经典重庆
标题: 直航去欧洲主要城市，为何成毒鸡场比重庆便宜且航线更多！ [打印本页]
作者: zausunny 时间: 2025-8-14 13:11
标题: 直航去欧洲主要城市，为何成毒鸡场比重庆便宜且航线更多！
我长期往返欧洲到重庆，每次买票都发现成毒的直航比重庆便宜一千多，并且航线也多些！是西南空管局故意使坏还是重庆不作为？
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 13:35
明知故问
作者: pol88888 时间: 2025-8-14 13:42
大部分都是川航开的、重庆没得大的本地航司
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 13:46
你说的这个也是其中一个原因，重庆当家的该重视了
作者: zausunny 时间: 2025-8-14 19:24
成毒红苕农，你应该动员你家族中年轻女性给重庆男人提供全方位服务嘛，这样既家庭创收又为成毒第三产业增长做贡献！
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 20:29
本帖最后由 五宝老腊肉 于 2025-8-14 20:31 编辑
除了东南亚、hk等国际地区航线，任何一个二线城市都养不起其他国际航线的稳定客流，都是亏本，必须依靠****航线补贴才能运行。补贴四川航空对于四川来说就是左手倒右手，财政资金转为企业收入，而财政补贴的主要来源实际就是烟酒企业利润。而对于重庆来说，补贴外地航司，就是财政资金外流。另外，重庆时刻资源相对紧缺，有限的时刻资源只能优先用到盈利的国内热线，而不是去赔本赚吆喝。所以。。。。就是你看到的结果。有统计显示，每年cd入境外籍人士约110多万人次，重庆入境外籍人士约20多万人次，但是实际接待人次，都是120万人次左右。和重庆类似的还有西安，西安在国外游客中的热度一直很高，每年接待外籍游客也是100多万人次，但是入境人次也只有20多万。很多外籍游客是通过北上广等口岸机场进入后再搭乘国内航班或高铁抵达重庆、西安。所以西部城市中，只有一个城市在赔本绷面子。
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 20:36
一针见血
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 20:45
常规服务而已。
cd天府机场中转免费住宿2024-07-18 23:54分类： cd民宿 阅读：1519
欢迎来到cd天府国际机场，cd这座美丽的城市的门户。
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作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 20:48
cd瓜批放个屁当然不需要证据，嘴硬就行了。
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重庆旅客到cd天府国际机场乘坐国际航班最高可享300元空铁补贴2024年01月11日 07:56:57 来源：cd日报 记者 杨富 编辑：王敏琳
重庆旅客到cd天府国际机场乘坐飞机，方便又实惠。1月10日，重庆北至天府机场动车组列车、天府机场至重庆西的环线列车开通。川航特地推出国际航班专属空铁补贴，重庆旅客到天府机场乘坐部分国际航班可享受到最高300元的空铁补贴，相当于从重庆到天府机场赶飞机不额外多花钱。
据了解，1月10日起，铁路部门将启用新的列车运行图，新开行重庆北直达天府机场动车组列车，每天运行两列D2259、D2237。其中，D2259列车计划17∶24从重庆北始发，20∶17抵达天府机场，优惠后的一等座票价194元，二等座票价121.5元；D2237列车计划18∶51从重庆北始发，21∶21抵达天府机场，优惠后的一等座票价189元，二等座票价118.5元。
与此同时，1月10日起还将新开环线列车G8755，该列车自cd东始发后，经天府机场、自贡、宜宾、毕节、贵阳北、遵义、娄山关南、桐梓东、重庆西、隆昌北、资中北后，然后又回到cd东站。旅客可以乘坐环线列车从天府机场至重庆西。另外，1月11日起还将运行多个班次的天府机场至重庆北的动车组列车。
1月10日，记者从川航获悉，从即日起至今年3月31日，凡购买川航cd天府始发出港部分国际航班，选择铁路交通抵达天府机场的旅客可享受空铁补贴，实报实销，最高补贴300元。例如，旅客乘坐重庆北至天府机场直达动车D2237，经审核通过后，旅客可实额报销二等座票价118.5元，实现不额外多花钱就可从重庆到天府机场乘坐飞机。
