经典重庆

标题: 赛力斯已经在多个指标上超过长安汽车了，期待千里科技雄起 [打印本页]

作者: 细无声123 时间: 2025-9-1 18:41
标题: 赛力斯已经在多个指标上超过长安汽车了，期待千里科技雄起
指标
赛力斯
长安汽车

营业收入
624.02亿元

726.91亿元

营收同比
-4.06%

-5.25%

归母净利润
29.41亿元

22.91亿元

净利润同比
+81.03%

-19.09%

毛利率
28.93% (提升约4.9个百分点)

14.58% (提升0.78个百分点)

销量（总计）
19.86万辆

135.5万辆

新能源销量
17.21万辆

45.2万辆

研发投入
51.98亿元 (同比+154.9%)

32.84亿元 (同比+12.76%)

作者: chinaxiancq 时间: 2025-9-1 21:03
卖的车辆个数增加了，但是单价下降较多，导致营收稍微下降。统计经济的是以辆数计算，以每辆不变价格计算，GDP稍微增加，但是名义下降。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-9-1 21:49
长安的营收和塞力斯算法不一样，135万辆车，按照全口径，不可能只有700多亿营收。

作者: GNL 时间: 2025-9-1 23:24

五宝老腊肉发表于 2025-9-1 21:49
长安的营收和塞力斯算法不一样，135万辆车，按照全口径，不可能只有700多亿营收。

算法是一样的，只是合资企业不能算营收，比如长安福特和江铃，另外阿维塔不是控股也不能合并营收

作者: wodelt 时间: 2025-9-1 23:25
本帖最后由 wodelt 于 2025-9-1 23:26 编辑

长安和赛力斯各是一类车企，代表了造车的两种势力，共同支撑起我市工业大旗，同为名副其实的企业英雄。
千里科技也是由一群有理想有才华的人在掌舵，整合吉利几个智驾团队后，深入融合进吉利体系，目前更是风头正劲，下一步抓紧新研发系统装车落地，打造吉利系统的科技豪华车系，同时加快在重庆新建吉利高档车生产基地，为我市新汽车产业发展再添动力。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-9-1 23:29

GNL 发表于 2025-9-1 23:24
算法是一样的，只是合资企业不能算营收，比如长安福特和江铃，另外阿维塔不是控股也不能合并营收

如果合资企业不能算营收，上汽、一汽怎么会有几千亿？

作者: GNL 时间: 2025-9-1 23:30
赛力斯的研发投入还是有点太少了，蔚来有六十多亿，理想53亿

作者: GNL 时间: 2025-9-1 23:32

五宝老腊肉发表于 2025-9-1 23:29
如果合资企业不能算营收，上汽、一汽怎么会有几千亿？

上汽是通过销售公司倒腾过一次的，销售公司控股就能全部算了，长安福特和江铃的销售公告也是合资的或者合资公司下面的

作者: zxj2500 时间: 2025-9-1 23:32
即使重庆有问界这样的企业，论坛好多人还是在唱衰，说这不行那不行的，什么单条腿走路，什么没得核心技术，不晓得他们心里要怎样的企业才觉得高大尚

作者: mwj42443005 时间: 2025-9-2 07:39
赛力斯这种模式太依赖华为了，在大也是当是恒大，长安就是地产的保利永远不倒的

作者: arfrio 时间: 2025-9-2 09:26

mwj42443005 发表于 2025-9-2 07:39
赛力斯这种模式太依赖华为了，在大也是当是恒大，长安就是地产的保利永远不倒的

拿保利地产来类比华为，实在让人讶异！哪怕先上网搜一下两者这些年在国家最高级别的三大奖（国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖）获奖情况，也不会说出这种话......保利地产，顶多站着个总参。保利地产倒了，随时可以让央企的华润地产、招商局地产等顶上，让市场波澜不惊。华为倒了，谁顶得上？！

