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标题: 庆铃集团80%股权划转至渝富控股！要干啥？ [打印本页]

作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2025-6-14 11:39
标题: 庆铃集团80%股权划转至渝富控股！要干啥？
https://mp.weixin.qq.com/s/ab-yGM3QtoLhNPEe-twe0g

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-6-14 11:51
由市国资委直接持股划转至渝富集团。应该是跟便于资产重组

作者: wwhy 时间: 2025-6-14 12:05
不是才和华为合作了铃界？

作者: 千翻 时间: 2025-6-14 12:16

wwhy 发表于 2025-6-14 12:05
不是才和华为合作了铃界？

玲界？你说儿豁

作者: hgb6688 时间: 2025-6-14 12:19
庆铃最是不思进取

作者: zhshml 时间: 2025-6-14 12:25
是不是准备卖个塞力斯

作者: GNL 时间: 2025-6-14 13:03
让赛力斯下面的瑞驰来重组吧，不过庆玲没啥技术，重组过来对瑞驰意义不大，不如自己不断向中重卡发展

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-14 13:41
持续深化与博世、华为、宁德时代等头部企业战略合作：与华为共同打造的全球首款兆瓦级超充重卡「铃界」、与宁德时代合作研发的新能源轻卡「铃坤」于本届中国西部国际投资贸易洽谈会亮相发布，标志庆铃汽车在新一轮新能源产品技术迭代中获取先发优势；与博世深化合作推动转型升级。重点围绕「渝蓉氢走廊」、「西部陆海新通道氢走廊」、「疆煤外运」等场景实现新突破。另一方面，今年庆铃汽车迎来与五十铃不间断合资合作40周年，将于近期发布新产品，并围绕智能网联新能源商用车开展资本、技术等全面合作，在新能源领域不断深耕。

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-6-14 14:08
据说日子还过得不错

作者: 山前有风 时间: 2025-6-14 17:44

GNL 发表于 2025-6-14 13:03
让赛力斯下面的瑞驰来重组吧，不过庆玲没啥技术，重组过来对瑞驰意义不大，不如自己不断向中重卡发展

重庆好像持股五十铃？怎么可能没技术？

作者: hgb6688 时间: 2025-6-14 18:32
但是市郭资委的确应该支持市属汽车企业做大做强庆铃就是

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-6-14 20:19
工业全产业链协同升位。

作者: 7-wind 时间: 2025-6-14 23:17
我之前就建议庆铃合并到赛力斯，打造成梅赛德斯奔驰那样的综合型高端品牌。庆铃品质是好，就是没有扩张的魄力，受日本文化影响太深，不思进取。

作者: GNL 时间: 2025-6-15 11:36

山前有风发表于 2025-6-14 17:44
重庆好像持股五十铃？怎么可能没技术？

你从哪里看到的持股五十铃？是所有技术都来自五十铃，庆玲自身就是个代工厂而已

作者: GNL 时间: 2025-6-15 11:38

7-wind 发表于 2025-6-14 23:17
我之前就建议庆铃合并到赛力斯，打造成梅赛德斯奔驰那样的综合型高端品牌。庆铃品质是好，就是没有扩张的魄 ...

庆玲又没有自己的技术，你要怎么扩张，你用什么扩张？

作者: 7-wind 时间: 2025-6-15 12:41

GNL 发表于 2025-6-15 11:38
庆玲又没有自己的技术，你要怎么扩张，你用什么扩张？

不说别的，看看江铃

作者: 7-wind 时间: 2025-6-15 13:09

GNL 发表于 2025-6-15 11:38
庆玲又没有自己的技术，你要怎么扩张，你用什么扩张？

长安最早有技术吗，那帮新势力以前有技术吗，福田、徐工、江淮这些起来得比庆铃晚吧，找理由就是不思进取的表现。

看看庆铃那个LOGO，丑爆了，一看就是六十年代审美，可想而知这个企业的状况。

作者: 驰风 时间: 2025-6-15 21:56
庆铃发展40年了一直吃老本没啥进取心

作者: 浴火重生 时间: 2025-6-15 23:30
希望市里对庆铃实施大动作！

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-6-16 07:58
我都忘了还有一个庆铃车了，思绪瞬间拉回到20年前。

作者: 细无声123 时间: 2025-6-16 14:29
因为川仪股权卖了，渝富要资产做抵押

作者: ZGCQEXB 时间: 2025-6-16 16:07
庆铃轻卡还是可以只是同级别价格偏贵拉重载没有优势所以民用市场很难打开主要客户还是在公家

作者: 17788533771 时间: 2025-6-16 16:32

7-wind 发表于 2025-6-14 23:17
我之前就建议庆铃合并到赛力斯，打造成梅赛德斯奔驰那样的综合型高端品牌。庆铃品质是好，就是没有扩张的魄 ...