选乘川航国际航班由天府国际机场始发的旅客，若现场能提交目的地为cd的铁路交通接驳二等座纸质报销凭证，票据所载明的发车时间需距乘坐川航国际航班起飞36小时内，可在川航国际值机柜台，即天府机场T1航站楼4层出发大厅B岛30号提交实物票证后，现场扫描二维码或于3日内登录四川航空APP填写相关资料。经审核通过后，旅客可享实报实销不超过300元的铁路交通补贴。记者 杨富 制图 申娟子
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 20:55
你错了，欧美“高端”国际航线，西部目前只有cd的补贴一枝独秀。
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:06
最早扰乱市场的就是地震省会，重庆只能用魔法应对魔法
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:10
重庆现在的国际影响力和外籍游客当然是中西部之最，但是入境这块重庆确实很吃亏，被灾区占了不少便宜
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:15
本帖最后由 好事双庆 于 2025-8-14 21:16 编辑
说白了你就是看不惯国家把重庆升为中 央直辖市，羡慕嫉妒恨，天天酸，扭到重庆费，你说这些撒泼打滚的话有什么用，你有本事就把四川独立出来成立国家啊，不然就闭嘴，不服就憋着
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:24
无理取闹，一没理就开启喷粪模式，然后被删贴又要说重庆版主护短，绝了
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:29
再补充一条：
还要好好查一查四川省是不是有“本省公 务 员出差飞机票报销是不是仅限于本省的机场”，这种就是让天府机场来垄断本省的公 务 员市场。
自2025年8月1日起，市场监管总局正式委托北京、上海、重庆、广东、陕西等五省市市场监管部门开展部分经营者集中反垄断审查工作。重庆市市场监管局负责重庆、河南、湖北、湖南、四川、贵州、云南、西藏等八省市自治区。
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:32
最早扰乱市场的就是地震省会，重庆只能用魔法应对魔法
再补充一条：
还要好好查一查四川省是不是有“本省公 务 员出差飞机票报销是不是仅限于本省的机场”，这种就是让天府机场来垄断本省的公 务 员市场。
自2025年8月1日起，市场监管总局正式委托北京、上海、重庆、广东、陕西等五省市市场监管部门开展部分经营者集中反垄断审查工作。重庆市市场监管局负责重庆、河南、湖北、湖南、四川、贵州、云南、西藏等八省市自治区。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 21:47
成独秀嘛。四川航空最初是四川省****出资发起成立的一家地方航空公司，而当时的重庆还属于四川省，四川省的出资实际也包含了重庆3000万人的出资，也服务于重庆3000万人。但是渝川分家后，凡总部在省会的企业，重庆没有分到一丝一毫，新四川省独占了原老四川省省属企业的几乎全部资产资源，就算部署在重庆的分支机构也没有属地化切割给重庆，产权依然归属于新四川省。严格来说对于重庆市不公平的。这也是渝川分家后重庆没有地方航空公司的最初原因。后来重庆市希望成立自己的航空公司，先后由地产集团、渝富公司承办发起，都因为驻成 都某局的作梗和不作为而难以实现。最后只形成了由南方航空实控的重庆航空。重庆出钱只挂名不讨好，发展不尽人意。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 21:54
怎么说呢，宣传上、名头上吃亏，实际是蹭了隔壁的补贴，暗地里是占了便宜。所以重庆zf层面在这个问题上并不是十分着急，我们要的是实惠和实效，而不是虚名，该开多少就开多少，按需求来。当然，实在话，重庆财政现在很恼火，补贴赚吆喝暂时做不出来。
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-14 21:55
正解，一针见血
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 21:59
出租车由地级市市辖区或县级负责管理，你四川有上百个管理主体。按你这个逻辑，天府只能接简阳的活儿，江北至少能接主城九区的活路。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 22:06