作者: 细无声123 时间: 2025-9-2 09:29

雾满两江发表于 2025-9-1 20:55
据说股东专门给林嗦屌发了10个亿

你有病么？

论坛是理性讨论，交通有无的地方，你在这里当搅屎棍，有意思么？

作者: GNL 时间: 2025-9-2 09:30
长安的研发投入不是32.84亿元，那只是研发投入费用化部分，加上资本化部分估计在55亿左右，去年全年长安汽车研发投入是101亿元，加上合资企业和参股企业全口径是151亿元。

作者: 细无声123 时间: 2025-9-2 09:32

zxj2500 发表于 2025-9-1 23:32
即使重庆有问界这样的企业，论坛好多人还是在唱衰，说这不行那不行的，什么单条腿走路，什么没得核心技术， ...

在华为其他四界没有起来之前，赛力斯稳如泰山，绝对的亲儿子加好兄弟。

如果其他四界发展起来了，就难免有纠葛。

作者: mwj42443005 时间: 2025-9-2 09:45

arfrio 发表于 2025-9-2 09:26
拿保利地产来类比华为，实在让人讶异！哪怕先上网搜一下两者这些年在国家最高级别的三大奖（国家自然科学 ...

赛力斯不等于华为，华为随时可以变第二个问界出来。但赛力斯不行

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-2 09:45
千里科技还是应该自己搞个自己的“问界”出来！！！
其实就借用力帆的壳！

作者: FBI023 时间: 2025-9-2 10:32

mwj42443005 发表于 2025-9-2 09:45
赛力斯不等于华为，华为随时可以变第二个问界出来。但赛力斯不行

哪有那么容易，目前出了五界了，最硬还是赛力斯问界。你真当华为是傻叉，放着那么好的合作伙伴不要非要从头再来。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-2 10:46

细无声123 发表于 2025-9-2 09:29
你有病么？

论坛是理性讨论，交通有无的地方，你在这里当搅屎棍，有意思么？

那个失心疯底垃只迷信外国资本家的车企车型，长期恶毒攻击诋毁包括重庆车企在内的国产车。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-2 10:49
赛力斯不但是华为树起的头牌新能源车，而且还是沙坪坝区和两江新区这么多年来最大的业绩所在，更何况问界品牌已经在中国消费者心中树立起了妥妥的高端豪华品牌形象，无论外面的一些黑子，还是重庆的几个反骨，能黑得了？？？！！！

螳臂当车之流也！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-9-2 11:02

GNL 发表于 2025-9-1 23:32
上汽是通过销售公司倒腾过一次的，销售公司控股就能全部算了，长安福特和江铃的销售公告也是合资的或者合 ...

“实际口径”还是有差别，也就是长安没有计算合资公司营收。

作者: 等风的战旗 时间: 2025-9-2 11:04

GNL 发表于 2025-9-1 23:32
上汽是通过销售公司倒腾过一次的，销售公司控股就能全部算了，长安福特和江铃的销售公告也是合资的或者合 ...

控股要合并报表，合并报表原则要抵减子公司重复营收，上汽发布注水报表？

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-2 11:04

雾满两江发表于 2025-9-2 11:00
林散脑花外心底垃狗急跳墙手忙脚乱删帖的样子太好笑了，删得只剩自己的回复，义务打工打得很卖力，不过自 ...

告诉你这个无知底垃，经典重庆及各大互联平台上有无数重庆人，都在义务为重庆宣传出力，而你是为了几个五毛就为外国品牌商品、外国资本家卖命，这样的对比，你不觉得自己是多么的无耻和低贱吗？？？哈哈哈

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-9-2 11:12

等风的战旗发表于 2025-9-2 11:04
控股要合并报表，合并报表原则要抵减子公司重复营收，上汽发布注水报表？

注水最严重的是东风吧。2024年集团189万辆的汽车总产量，敢报5000亿的营收。

作者: 细无声123 时间: 2025-9-2 16:29

GNL 发表于 2025-9-2 09:30
长安的研发投入不是32.84亿元，那只是研发投入费用化部分，加上资本化部分估计在55亿左右，去年全年长安汽 ...

长安的资本化率还是比较高的，财务压力有点儿大哦，效益好的企业都全部费用化了

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