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标题: 2025年冬春航季全国机场周航班计划量出炉！重庆江北机场航班量比去年还低！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2025-10-15 13:20
标题: 2025年冬春航季全国机场周航班计划量出炉！重庆江北机场航班量比去年还低！
本帖最后由铁路于 2025-10-15 13:26 编辑

2025年冬春航季全国机场周航班计划量出炉！
无比的纳闷，重庆江北机场比过去扩大了。航班量反而越来越低！

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作者: 烛音 时间: 2025-10-15 13:31
惨不忍睹啊。

作者: 国姓爷 时间: 2025-10-15 13:48
增加盐的脸都丢光了……
话说回来，不如把T2A,T2B,T3B关了，节约点电费嘛！！这点航班，用T3A足够了！！连廊桥都能给够！！

机场集团可以裁员30%，关闭三座航站楼，节约运营费用，提高运营效率！！！

增加盐的，坐到那里没得烫屁股的感觉么？？？

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 13:51
坐等灾区乌龟进来给灾区局洗地

作者: zhshml 时间: 2025-10-15 13:54
为天府机场造数据，好上二期！

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 14:09
本帖最后由好事双庆于 2025-10-15 14:10 编辑

建议灾区空铁两局学习商务部特派办把渝川拆分重组

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 14:14
建议灾区空铁两局学习商务部特派办把渝川拆分重组。四川划入西安，重庆跟昆明重组。

作者: zxctt 时间: 2025-10-15 14:15
怎么回事，乌龟局一手遮天了吗

作者: zxctt 时间: 2025-10-15 14:15
我市相关部门太不作为了

作者: zxctt 时间: 2025-10-15 14:23
强烈呼吁撤销尘毒民航局、尘毒TLJ

作者: zxctt 时间: 2025-10-15 14:25
把阴朝地府搞得太多了，太混账了

作者: chuinbss 时间: 2025-10-15 15:05
这是更上面调整的。你们不是滥用权力整走了杨处长唛！cd局不背锅

作者: chuinbss 时间: 2025-10-15 15:26
本帖最后由 chuinbss 于 2025-10-15 15:29 编辑

某地贪大贪功好高骛远，不切实际的画饼充饥过度超前投资。自己体量不够就吸血邻居，猴心不足蛇吞象，恶迹垒垒罄竹难书

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 15:36
本帖最后由好事双庆于 2025-10-15 15:38 编辑

chuinbss 发表于 2025-10-15 15:05
这是更上面调整的。你们不是滥用权力整走了杨处长唛！cd局不背锅

不用给灾区局洗，之前确实是说好的秋季上面重新调整，但是计划延期了，所以重庆现在执行的依旧是灾区局的老方案，灾区局滥用权力为沉都一城谋私利，罄竹难书！

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 15:51
重庆江北机场T2结束运营关闭改造，全部航班迁移T3。
2025年9月21日起，共计13家航空公司在重庆江北国际机场运营的所有国内进、出港客运航班，将由T2航站楼调整至T3航站楼运营。

重庆的调整计划延期，不知道是不是这个原因？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-10-15 16:02

好事双庆发表于 2025-10-15 15:51
重庆江北机场T2结束运营关闭改造，全部航班迁移T3。
2025年9月21日起，共计13家航空公司在重庆江北国际机 ...

在版主看来，你这种属于给曾家岩洗地的行为。

作者: zxctt 时间: 2025-10-15 16:56
T2搞啥改造哟，决策错误，这是烯烂局故意这么搞的

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-15 18:15
本帖最后由好事双庆于 2025-10-15 18:26 编辑

五宝老腊肉发表于 2025-10-15 16:02
在版主看来，你这种属于给曾家岩洗地的行为。

我一直是比较理性中立的态度，我的发言从来不站队任何一方。这个楼主和另一个@1122th经常都是缺乏独立思考和判断能力的发言，所以他的这个贴差点又被灾区乌龟的节奏带进沟里。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-10-15 18:21

zxctt 发表于 2025-10-15 16:56
T2搞啥改造哟，决策错误，这是烯烂局故意这么搞的

在时刻被冻结的窗口期，抓紧改造不妥吗？

作者: 铁路 时间: 2025-10-15 18:41
中低空空域方面，贵阳、桂林、南昌、太原，合肥等都有自己的空域，而重庆归属cd空域！没有自己的空域

作者: 国姓爷 时间: 2025-10-15 19:45

五宝老腊肉发表于 2025-10-15 16:02
在版主看来，你这种属于给曾家岩洗地的行为。

你这个日记本儿，即便是关闭T2，别说现在T3A还有余量，难道T3B吃不下T2那点渣渣量？

作者: 国姓爷 时间: 2025-10-15 19:47

五宝老腊肉发表于 2025-10-15 18:21
在时刻被冻结的窗口期，抓紧改造不妥吗？

T2有啥值得改造的？T2如果要改造不如掀掉搞个空铁换乘大枢纽

作者: lurzn 时间: 2025-10-15 21:38
成都局早该拆分了，畸形儿一样的存在。。。不过尘都出了三件套还真没什么能拿出来吹嘘和翻是非了。

作者: 7-wind 时间: 2025-10-16 05:08

五宝老腊肉发表于 2025-10-15 18:21
在时刻被冻结的窗口期，抓紧改造不妥吗？

时刻不冻结也可以改造，别洗了，打压总是能找出各种理由，关键是有没有人承接这个任务把时刻提上去，问题总是能解决的。

作者: cqzxs888 时间: 2025-10-16 06:54
现在找的借口应该是第四跑道部分空管工程还没有竣工，但是就是这个工程没有竣工，原来的跑道增加到60应该没有问题

作者: dragking 时间: 2025-10-16 09:46
这点航班量,
1跑,4跑,T2,都可以关了.

只要2,3跑,T3A就够了.

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-16 13:51

7-wind 发表于 2025-10-16 05:08
时刻不冻结也可以改造，别洗了，打压总是能找出各种理由，关键是有没有人承接这个任务把时刻提上去，问题 ...

那个外心人洗地工不给震都大区机构和本地机构天天洗地和粉饰，怎么拿五毛？

作者: 好事双庆 时间: 2025-10-16 17:31

zxctt 发表于 2025-10-15 16:56
T2搞啥改造哟，决策错误，这是烯烂局故意这么搞的

不排除这个可能性，还有第四跑道有部分空管工程未完工也是最近才突然冒出来的，简直绝了，天杀的地震灾区阴龟

作者: zxj2500 时间: 2025-10-16 17:36
看来当初隔壁科长说得不错，至少人家是真正为自己做实事的，我们自己除了喊口号啥也没有

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