经典重庆
标题:
平陆运河开工了，渝黔桂运河还远吗？
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作者:
cincin
时间:
2025-7-20 09:26
标题:
平陆运河开工了，渝黔桂运河还远吗？
国运所系，运河之兴！平陆运河开工了，渝黔桂运河还远吗？
广西老表花700亿修运河不止是为了省运费，平陆运河还关系着中国西部大战略。
从广西往北看，是中国排名第四的经济圈——渝川，是中国制造业重镇，也是内陆进出口大头，卢旺达的辣椒、巴西的牛肉、澳洲的铁矿石要运进来，重庆的汽车、笔记本、cd的平板要运出去，这都非常依赖物流交通。
但问题在于，渝川地区的出海也是个难题，走铁路吧？运费太贵；走水路吧？长江中上游航道通航能力有限，跑不了大船，而且长江运力本身已经饱和，通航效率实在不高。而有了平陆运河，就把这块短板补上了，相当于给西南地区开了一个新的出海口。届时，西南地区的货物经过铁路转运，可以直接从广西出海。
未来渝黔桂运河如果获批，那么渝川地区的货物，甚至可以在重庆上船，沿乌江、渝黔桂运河、红水河、西江、平陆运河，一路向南直达北部湾，将渝川出海的距离从2000公里缩短至1200公里。
不仅如此，运河让北部湾经济圈和渝川经济圈紧紧联系为一体，必然带来沿线产业升级，广西老表再也不用跑到广州打工了。这就是国家规划的西部陆海新通道，盘活整个西南省份的资源，是国家战略的一部分。
作者:
浴火重生
时间:
2025-7-20 23:54
应该推动渝黔桂运河的开通
作者:
还是举棋不定
时间:
2025-7-21 09:20
希望国家站在西部大开发战略上尽快实施这个工程。
作者:
zhoujincqlt
时间:
2025-7-27 14:47
据说 重庆交通大学正在做渝黔桂运河的模拟试验
作者:
还是举棋不定
时间:
2025-7-27 17:38
川藏铁路、雅江电站，这种离重庆远的大业务，重庆分不到好多蛋糕，但这条运河，重庆应该当仍不让早提出、多争取，把握主动权。毕竟，当今国际世道大变，作为与世界周旋的回旋余地，经济韧性体现的西部大开发的战略意义凸显，西部早日上大项目时不我待。
作者:
wodelt
时间:
2025-7-27 22:24
做好科学规划，关键是水量能满足多大吨位船舶通行。如何实现社会经济效益与投资成本相匹配。
作者:
两江风
时间:
2025-7-27 23:22
乌江上还要建大量的水利枢纽，提升运力。
乌江水量还是有保障的。
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