经典重庆

标题: 重庆新能源汽车的隐忧——华为的平衡木技术 [打印本页]

作者: 细无声123    时间: 2025-8-26 15:19
标题: 重庆新能源汽车的隐忧——华为的平衡木技术
近期,华为“四+一界”中的尚界和智界新品发布,订单量喜人,尚界H5已经有25000,智界R7宣传50000

其实这些车型都和重庆产车型有较大的竞争关系,尚界H5和阿维塔05、问界M5有冲突,智界R7和问界M7有冲突,

网传问界新M7为了智界打开局面,推迟发售一个月。

重庆还是错过了和华为汽车事业部深度绑定的机会,现在虽然是唯二入股方,但是话语权不够,制约不了华为四处扩张,损害重庆的利益。

by the way:今年智飞生物的业绩大幅度下滑,生物制药也需要重视啊,进一步加强啊。

作者: 细无声123    时间: 2025-8-26 15:55
当时长安汽车还是小气了,不然深度绑定了,就不会有这么多“界”出来了
作者: mwj42443005    时间: 2025-8-26 16:21
问界与华为的合作是最要命的,一旦与华为合作出现问题问界可以瞬间倒下,华为可趁之机疯狂的抽取问界单车的利润。
作者: 细无声123    时间: 2025-8-26 17:08
mwj42443005 发表于 2025-8-26 16:21
问界与华为的合作是最要命的,一旦与华为合作出现问题问界可以瞬间倒下,华为可趁之机疯狂的抽取问界单车的 ...

华为也怕问界卖不动,7月鸿蒙卖了47000,问界40000,

所以华为也在想其他四界给资源,给流量,怕问界一家独大对其影响。

作者: 734005860    时间: 2025-8-26 17:34
自己有优势就早做全系列研发,包括20万以下60万以上,甚至越野车皮卡重卡,以后几个界之间是会相互竞争的,别等其它几界都追上来了自己还傻不拉叽的干等着。
作者: okwangqi    时间: 2025-8-26 17:35
人家华为本来就是婊子策略,一女多嫁,某些重庆人真是又笨又傻啊,总是在自作多情!
作者: q9638636361    时间: 2025-8-26 17:53
okwangqi 发表于 2025-8-26 17:35
人家华为本来就是婊子策略,一女多嫁,某些重庆人真是又笨又傻啊,总是在自作多情!

你这渝奸思维要不得…
作者: 细无声123    时间: 2025-8-26 18:01
赛力斯没有华为就是小康了
作者: 浴火重生    时间: 2025-8-26 19:02
细无声123 发表于 2025-8-26 15:55
当时长安汽车还是小气了,不然深度绑定了,就不会有这么多“界”出来了

不清楚赛力斯与华为的合作模式细节是什么?

这才是关键!

如果有空间,,赛力斯总会有机会拿回主导权

作者: pol88888    时间: 2025-8-26 21:07
其他几个界是什么臭鱼烂虾
又开始哭你妈的丧了是吧
作者: cqpsp    时间: 2025-8-26 22:35
华为的确锤子  搞这么多结果互相杀  高端还是给了安徽
作者: cqpsp    时间: 2025-8-26 22:35
华为的确锤子  搞这么多结果互相杀  高端还是给了安徽
作者: wodelt    时间: 2025-8-26 23:38
在商言商,华为作法也正常。其实我市也不是只押宝华为,本土培育的千里智行已然破壳,其他如斑马智驾也已落户,车路云一体化正在测试,新汽车智网生态正在成型。
作者: 白日梦想家    时间: 2025-8-27 09:02
华为只是汽车智能化供应商而已,只要付钱,可以和所有车企合作。
作者: 梦寻千古香    时间: 2025-8-27 09:25
和华为合作要继续,但是居安思危是正确的,赛力斯趁现在有钱,多元化发展最好
作者: 细无声123    时间: 2025-8-27 09:40
cqpsp 发表于 2025-8-26 22:35
华为的确锤子  搞这么多结果互相杀  高端还是给了安徽

余是安徽人啊
作者: suqiang    时间: 2025-8-28 09:18
我同事打算买问界M7新款了,他是信华为而不是信塞力斯
作者: suqiang    时间: 2025-8-28 09:18
我同事打算买问界M7新款了,他是信华为而不是信塞力斯
作者: 不寻欢    时间: 2025-8-28 10:04
这次M7延迟发布,也就是从8.25改到9.4,就10天左右,而且正式上市时间9.23也不变。这还不完全是让路,因为9月4日华为要发布25年最重磅的数码新品MateXTs非凡大师,鸿蒙智行就M7
作者: cqhorse    时间: 2025-8-28 10:49
对于华为而言,搞系统搞好就是了,把他推广出去就OK,至于塞力斯卖多少恐怕他无所谓吧
作者: cqhorse    时间: 2025-8-28 10:49
对于华为而言,搞系统搞好就是了,把他推广出去就OK,至于塞力斯卖多少恐怕他无所谓吧
作者: mwj42443005    时间: 2025-8-28 11:44
suqiang 发表于 2025-8-28 09:18
我同事打算买问界M7新款了,他是信华为而不是信塞力斯

不都是冲着华为智驾去买的吗?没有华问有几个大爷买赛力斯嘛
作者: MacJodino    时间: 2025-8-31 09:49
几个界不可能全活,最后要垮几个,所以还是买问界,毕竟保有量大
作者: 林间飞雨    时间: 2025-9-1 09:43
只有重庆问界全身心接受华为,所以已经坐稳豪华品牌的头把交椅
作者: 细无声123    时间: 2025-9-1 10:57
不寻欢 发表于 2025-8-28 10:04
这次M7延迟发布,也就是从8.25改到9.4,就10天左右,而且正式上市时间9.23也不变。这还不完全是让路,因为9 ...

的确信息有误,也是媒体的谣传

但是智界和问界的确有正面冲突,智界大卖的时候,m7就卖不动,华为的受众还是有限啊。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-9-1 12:36
细无声123 发表于 2025-9-1 10:57
的确信息有误,也是媒体的谣传

但是智界和问界的确有正面冲突,智界大卖的时候,m7就卖不动,华为的受 ...

中国最大最广的车价市场,是20万元以内,而华为系的绝大部分车型,都是在20万元以上,最高超百万元,所以华为系的目标消费群体,自然相对小些。




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