经典重庆

标题: 轨道上南山，双螺旋线，上山下山各一个道，永不交汇 [打印本页]

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-22 20:23
标题: 轨道上南山，双螺旋线，上山下山各一个道，永不交汇
双螺旋，上山下山各自螺旋，互不干扰，轨道转弯半径大走外圈道，中间双车道走公路，内圈非机动车道+步行道。上山盘五圈，下山盘五圈一圈盘三十米高，轨道圈坡度那以目前的三号线为例最大8％，，160米爬升距离需要2000km，爬升轨道螺旋采用65米半径即可，修五层圈，每层爬32米，由于双螺旋，所以每个螺旋之间16米。

另外一种做法还是4螺旋，依旧130米，双汽车螺旋双轨道螺旋，各盘五圈一共20，160米，每个螺旋间距8米左右，刚好挺帅的。。。。
螺旋内侧可以搞成消费综合体顶部搞成地铁站和观景平台。。。。

作者: 莫搞豪 时间: 2025-6-22 20:40
天啦，半径是多大呀？小了个别人要转晕啊~

作者: 吉士 时间: 2025-6-22 21:03
这样设计靠谱吗

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-22 21:15

莫搞豪发表于 2025-6-22 20:40
天啦，半径是多大呀？小了个别人要转晕啊~

半径65就足够了！！！甚至50就可以！，或者直径200，转3圈上去！！

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-6-22 21:31
南山以后就是低密度居住区+旅游休闲，能支撑一条轨道吗？

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-22 22:20
一天门上山，接去南山和涂山寺，穿过去就是泉水鸡，设站，周边就是加勒比海，去南山，涂山寺……（稍远处是抗战馆）谁说没人，然后转到二外，就是二外，老君洞，一棵树，再往前设置邮电学院站，，黄桷垭老街，涂山湖，周边可是大居住区和商业，还有广益中学，继续往前，金隅南山，老厂一华里等一堆人口密集区，再往前，绿地山语城，仁安有个地产，还有二师，还有火锅一条街，再往前就是南山南！！怎么会没得人呢……南山上有20来万人，加上游客，还是不少呢……

作者: 浴火重生 时间: 2025-6-22 22:25
还是觉得电动扶梯最合适，中间设置一些观景平台，可走可停，适合观光和漫步

作者: 浴火重生 时间: 2025-6-22 22:27

吉士发表于 2025-6-22 21:03
这样设计靠谱吗

还是觉得电动扶梯最合适，中间设置一些观景平台，可走可停，适合观光和漫步

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-6-22 23:14
直接整索道上去，最简单。把小什字的索道连起来一起买票。联票150，南上山设几个站。可以中途下站参观了又继续坐起走。
就是一个数票子的项目。

作者: 下江人 时间: 2025-6-23 02:25

作者: 881210 时间: 2025-6-23 17:42
有想法，但不可行

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