这个事情是没有公开发文的，他们的依据是zy八项规定精神和财务报销制度。
作者: 浴火重生 时间: 2025-8-14 22:07
你这就是主动展示成嘟母母的下贱
作者: 浴火重生 时间: 2025-8-14 22:09
川航也在重庆有大量航班，为何不可以参照
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-14 22:30
重庆为什么要便宜川航？就为了挣个名声？就算你全心全意对他，他对你也不可能超过对他妈。重庆现在和方大航空形成了战略合作，川航拿不到好处，这也是川川很不爽的事情，所以能使坏的地方，就会用其极。
作者: 浴火重生 时间: 2025-8-15 01:43
他说：大部分都是川航开的、重庆没得大的本地航司，
鲤鱼没航司吗？有航司做不大吗？没能力开航线吗？
你自己没本事就只能交给其他人来搞，，但你又请不来其他人，那就只有川航了，是吧？
让重庆人去成嘟坐飞机就不是便宜了成嘟？
作者: zxctt 时间: 2025-8-15 09:30
完全是毒瘤尘毒烯烂民航局卡压江北、保阴朝地府造成的。江北4条跑道，现在暑运高峰期，日航班才勉强1000班左右，再看尘毒乌龟，是两个机场，而其中之一的阴朝地府，居然日航班量达到了1200班，比江北多20%，这太不正常了，这比例应该反过来才说得过去，如达不到这样的标准，江北机场日航班量的最低标准，至少不能低于阴朝地府，这是起码的要求
作者: 山间铃响 时间: 2025-8-15 10:19
一个经常往返欧洲公干的却不知两地航空铆窍，基本鉴定属于博话题流量月事贴,
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-15 12:34
我渝没有真正属于自己的航司，原因我之前已经解释过了。你也可以去搜索当时的报道，都是公开的。
重庆人到cd乘飞机，一般是部分欧美国际航班，这都是灾区市流血补贴开起来的，乘客支付的票价明显低于市场真实价格，你说谁得了便宜？
作者: 山前有风 时间: 2025-8-15 12:38
重庆本地的航司大飞机很少，甚至国航重庆还没有高高原飞机。
作者: arfrio 时间: 2025-8-15 16:39
本帖最后由 arfrio 于 2025-8-15 16:40 编辑
目前民航局卡江北机场航空时刻，其目的应该属于不惜一切代价（包括牺牲江北机场和四川机场集团其他机场）来保天府机场的客流上量，好尽快上马南边还没有动工的那个航站楼。川府借民航局之手上天府机场新航站楼，也可能跟重庆上马璧山机场密切相关。是否存在二选一这种当前明显不利于重庆的局面，值得密切关注！
作者: arfrio 时间: 2025-8-16 13:38
江北机场要突围，必须引入一家大航司不如海航把重庆作为其最重要的基地，重庆也要拿出足够的诚意来与这家大航司形成合力，将江北机场打造成为3+7+N格局中的前五甚至前四之一。
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 16:30
你这四川籍土狗进城跑出来吠日，你知道欧洲在哪吗？比你乡坝坝进县城远多了！
作者: 千翻 时间: 2025-8-16 16:44
好事双庆 发表于 2025-8-14 21:15
说白了你就是看不惯国家把重庆升为中 央直辖市，羡慕嫉妒恨，天天酸，扭到重庆费，你说这些撒泼打滚的话 ...
说的对，有本事把四川独立出来成国
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 17:11
本帖最后由 zausunny 于 2025-8-16 18:17 编辑
你这屎川牲口，跑到成毒向银行赊套小户型住起，就俨然以省城人自居了，你肚子里的红苕屎还没屙干净吧！你跑进来拼命吹成毒不就是想四川民工外出打工都要在你家门绕一圈，你好多卖一点烤红苕、你婆娘多接个客嘛！
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 18:59
我上次去米兰是从咸阳机场换乘转机，东航在西安有基地，在成毒也有基地。重庆作为国家重要中心城市、西部唯一直辖市，竟然只有海航一家国际航线运营，也不是什么国际航线换乘基地！重庆应该加大机场建设、增加国际航线、打造国际换乘枢纽，这样才能促进经济、外交影响力等增长。另外，作为渝新欧最早首发地，重庆很少有做中欧班列铁路集运的公司，这些业务大多被广东、浙江的公司承接，要说海运、卡航没优势说得过去，占据地理优势（西部）、政策优势（直辖市）和硬件优势（中欧班列），重庆没有打造出对欧、中/西亚的铁运、空运的中心枢纽，着实令人扼腕，希望重庆ZF抓紧打造物流基地，创造出更多创业、就业机会！
