经典重庆
标题:
非路局所在地,如何提高车次?那就是处于国家铁路交通干线上!
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作者:
铁路
时间:
2025-9-2 12:40
标题:
非路局所在地,如何提高车次?那就是处于国家铁路交通干线上!
比如长沙、杭州、南京等城市,都是坐拥干线大动脉上!期待京昆干线西昆的贯通,期待沿江高铁的贯通!
可以躺着加车,这也是没有路局的大城市无奈之举!
作者:
新气象
时间:
2025-9-2 14:50
坚决支持设立重庆铁 路局
作者:
林间飞雨
时间:
2025-9-2 17:27
因为重庆没有铁路 局,所以车次的数量,被震都 局卡压太多
作者:
林间飞雨
时间:
2025-9-2 17:28
新气象 发表于 2025-9-2 14:50
坚决支持设立重庆铁 路局
+1
作者:
林间飞雨
时间:
2025-9-2 17:32
因为重庆没有航空、铁路的大区机构,所以重庆的航空和铁路班次,被震都局卡压得太多和太久,这是重庆航空、铁路一直以来班次少的唯一原因。那些再怎么洗地都是无聊的诡辩。
作者:
交通广播
时间:
2025-9-2 20:20
我只说一点:璧山机场一定要修!
璧山机场的作用不仅仅是让重庆拥有双4F机场,提升重庆的航空枢纽地位。同时还是连接渝蓉,渝昆两大高铁的关键纽带。
璧山机场的高铁站还可以接入包括渝自雅在内的多条高铁线路。对弥补江北机场高铁站功能不足的缺陷是极大的突破!
璧山机场高铁站对于连通和优化整个重庆铁路枢纽 具有非常重要的意义。
最后呼应到楼主的主题上来:只有这样才能充分发挥重庆的地理优势,让重庆真正处于国家铁路的交通干线上。
作者:
tottids2011
时间:
2025-9-4 16:23
震都区位决定了 板不动
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