，为保障本次调整顺利进行，在保障日常运行安全的同时，重庆空管分局依照相关规范性文件，稳步推进空域结构调整各项准备工作安全、顺利进行。如邀请驻场航司等单位共同开展渝蓉地区空与结构调整安全评估；组织相关部门通过专家评估法，对人员、设备、环境及管理风险进行分析，识别出可容忍危险源，制定风险控制措施，进一步增强了风险控制能力；分局管制运行部多次召开专题会议，反复研讨培训方案等。
从今年4月中旬开始，重庆空管分局各运行科室依据现有掌握的航路航线、管制区范围、江北国际机场及支线机场飞行程序、班期航线走向等材料，组织安全、业务、培训小组进行充分沟通，了解前期建设和培训中存在的风险点，分科室梳理安全评估材料，从“人、机、环、管”四个方面开展危险源的识别梳理工作。飞行报告室协助核实本场上报资料数据20余条，助力重庆中小机场核实数据70余条，同时针对新航图样式，从情报资料结构内容变化、运输机场进离场程序代号调整、航图样式调整等三个方面，对80余名从业人员进行了宣贯。

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-30 21:22
羊畜长说，先满足龟府机场，重庆不要瞎折腾

作者: 重庆美 时间: 2025-5-30 22:09
1111111111111111111111111

作者: zhshml 时间: 2025-5-30 22:19
铁路和航空都是cd的资产，所以是cd说了算。

作者: 重庆美 时间: 2025-5-30 22:20
小时容量可以到85或者90？？

作者: 李子坝车站 时间: 2025-5-30 22:22
是好事。不过重庆进近的指挥范围有一定缩小。

作者: 山前有风 时间: 2025-5-30 22:37
感谢中央空管局对重庆发展的支持。

作者: 锤子 时间: 2025-5-30 23:15
感谢中央空管局对重庆发展的支持。

作者: 下江人 时间: 2025-5-30 23:59
专业的人，做专业的事

作者: 苍井空老师 时间: 2025-5-31 08:03
之前有贴子说的增加到六纵七横还是多少？缩水了？

作者: 68543352 时间: 2025-5-31 08:07
本帖最后由 68543352 于 2025-5-31 08:11 编辑

苍井空老师发表于 2025-5-31 08:03
之前有贴子说的增加到六纵七横还是多少？缩水了？

从来没有出现过六纵七横，你的记忆被篡改了。

作者: 苍井空老师 时间: 2025-5-31 09:02

68543352 发表于 2025-5-31 08:07
从来没有出现过六纵七横，你的记忆被篡改了。

记错了，是进出点13个

作者: 玉情航空 时间: 2025-5-31 14:09
说是暂时还不会加容量，改了也没用

作者: 等风的战旗 时间: 2025-5-31 14:23
空管机构等级、高空区域管制范围权限和时刻容量没有本质提升都是卵的。

作者: 出差重庆 时间: 2025-5-31 14:58

重庆美发表于 2025-5-30 22:20
小时容量可以到85或者90？？

你是想一举超浦东？

作者: 千翻 时间: 2025-5-31 15:43

国姓爷发表于 2025-5-30 21:22
羊畜长说，先满足龟府机场，重庆不要瞎折腾

对啊，别得罪了厕都，搞得舔腐鸡场客流不足就难堪了

作者: cqzxs888 时间: 2025-6-1 18:58

zhshml 发表于 2025-5-30 22:19
铁路和航空都是cd的资产，所以是cd说了算。

铁路的很多资产是国铁委托它代管的，有的是重庆的。航空资产是航司的和重庆的。不关厕都的事

作者: cqzxs888 时间: 2025-6-1 19:03
6.12后时刻到底是多少？

作者: 山前有风 时间: 2025-6-1 20:22

cqzxs888 发表于 2025-6-1 19:03
6.12后时刻到底是多少？

没有确切消息出来。

作者: LHR13 时间: 2025-6-1 22:23
羊畜长说，先满足龟府机场，重庆不要瞎折腾

作者: cqzxs888 时间: 2025-6-2 08:04
看后半年的机场客流上升量。今年有希望超添腐吗？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-2 09:36

cqzxs888 发表于 2025-6-2 08:04
看后半年的机场客流上升量。今年有希望超添腐吗？

对不起四川8300万人民。

作者: zhshml 时间: 2025-6-2 16:34

cqzxs888 发表于 2025-6-2 08:04
看后半年的机场客流上升量。今年有希望超添腐吗？

对不起四川8300万人民

作者: 锤子 时间: 2025-6-2 16:41

cqzxs888 发表于 2025-6-2 08:04
看后半年的机场客流上升量。今年有希望超添腐吗？

对不起8300万四川农民

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-6-2 17:53
不要被“成比得”一天到晚比过去比过来的伤身，跟到瓜娃子的节奏走其实完全没得必要。人家把全国都比了一个遍，自我感觉很巴适。全国人民看到这个批崽崽一次次在假高潮中自我陶醉，就算是给这个多灾的世界增添一丝笑意罢了，可以，搬起板凳坐到慢慢欣赏。

作者: 100℃人生 时间: 2025-6-3 09:18
时刻能上70或者80？

作者: 迈克尔杰克逊 时间: 2025-7-4 18:02
有毛用？小时容量还是被咖着

作者: zhshml 时间: 2025-7-4 21:19

锤子发表于 2025-6-2 16:41
对不起8300万四川农民

最近多次看到荣昌的****和区长的讲话，其水平之高，与四川部分gy的狭隘和自私形成强烈反差。要带动西部发展，唯有直辖市的gy的素质和水平能担当！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-7-4 21:40

zhshml 发表于 2025-7-4 21:19
最近多次看到荣昌的****和区长的讲话，其水平之高，与四川部分gy的狭隘和自私形成强烈反差。要带动西部发 ...

这两个都是江北区培养的干部，直辖体制下，主城和区县的干部交流很频繁，区县吐火把主城搞得县里县气，倒是主城干部把郊区县推向了世界。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-7-5 20:11
最大，最便捷，与市区无逢连结。

作者: 新气象 时间: 2025-7-8 09:57
支持设立重庆铁路局、空管局

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