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 19:06
打造国际换乘基地，让西部所有出行至欧洲、中亚、西亚的乘客在重庆换乘洲际干线，肯定就盈利。当然这需要重庆领导跳出西南空管局的魔爪，在****大力支持下打造枢纽中心。
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 19:14
你这成毒畜生，你妈早年跑到广东工棚里做棒棒鸡，遇到四川民工花了40元捣出了你这怪胎！不得已你妈回乡找在成毒烤红苕的你爹接盘，你俨然以省城人自居，你不知自己肚子里一包红苕屎的矬子嘛！
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 21:32
屎川鸡婆生的烂屁眼儿子，天天跑到重庆群里来偷屎吃，担心你屎吃多了大脑梗塞痴呆，将你家里女性全吆出去做棒棒鸡，还挑大粪将你家祖坟全灌满沤肥！
作者: zausunny 时间: 2025-8-16 21:43
本帖最后由 zausunny 于 2025-8-16 21:56 编辑
大爷九月初又要去欧洲，不行我就从成毒鸡场走，顺便照顾你家年轻女性的生意！只要你婆娘/姐妹/小姨子下面没有病，大爷可以拿脚趾踹你家女性的骚洞，你在门口站岗，钱照给！
作者: zausunny 时间: 2025-8-17 10:45
管理，怎么不把这个龟儿子禁言？让这牲口进来拉屎！
作者: 浴火重生 时间: 2025-8-18 01:19
你眼里不能只盯着这部分旅客得到了补贴，，
航线优势带来的正面影响会带去更多的客流，并且达到一定的数量后就不用再补贴了，，
而那时两地的航线、客流差距就已经拉开并且稳定，这对重庆航空以及经济的发展都是极为不利的
作者: zausunny 时间: 2025-8-18 22:56
屎川阴人矬子，典型的垃圾！没有工作一天闲的没事就溜进本群偷窥、拉屎。全家生活开支都靠你婆娘在火车站、花市街做棒棒鸡挣点外快。你婆娘有艾滋，正好就传给你爹，你爹传给你妈，你妈又传给隔壁收破烂大叔；你感染艾滋，传给你丈母娘，你丈母娘又传给公园退休大爷！造成成毒艾滋泛滥！你们全家最好集体丢尽硫酸池里销毁，以免祸害社会！
作者: zausunny 时间: 2025-8-19 10:48
你这屎川矬子，整天游手好闲的低能儿，靠偷窥找骂来满足内心的空虚，全家开支靠老婆脱裤子挣钱，自己望风站岗当忍者神龟，你活着有什么意义，只是个造粪机器！
作者: zausunny 时间: 2025-8-20 13:02
大爷是籍贯江苏的新重庆人，在重庆安家做生意已经15年。就是看不惯川西矬子左一个棒棒、右一个山猴侮辱重庆人。你一个低能儿哪来的自信跑进来偷窥，每天像上班打卡一样无聊！川西矬子最大能耐就是和一群矬子泡茶馆打麻将，然后等着老婆卖批挣点钱回家，你再做饭倒洗脚水，小心伺候着这全家金主！
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-20 14:31
你真的是逆天，农村躺平不上班，一天24小时怼重庆怼江苏怼全国，怼天怼地怼空气，心比天高，命比纸薄，你的精神已经赢麻了
作者: zausunny 时间: 2025-8-20 20:08
川西低能儿，龟城吃屎狗，你嘴臭诅咒要反噬自己全家的！没事别天天趴在网上偷窥找骂。虽然你鸡巴只有3公分长，也能凭点力气挣辛苦钱嘛，别天天让自己老婆和妹子出去做鸡来养活你！
作者: zausunny 时间: 2025-8-20 20:49
你这土狗一生只能在川西乡坝头捡屎吃！
作者: 好事双庆 时间: 2025-8-24 14:47
本帖最后由 好事双庆 于 2025-8-24 14:56 编辑
这位江苏的哥们儿，你这是躺枪，谁叫你定居重庆，其实这个论坛我知道的外地哥们儿也不少了。
我们重庆有这样的四川恶邻也是没办法的事，从97年重庆第三次升级中 央直辖市就已经让它们仇恨值拉满了，这是它们到死都过不去的心结，你不要放心上影响心情。
作者: 锤子 时间: 2025-8-24 19:18
本帖最后由 锤子 于 2025-8-24 19:26 编辑
改开前二十年，广东一直流传一句俗话“四川男人支撑起了广东的制造业，四川女人支撑起了广东的娱乐业”。现在大量的鸡二代长大了到回到四川（主要定居在震都），然后开始疯狂的攻击重庆人，真是有娘生没爹教的白眼狼啊。
作者: 锤子 时间: 2025-8-24 19:18
本帖最后由 锤子 于 2025-8-24 19:26 编辑
改开前二十年，广东一直流传一句俗话“四川男人支撑起了广东的制造业，四川女人支撑起了广东的娱乐业”。现在大量的鸡二代长大了回到四川（主要定居在震都），然后开始疯狂的攻击重庆人，真是有娘生没爹教的白眼狼啊。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-25 00:36
