经典重庆

标题: 大力提高几个外环收费站以内区域首位度，并推动外环内区域副省级实体化 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2025-6-3 18:49
标题: 大力提高几个外环收费站以内区域首位度，并推动外环内区域副省级实体化
外环以内五千平方公里 GDP做到2万亿常住人口1600万最好能副省级实体化，保证外环以内区域的税收不用于扶贫，只用于本副省级的建设

作者: mwj353235647 时间: 2025-6-3 19:25
内环都没得1600万还外环？近几年新增人口在持续下降增涨个卵大爷

作者: fightsanta 时间: 2025-6-3 19:48

mwj353235647 发表于 2025-6-3 19:25
内环都没得1600万还外环？近几年新增人口在持续下降增涨个卵大爷

现在两翼和渝西还有一千六七百万人不知道吸引来外环内定居吗？

作者: wodelt 时间: 2025-6-3 23:09
重庆全域合理分布产业，合理分工，因地制宜，协调发展。近年相比各区县工业化、城镇化的高歌猛进，中心城区的首位度建设慢了。

作者: 新气象 时间: 2025-6-4 08:13

fightsanta 发表于 2025-6-3 19:48
现在两翼和渝西还有一千六七百万人不知道吸引来外环内定居吗？

两翼和渝西都不要了，都来定居？

作者: 阿波 时间: 2025-6-4 08:23
本帖最后由阿波于 2025-6-4 08:28 编辑

某些主城区县人典型的“计划单列”意识！

作者: fightsanta 时间: 2025-6-4 08:30

新气象发表于 2025-6-4 08:13
两翼和渝西都不要了，都来定居？

你要知道聚则强散则衰，与其八万公里撒胡椒面，不如重点打造核心城区！现在的问题是区县的城建的居住都比主城好，迎宾大道十车道的区县比比皆是，而主城沙坪坝的核心新桥片区还是逼仄的两车道！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-4 09:23

fightsanta 发表于 2025-6-4 08:30
你要知道聚则强散则衰，与其八万公里撒胡椒面，不如重点打造核心城区！现在的问题是区县的城建的居住都比 ...

全国都是县城马路宽，大城市核心区马路窄，国际大都市上海的南京东路才几车道？

作者: fightsanta 时间: 2025-6-4 09:27

五宝老腊肉发表于 2025-6-4 09:23
全国都是县城马路宽，大城市核心区马路窄，国际大都市上海的南京东路才几车道？

主城区不仅马路窄，城建还破，环境还差，这都是对主城区投入不足造成的。像铜梁璧山南川这样的区县居住环境比主城好得多

作者: 阿波 时间: 2025-6-4 09:50
“其他区县”和“主城区县”同属重庆市！

作者: fightsanta 时间: 2025-6-4 10:29

阿波发表于 2025-6-4 09:50
“其他区县”和“主城区县”同属重庆市！

是同属重庆，但重要性和意义不一样。不然也不会单独设收费站

作者: 山前有风 时间: 2025-6-4 11:32

wodelt 发表于 2025-6-3 23:09
重庆全域合理分布产业，合理分工，因地制宜，协调发展。近年相比各区县工业化、城镇化的高歌猛进，中心城区 ...

所谓的外环以外的发展更多的还是靠搬迁，缺乏内生动力。

作者: 阿波 时间: 2025-6-4 14:36

fightsanta 发表于 2025-6-4 10:29
是同属重庆，但重要性和意义不一样。不然也不会单独设收费站

干脆撤市设省！

作者: fightsanta 时间: 2025-6-4 14:47

阿波发表于 2025-6-4 14:36
干脆撤市设省！

这样可以再从四川贵州湖北合一些地方过来，主城区也不会被拖累

作者: 阿波 时间: 2025-6-4 15:56

fightsanta 发表于 2025-6-4 14:47
这样可以再从四川贵州湖北合一些地方过来，主城区也不会被拖累

涪万黔撤回四川去。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-5 08:55

fightsanta 发表于 2025-6-4 09:27
主城区不仅马路窄，城建还破，环境还差，这都是对主城区投入不足造成的。像铜梁璧山南川这样的区县居住 ...

要论主城区破，上海、广州，乃至于吹上天的灾区，哪个不比重庆更破？你所谓的破，恰恰是曾经以及持续繁华的体现。现在的渝中区，已经没有多少集中旧改区了，该拆得，几乎都拆得差不多了。江北、南岸，沿江一线，还有几个破房子？

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