经典重庆

标题: 成宜高铁安全示范线建设启动，只顾自己，自私自利的乌龟，为渝昆全线通车做准备， [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2025-9-17 19:42
标题: 成宜高铁安全示范线建设启动，只顾自己，自私自利的乌龟，为渝昆全线通车做准备，
本帖最后由宰相于 2025-9-18 09:11 编辑

只顾自己，自私自利的乌龟，为渝昆全线通车做准备，

乌龟局启动成宜高铁安全示范线建设。

作者: 881210 时间: 2025-9-17 20:14

作者: 苍井空老师 时间: 2025-9-18 08:38
以后渝西、渝昆跑的到cd的车，比到重庆的车还多，信不信？

作者: 巴蜀天地 时间: 2025-9-18 09:05
云南段修好了？

作者: 宰相 时间: 2025-9-18 09:10

渝西不敢保证，但渝昆，肯定龟昆比渝昆车多，这个我早就预测了

作者: 广州在吃 时间: 2025-9-18 09:18

宰相发表于 2025-9-18 09:10
渝西不敢保证，但渝昆，肯定龟昆比渝昆车多，这个我早就预测了

1. 我倾向于相信你上述判断：几乎所有从长三角开往四川盆地的火车，龟城在运行时刻、运行时长上几乎全占优；从京津和珠三角开往四川盆地的火车情况怎样没关注过；

2. 不要怪龟城自私自利，它历来都这样；

3. 首先要怪重庆从上到下3000多万人里的“傻耿直，只知动手不知动脑，毫无心计，精神四川人，自我矮化重庆”的人；

4. 其次历任大老板在大区问题上零作为。

作者: 白日梦想家 时间: 2025-9-18 09:33
名字都叫龟城TLJ，而且他们的老大任免还需要龟省同意，这个就离大谱

作者: 宰相 时间: 2025-9-18 09:43

历任大老板在大区机构特别是铁局路民航上不作为，主要还是重庆中层不作为，人傻胆小，，，

作者: 西南帅哥 时间: 2025-9-18 09:51
重点是很多中层，没起到应有的作用

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 09:54
字太少，没读懂！！
为什么安全示范线建设就意味着只顾自己……而且一定是盖过主线渝昆……
这个建设会导致龟宜变成主线么？？？？？？？

作者: 宰相 时间: 2025-9-18 10:03

国姓爷发表于 2025-9-18 09:54
字太少，没读懂！！
为什么安全示范线建设就意味着只顾自己……而且一定是盖过主线渝昆……
这个建设会导 ...

龟宜昆肯定成为京昆主线，这个不用怀疑乌龟，

现在，龟局启动成宜高铁安全示范线建设，其目的就是为了渝昆全线通车做准备的，一句话，就是为了渝昆全线通车后，成宜成为主线做准备的，行动已经开始。

作者: pol88888 时间: 2025-9-18 10:08
没看懂嚎丧的点在哪

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 10:15

宰相发表于 2025-9-18 10:03
龟宜昆肯定成为京昆主线，这个不用怀疑乌龟，

现在，龟局启动成宜高铁安全示范线建设，其目的就是 ...

主线不少渝昆么？？
龟宜不是必须跨线运行么？？怎么就能变成主线？？
难道最后改变设计，渝宜跨线？？

龟宜本来就是联络线的身份啊，丫鬟变正房？？？可能性很大么？？
正线让跨线？？
你能讲讲他如何变主线么？？

作者: 宰相 时间: 2025-9-18 10:20

主要是说车次的多少及等级，这个才是决定因素。

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 10:29

宰相发表于 2025-9-18 10:20
主要是说车次的多少及等级，这个才是决定因素。

跨线比主线多，那就日了狗了……
当然，我相信龟局会像卡机场时刻一样肯定会有小动作……
外局的车不晓得跑西昆主线啊？？大标杆不晓得跑主线啊……

作者: 烛音 时间: 2025-9-18 11:31

国姓爷发表于 2025-9-18 10:29
跨线比主线多，那就日了狗了……
当然，我相信龟局会像卡机场时刻一样肯定会有小动作……
外局的车不晓 ...

现在，在兰渝跑的客车，兰蓉车次比兰渝车次多。

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