拉这些客流是为了什么？为了客流数据好看？如果没有实际的意义，杨处长说得也没错，真金白银没必要。
作者: 浴火重生 时间: 2025-8-25 02:14
拉客流为什么？对一个机场最重要就是客流，还问为什么。
客流没实际意义，那还修什么四跑、二机？
你倒是深得杨畜长的心
作者: zausunny 时间: 2025-8-25 10:51
你说的太准确精辟了！当年广东流水线很多四川籍女工，她们大都是和本厂或外厂的男工组成临时夫妻（当然也有正经耍朋友的）。这样既满足双方生理需求，生活开支也由男方承担了，自己挣的钱就攒起带回四川买房；长得漂亮的直接就"下海"挣快钱。农村人最大梦想就是变成省会人，当年成毒房价也才一千多，攒个几年也就买得起成毒一套小户型。这些人回来就成为成毒购房置业主力大军，而他们的后代，正是黑重庆最凶的鸡二代，核心就是怕重庆发展快了，抢了他们的饭碗，让他们母亲早年辛苦卖的钱贬值！
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-25 11:55
机场最重要的是为地方经济发展服好务，而不是增加负担。
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-26 00:26
为地方经济服务呀？我们需要满足始发终到重庆的需求，让高居十大机场首位的上座率下降一些，你以为是为了赠送补贴拉高为他人做嫁的中转客流？
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-26 10:44
这次完全坐实你这个渝奸的嘴脸，说你是洗地工已经是对你最高的礼遇！
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-26 10:45
拉这些客流是为了什么？为了客流数据好看？如果没有实际的意义，杨处长说得也没错，真金白银没必要。
五宝老腊肉发表于 2025-8-25 00:36
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-26 10:48
在重庆人神共愤的西南 局杨畜长，在他这个渝奸外心人心里，肯定是理想和公平的化身。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-26 11:05
航空机场对一个地区和城市的作用是什么？
有两个，一个是旅客和货物运输，一个就是对该地区该城市的形象、知名度、便捷度和投资环境的提升。
对于渝奸和内鬼来说，他们对补贴的作用只谈第前作用，完全不提后一个作用。事实上，从某种意义上来说，后一个作用对于一个地区、一座城市来说，作用甚至更大！
作者: zausunny 时间: 2025-8-27 12:34
本帖最后由 zausunny 于 2025-8-27 12:36 编辑
硬实力是与生俱来的吗？重庆恰恰具有这种实力，当年重庆是战时首都、远东抗战堡垒时，各国使馆林立、名人府邸遍地，蒋宋、二陈、周公、宋庆龄、茅盾、老舍、陶行知等等名流给重庆留下珍贵文化和高贵气质，彼时的成毒土货军阀地主来重庆开会见世面，恐怕还要坐滑竿吧！但建国后重庆被并入四川后，重庆人自甘当川省老二，政策上不敢争取、经济上不敢抢先。时至今日，重庆的土货gy，还是认为永远有个川省帽子压在头上，不敢揪下来撕烂扔掉！机场不敢争西部换乘枢纽，物流不敢争集散中心，长此以往，始终被成毒压制一头！这正是我发帖的原因。希望重庆首创渝新欧、引进中国物流，开发璧山机场，也相应发展出一大批配套航空、铁路、物流的民营企业，壮大重庆经济同时也方便重庆及西部人出行。重庆要乘现在的有利ZZ资源，航空、铁路、物流抢先干起来，哪怕先烧钱、培育市场和规模，再争政策和地位，到时就事实成了西部的上海！
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 12:47
在渝奸的心里，重庆只能和一些二线城市为标杆，而不能去追赶一线城市
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-8-29 14:48
林版主，快来舔屎，老子又拉了。
作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-29 22:24
我是论坛的铲屎官。任何乌龟、渝奸和外心狗拉的屎，我都会铲。
作者: 出差重庆 时间: 2025-9-2 17:50
死老飘，卑鄙下流无耻的混账东西。
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