经典重庆

标题: 没人关注?重庆至贵阳高铁新线路招标 [打印本页]

作者: wwhy    时间: 2025-7-28 12:22
标题: 没人关注?重庆至贵阳高铁新线路招标
近日,中国国家铁路集团有限公司发布了重庆至贵阳高速铁路的勘察设计招标公告,意味着重庆至贵阳高速铁路正式获批,并进入前期工作阶段。

该项目位于重庆市、贵州省,已纳入“十四五”铁路发展规划,项目建设对于服务支撑西部大开发战略,完善西部陆海新通道等具有积极意义。

重庆至贵阳之间目前建设有全长345.4千米的渝贵铁路,已于2018年1月建成通车。该铁路为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,设计时速200公里,两地之间的列车最快运行时间为1小时58分,二等座票价139元。

招标公告显示,渝贵高铁重庆境内约105千米,自重庆西站引出,经大渡口等区至渝黔省界,速度目标值350公里/小时,投资约192亿元。其建成通车后,两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右,极大拉近重庆与贵阳的时空距离,对于加强渝蓉地区双城经济圈和黔中经济区互联互通,推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-7-28 12:25
发了自然有人关注
作者: 浴火重生    时间: 2025-7-28 12:40
到底是东线?中线?
作者: 68543352    时间: 2025-7-28 12:42
本帖最后由 68543352 于 2025-7-28 13:14 编辑

一年多前的旧闻你当新闻发,你这水帖也水得太厉害了。
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2025-7-28 12:47
凡是重庆的高铁,隔壁铁路剧都会给你搞一个什么东线西线中线,然后让沿途一个小弟出来闹。这样一搞,10年就过去了。你自己去看隔壁的线路,从来没有过什么线路之争。
这是隔壁的阳谋。你拿他没有办法。
到现在,渝贵的线路都还没有扯清楚呢。所以你要等开工?5年后看行不行。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-7-28 12:51
本帖最后由 林间飞雨 于 2025-7-28 12:53 编辑
盛夏的梧桐 发表于 2025-7-28 12:47
凡是重庆的高铁,隔壁铁路剧都会给你搞一个什么东线西线中线,然后让沿途一个小弟出来闹。这样一搞,10年就 ...

呵呵,重庆的自嗨族和洗地工永远不会注意到这些关键细节,因为他们不长记性。所有,群里很多重庆坛友都几十岁了,但脑子的成熟度,和愣头青没有什么区别。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-7-28 12:52
群里很多重庆坛友都几十岁了,但脑子的成熟度,和愣头青没有多少区别
作者: 宰相    时间: 2025-7-28 13:07
招标是去年的事了,现在网上是炒冷饭。


作者: 山前有风    时间: 2025-7-28 13:28
浴火重生 发表于 2025-7-28 12:40
到底是东线?中线?

据说是沿旧线走。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-7-28 13:52
宰相 发表于 2025-7-28 13:07
招标是去年的事了,现在网上是炒冷饭。

也该把冷饭炒热。对重庆这么至关重要的一条高铁线,该持续保持热度,免得相关部门躺平慢摇

作者: 梦寻千古香    时间: 2025-7-28 14:28
现在北上东出西进都有了,确实就差这一条南下大通道
作者: FBI023    时间: 2025-7-28 20:45
渝贵高铁需要优先开工,渝黔之间“五线通联(老渝黔单线、新渝黔双线、渝贵高铁双线),客货分流”。
作者: 放牛班的春天3    时间: 2025-7-28 23:47
还以为是施工招标了哦
作者: 浴火重生    时间: 2025-7-29 01:08
FBI023 发表于 2025-7-28 20:45
渝贵高铁需要优先开工,渝黔之间“五线通联(老渝黔单线、新渝黔双线、渝贵高铁双线),客货分流”。

老渝黔有没有增加双线的计划?这个也很重要。

作者: coolwinter    时间: 2025-7-30 09:31
估计很慢很慢呀,2035年前看能否建好




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