经典重庆

标题: 2014.08——2019.12 期间，五年任职成铁局 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-19 15:57
标题: 2014.08——2019.12 期间，五年任职成铁局
本帖最后由林间飞雨于 2025-8-19 15:59 编辑

2014.08-2017.11 震都铁路局局长、党委副 ****； 2017.11-2019.12 中国铁路震都局集团有限公司法定代表人、党委书记、董事长

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-19 15:58
重庆铁路车次长期被卡，已成定局

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-19 15:59
就看会不会影响渝贵高铁的规划和建设时间

作者: 锤子 时间: 2025-8-19 20:23
什么情况？

作者: 绿色绅士 时间: 2025-8-19 20:25

锤子发表于 2025-8-19 20:23
什么情况？

原来成局的一把手现在升任国家铁路局一号了。。。

作者: 锤子 时间: 2025-8-19 20:33
好好扒一扒这货在成毒期间对重庆做过哪些亏心事、缺德事？先发在坛子里大家探讨一下，然后就可以大致了解他后续的做法，是变本加厉继续使坏？还是洗心革面将功补过？因为他现在也只是副部级，应该掂量一下自己的正治生命的份量。

作者: Forceant 时间: 2025-8-19 21:11
现在是国家TLJ党组****，希望位置升了，眼界也跟着上升。

作者: 1122th 时间: 2025-8-20 10:06
大区机构就是一本万利！！
既可以打压周边城市吸血壮大本地带动就业和三产！
又可以高升北京继续给本地引来好的人脉资源资金！
永远获利

没有大区机构的城市只能眼巴巴看到起！
再说一些酸溜溜的话！

大区机构是决定城市竞争力的命脉！想尽办法抢夺大区机构是重庆市从上到下的最主体工作！

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-8-20 10:34

Forceant 发表于 2025-8-19 21:11
现在是国家TLJ党组****，希望位置升了，眼界也跟着上升。

这个职位反而遭架起了。只有以后我们再打压，我们就可以告御状，再添一笔，某人身居要职公报私仇。

作者: zxctt 时间: 2025-8-20 11:11
奶奶的，又是尘毒的人。我渝本来是综合交通杻纽，现在空、铁被卡压得太狠了，航空、铁路被卡压得班次居然只有尘毒的60%左右，两个龟局已是无法无天，太混账了

作者: 莫搞豪 时间: 2025-8-20 11:42

锤子发表于 2025-8-19 20:33
好好扒一扒这货在成毒期间对重庆做过哪些亏心事、缺德事？先发在坛子里大家探讨一下，然后就可以大致了解他 ...

支持、宜早不宜迟！
看他是变本加厉继续使坏？还是洗心革面将功补过？

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-8-20 20:41
渝贵高铁，国家战略。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-8-22 17:56

绿色绅士发表于 2025-8-19 20:25
原来成局的一把手现在升任国家铁路局一号了。。。

我晕，巨大的利空消息哦！

作者: 新华人 时间: 2025-8-23 17:09

zxctt 发表于 2025-8-20 11:11
奶奶的，又是尘毒的人。我渝本来是综合交通杻纽，现在空、铁被卡压得太狠了，航空、铁路被卡压得班次居然只 ...

好像是山D人。

作者: ipod333 时间: 2025-8-25 08:53
红三代，而且长辈还见在

作者: ryoml 时间: 2025-8-26 18:00

ipod333 发表于 2025-8-25 08:53
红三代，而且长辈还见在

长寿平稳那位？

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 10:40
此君在调离成铁后，就任中国国家铁路集团总调度长。。。想想重庆的车次安排越来越不合理，就知道原因所在了

作者: xiaoyi8010 时间: 2025-8-29 11:51
ＨＳTLJ真的是为红苕办事的。。。

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