经典重庆

标题: 重庆有没有必要设普速车站？ [打印本页]

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作者: 宰相    时间: 2025-8-10 07:20
标题: 重庆有没有必要设普速车站？


重庆城区范围广，未来高铁站较多，北站，西站，东站，菜站，沙站，科学城站，北碚南站，江津北站，两个机场站，可能还有新重庆南站，有没有必要设普速列车站呢？

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作者: 宰相    时间: 2025-8-10 07:25


目前北站渝怀场可以停普速列车，东站东环场可以停普速列车，西站预留场也可以建设成普速车场，三大站都可以停普速列车。未来的新南站也可以增建一个普速场，
菜站，沙站，科学城站，北碚南站，江津北站，两个机场站就作为纯高铁站。

这是一个思路

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作者: 宰相    时间: 2025-8-10 07:32



另外一个思路，建设三座普速车站，上述所有车站作为纯高铁站，
把蔡家站建设成普速车站，接入遂渝铁路，兰渝铁路，襄渝铁路，
把复盛站改建成普速车站，接入渝利铁路，渝怀铁路，未来的长垫梁铁路，
把珞璜东站或珞璜南站建设成普速车站，接入川黔铁路，渝贵铁路，东环铁路，渝泸宜普铁，老渝蓉铁路，

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作者: 国姓爷    时间: 2025-8-10 09:45
以后国铁会像JR那样，开通类似地铁的城轨不，我估计非常有可能，目前市内车站越来越密集了，周边半径100km，国铁可以开些普速车替代城轨实现城郊通勤（都市圈内承担国铁制式市域铁路功能））

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作者: suqiang    时间: 2025-8-10 20:13


老渝蓉铁路还有最后一班绿皮火车，内江一江津，真正的绿皮站站停，上车买票，12306也搜索不到
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作者: 国姓爷    时间: 2025-8-11 08:52
永川到柏林有多远呢？价格看起挺好，这些老铁路能不能跑通勤啊

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作者: arfrio    时间: 2025-8-11 10:09

国姓爷 发表于 2025-8-11 08:52
永川到柏林有多远呢？价格看起挺好，这些老铁路能不能跑通勤啊

直线距离20km左右，跑通勤非常好，比新建一条地铁线路划算太多了。

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作者: 国姓爷    时间: 2025-8-11 10:13

arfrio 发表于 2025-8-11 10:09
直线距离20km左右，跑通勤非常好，比新建一条地铁线路划算太多了。

这个距离，七块钱真不贵，确实应该把老的线路改造起来，围绕中心城区跑通勤，像JR学习！
不过国铁估计不愿意干。会亏死

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作者: 9585    时间: 2025-8-11 11:42
论点：有必要
论据:
1.重庆虽然老重庆站没有哈尔滨，沈阳，兰州，北京西等有历史文化的老火车站，菜园坝不是很好看。、
2.随着时代的发展，经济并不是每个人都跟得上。 快和节约而言，有的人需要慢节奏的情怀。对弱者的态度才是 时代的温度.
3.慢车还可以助农/扶贫.

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