你说的是五十铃吧？庆铃好像是合资，技术应该还是在五十铃那边的

作者: 极速跨越 时间: 2025-6-16 17:18

细无声123 发表于 2025-6-16 14:29
因为川仪股权卖了，渝富要资产做抵押

非常正确！

作者: 7-wind 时间: 2025-6-16 18:05

ZGCQEXB 发表于 2025-6-16 16:07
庆铃轻卡还是可以只是同级别价格偏贵拉重载没有优势所以民用市场很难打开主要客户还是在公家

庆铃的可靠性如果能加上华为的智驾，那对商用车来说简直是完美，能够大幅提升使用率，为企业快速回本。

作者: GNL 时间: 2025-6-17 09:30

7-wind 发表于 2025-6-15 13:09
长安最早有技术吗，那帮新势力以前有技术吗，福田、徐工、江淮这些起来得比庆铃晚吧，找理由就是不思进取 ...

新势力有钱烧，庆玲有吗？自始自终不发展自主技术，到头来就是被淘汰。

作者: 细无声123 时间: 2025-6-17 09:30
庆铃的前身就是重庆汽车制造总厂

现在应该成立重庆汽车集团，把庆铃、重汽、国资下属的汽配、汽销资产整合起来，

然后引入资本方进行混改。

不然死路一条

作者: 细无声123 时间: 2025-6-17 09:31
庆铃的前身就是重庆汽车制造总厂

现在应该成立重庆汽车集团，把庆铃、重汽、国资下属的汽配、汽销资产整合起来，

然后引入资本方进行混改。

不然死路一条

作者: GNL 时间: 2025-6-17 09:33

细无声123 发表于 2025-6-17 09:30
庆铃的前身就是重庆汽车制造总厂

现在应该成立重庆汽车集团，把庆铃、重汽、国资下属的汽配、汽销资产整 ...

庆玲这个团队已经被市场证明没有竞争力，技术也没有，这种企业还要全市资源去浪费？直接去查那些支持的人是不是有问题。

作者: 7-wind 时间: 2025-6-18 02:45

GNL 发表于 2025-6-17 09:30
新势力有钱烧，庆玲有吗？自始自终不发展自主技术，到头来就是被淘汰。

你不是说没有技术吗，又转进到烧钱了，好，不说新势力，也不说其他的，看看江铃，同样是和五十铃合资的，人家得到的支持还不如庆铃吧，人家怎么发展的？

不要找理由，就是这个管理团队不行，没有进取心，早该调整了。

作者: mywj618 时间: 2025-6-20 13:03

作者: 976266 时间: 2025-6-20 13:16
庆铃的技术是和五十铃同步的

作者: 浴火重生 时间: 2025-6-20 15:02

976266 发表于 2025-6-20 13:16
庆铃的技术是和五十铃同步的

这只是使用的技术，，大家说的技术是指开发能力，庆铃目前应该没有自主开发现有车型的能力

作者: hgb6688 时间: 2025-6-21 06:29

浴火重生发表于 2025-6-20 15:02
这只是使用的技术，，大家说的技术是指开发能力，庆铃目前应该没有自主开发现有车型的能力

一直以来只是跟随五十铃，没有自主研发？？能发展起来吗？？

作者: 浴火重生 时间: 2025-6-21 21:43

hgb6688 发表于 2025-6-21 06:29
一直以来只是跟随五十铃，没有自主研发？？能发展起来吗？？

所以就是没有发展起来，一直只是一个工厂而已，，
现在貌似在新能源领域有了一些研发投入

作者: mywj618 时间: 2025-6-22 13:10

作者: 7-wind 时间: 2025-6-23 05:00

GNL 发表于 2025-6-17 09:33
庆玲这个团队已经被市场证明没有竞争力，技术也没有，这种企业还要全市资源去浪费？直接去查那些支持的人 ...

正是因为现在的管理团队不行，所以趁着现在还有品牌价值，合并到赛力斯里面，让有能力的团队来管理操盘，做大做强，这才是最优解。

作者: 刚子1223 时间: 2025-6-23 09:23

7-wind 发表于 2025-6-14 23:17
我之前就建议庆铃合并到赛力斯，打造成梅赛德斯奔驰那样的综合型高端品牌。庆铃品质是好，就是没有扩张的魄 ...

当年力帆红火的时候也有人说，别把一时市场好就拿国有资产乱搞。庆铃辉煌时候交通车是开到中山路两路口的呵呵

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