经典重庆

标题: 卡住时刻容量，就是要让更多的重庆及川东客流分流到高原边城机场！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2025-9-18 10:51
标题: 卡住时刻容量，就是要让更多的重庆及川东客流分流到高原边城机场！
本帖最后由铁路于 2025-9-18 10:55 编辑

小时容量不放开，黄金时刻段就相当拥挤，许多人乘飞机首选出行更方便的白天时刻，至于很多热门航线时刻如果放在深夜，那么对不起，旅客会选择分流，选择在临近的大型机场，时刻更好的机场乘机。这就是相当于分流一部分到了高原边城机场！

举个例子，我如果要从重庆飞曼谷，而重庆机场航班是晚上12点起飞，到曼谷机场都2、3点了。而高原边城机场到曼谷是下午3点起飞，到曼谷是5点多钟，正好到曼谷天还没黑，到曼谷城区正好吃晚饭！不用深更半夜打的坐飞机，而重庆机场飞曼谷，到旅馆都5点了，一晚基本上休息不成了

作者: 铁路 时间: 2025-9-18 10:55
举个例子，我如果要从重庆飞曼谷，而重庆机场航班是晚上12点起飞，到曼谷机场都2、3点了。而高原边城机场到曼谷是下午3点起飞，到曼谷是5点多钟，正好到曼谷天还没黑，到曼谷城区正好吃晚饭！不用深更半夜打的坐飞机，而重庆机场飞曼谷，到旅馆都5点了，一晚基本上休息不成了

作者: 宰相 时间: 2025-9-18 11:12

以前说时刻收时总局了，重庆就不会被卡了，结果还是，
说明问题水深呀，

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 11:26
刚才查了一下，硕大的江北机场平均延误率接近半小时，（除灾害天气受影响）正常情况下，在全国领先
乌龟机场平均延误率5分钟……

真是他娘的有病……

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 11:45
刚才查了一下，硕大的江北机场平均延误率接近半小时，（除灾害天气受影响）正常情况下，在全国领先
乌龟机场平均延误率5分钟……

真是他娘的有病……

作者: 巴南李家沱 时间: 2025-9-18 11:50
十五五期间，必须把铁路和航空调度权独立出来！！！！不破不立！！！！

作者: zxctt 时间: 2025-9-18 11:51
奶奶的尘毒乌龟局，其罪恶罄竹难书。我市相关部门也不作为，直接向最上级反映

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-18 12:09

zxctt 发表于 2025-9-18 11:51
奶奶的尘毒乌龟局，其罪恶罄竹难书。我市相关部门也不作为，直接向最上级反映

重庆的很多gy是不是被捏住了卵铐子，点羞耻心都没有……被人搞的如此窝囊……
关键是还有身居高位的，我不晓得他心里咋个想的……
窝囊啊，窝囊啊，窝囊啊，作为重庆一员，我都觉得恶心而且窝囊……
太他妈的窝囊了……

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-18 12:17

国姓爷发表于 2025-9-18 12:09
重庆的很多gy是不是被捏住了卵铐子，点羞耻心都没有……被人搞的如此窝囊……
关键是还有身居高位的，我 ...

重庆各层级的人，洗地的、鸵鸟的、外心的、无知的。。。都太多太多，所以不会翻什么浪，自然让你感觉窝囊，其实，驻蓉几个大区机构长期是在侮辱重庆和所有重庆人，而不是窝囊重庆和重庆人。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-18 12:42

国姓爷发表于 2025-9-18 12:09
重庆的很多gy是不是被捏住了卵铐子，点羞耻心都没有……被人搞的如此窝囊……
关键是还有身居高位的，我 ...

只要揭示震都吸血和驻蓉大区机构对重庆的侮辱等任何重庆的短板或问题，重庆的洗地工、外心人、鸵鸟、无知者等，就会给你扣上哀嚎的帽子。

作者: arfrio 时间: 2025-9-18 13:27
天府是在给二期抢流量，等现在客流到了某个数值，就会向上申请开建二期。在天府二期动工之前，江北时刻肯定不会按四跑道设计能力给足给够。
希望重庆有关部门也别在旁边稍息，赶紧谋划江北以及璧山机场所需的轨交、国铁等配套设计建设方案......

作者: 锤子 时间: 2025-9-18 13:35
本帖最后由锤子于 2025-9-18 13:39 编辑

在成都的各大区机构长年累月对重庆的航空和铁路发展的打压和破坏，与当年小日本长年累月对重庆大轰炸造成的伤害和破坏相比较，有过之而无不及。
二者的区别是：
后者对重庆的伤害和破坏包括了肉体消灭，而前者没有对重庆的肉体消灭。
后者对重庆的伤害和破坏在7年后被终止，而前者对重庆的伤害和破坏仍然永无止境。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-18 13:59

锤子发表于 2025-9-18 13:35
在成都的各大区机构长年累月对重庆的航空和铁路发展的打压和破坏，与当年小日本长年累月对重庆大轰炸造成 ...

所以，我对重庆的洗地工、外心人和鸵鸟族，等同于乌龟对待。

作者: 1122th 时间: 2025-9-18 14:22
大区机构在cd。重庆永不能翻身

作者: zhshml 时间: 2025-9-18 14:54
大区机构就是毒瘤

作者: 林间飞雨 时间: 2025-9-18 14:55

1122th 发表于 2025-9-18 14:22
大区机构在cd。重庆永不能翻身

问题的关键在于重庆自己。只要重庆的政委不真正为重庆和西南的整体发展着想而让重庆拥有大区机构，你说的问题才永久存在。

作者: 铁路 时间: 2025-9-18 16:16
航空方面，我们始终要慢一拍

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-9-18 19:15

铁路发表于 2025-9-18 10:55
举个例子，我如果要从重庆飞曼谷，而重庆机场航班是晚上12点起飞，到曼谷机场都2、3点了。而高原边城机场到 ...

确实是这样的。这不就是阳谋吗？其实只要有点脑子的人都想得到的。
增加盐难道不知道吗？只是他们懒得去搞。
那个张轩以前提过，兰渝铁路的货运价格是其他线路的3倍还多，但是并没有什么卵用。
机场集团董事长，也提了航空铁路的问题。可想而知上面的阻力有多大。
最近圆圆的书籍都没有什么动静了。
重庆还是在靠自己的惯性在往前发展。
直辖市的一手好牌基本上没有发挥作用。

作者: 绿色绅士 时间: 2025-9-18 19:29

arfrio 发表于 2025-9-18 13:27
天府是在给二期抢流量，等现在客流到了某个数值，就会向上申请开建二期。在天府二期动工之前，江北时刻肯定 ...

二期建成后肯定要继续抢流量的，不然那不就白建了，永无止境。。。

作者: 做你的男人 时间: 2025-9-18 20:23
我刚买票去丽江，重庆540元起只有三班，还是阴间时刻，显示仅剩6张。隔壁227元，6班，每一班都没满座可以售票。

作者: xiaoyi8010 时间: 2025-9-19 10:36
感觉上次cd局的某某最后也没有怎么样，看来随便侮辱都可以。。。

作者: HW53636862 时间: 2025-9-19 15:19
重庆这些方面搞不起来大家散了吧

瞎操心

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-19 16:16

xiaoyi8010 发表于 2025-9-19 10:36
感觉上次cd局的某某最后也没有怎么样，看来随便侮辱都可以。。。

所以，说明增加盐足够稳重。。
换成其他的，估计已经是丈夫一怒。。

作者: 国姓爷 时间: 2025-9-19 16:16
可笑增加无男儿。。。

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