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标题: 重庆第五轮轨道线路曝光!即将上报242KM [打印本页]

作者: 夏の天    时间: 2025-10-16 10:50
标题: 重庆第五轮轨道线路曝光!即将上报242KM

重庆第五轮轨道线路曝光!根据重庆轨道交通近期项目安排:
1:在建项目11条(段),236公里,其中涉及网友高度关注的18号线和五号线中段;
2:年内拟开工项目6条(段,316公里,其中涉及网友高度关注的7号线一期及永川线等快轨;
3:以及第五期项目15条(段)、242公里,其中涉及7号线二期,17号线二期,8号线一期,21号线南段,24号线二期,15号线三期,19号线一期,28号线,16号线!
颇为意外的是,网友高度关注的26号线和12号线没有被列入,取而代之的是28号线和16号线!不管最终线路如何,重庆轨道将迎来高速发展是不争的事实,总里程突破1000公里指日可待![attach]1419337[/attach]


作者: 夏の天    时间: 2025-10-16 11:01
8月新闻:

中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化(CQS25C01202)公开招标公告

2025年08月12日 11:35 来源:中国****采购网 【打印】 【显示公告概要】


中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化(CQS25C01202)公开招标公告发布日期: 2025年8月12日本项目保证金支持电子投标保函形式,如需申请保函请点击右上角“申请投标保函”
项目概况:
“中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化”项目的潜在投标人应在“重庆市****采购网(www.ccgp-chongqing.gov.cn)”获取采购文件,并于 2025年9月11日 10:00(北京时间)前递交投标文件。
一、项目基本情况
项目号:CQS25C01202
项目名称:中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化
采购方式:公开招标
预算金额:2,090,000.00元
最高限价:2,090,000.00元
采购需求:
包号:1
包内容
最高限价
数量
单位
服务要求
中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化
2,090,000.00元
1
详见招标文件

最高限价总计:2,090,000.00元

本项目是否接受联合体:否
二、申请人的资格要求
1、满足《中华人民共和国****采购法》第二十二条规定。
2、落实****采购政策需满足的资格要求:

        本项目为适宜面向中小企业采购项目,预留不低于本项目预算总额的30%专门面向中小企业采购,其中预留给小微企业的比例不低于60%。
(1)投标人若为小微企业的,投标人应出具中小企业声明函或监狱企业证明文件或残疾人福利性单位声明函。
(2)投标人若为中型企业的,应将合同总份额的18%以上分包给一家或多家小微企业,投标人应出具自身及分包企业的中小企业声明函或监狱企业证明文件或残疾人福利性单位声明函,并提供分包意向协议(分包意向协议中应明确分包企业承担的工作内容,小微企业的合同份额占采购包合同总金额的比例)。
(3)投标人若为非中小微企业的,应将合同总份额的30%及以上分包给一家或多家中小企业,其中将合同总份额的18%以上分包给小微企业。投标人应出具分包企业的中小企业声明函或监狱企业证明文件或残疾人福利性单位声明函,并提供分包意向协议(分包意向协议中应明确分包企业承担的工作内容,协议中应明确中小微企业的合同份额占采购包合同总金额的比例)。

3、本项目的特定资格要求:
投标人具有行政主管部门颁发且有效的城乡规划编制乙级及以上资质。


三、获取公开招标文件的地点、方式、期限及售价
获取文件期限:2025年8月12日 至 2025年8月19日。
每天上午09:00:00至12:00:00,下午14:00:00至18:00:00。(北京时间,法定节假日除外 )
文件购买费:300.00元/包
获取文件地点:重庆市****采购网(www.ccgp-chongqing.gov.cn
方式或事项:

(一)投标人应通过重庆市****采购网(www.ccgp-chongqing.gov.cn)登记加入“重庆市****采购供应商库”。
(二)凡有意参加投标的投标人,请到采购代理机构领取或在“重庆市****采购网”网上下载本项目招标文件以及图纸、澄清等开标前公布的所有项目资料,无论投标人领取或下载与否,均视为已知晓所有招标内容。
(三)招标文件公告期限:自采购公告发布之日起五个工作日。
(四)招标文件提供期限
1.招标文件提供期限:2025年8月12日至2025年8月19日。
2.获取方式:
(1)现场购买招标文件
在招标文件提供期限内,投标人到采购代理机构重庆市渝北区金开大道56号两江天地二单元7楼递交《招标文件发售登记表》(加盖投标人公章)并以现金方式购买招标文件。
(2)非现场购买招标文件
在招标文件提供期限内,投标人将招标文件购买费通过银行转账方式支付,并将转账截图和《招标文件发售登记表》(加盖投标人公章)扫描后发送877952813@qq.com。电子****发送到招标文件发售登记表填写的邮箱。
户名:公诚管理咨询有限公司
银行账号:3110910037672519577
开户行:中信银行广州花园支行
3.招标文件售价:人民币300元/包。


四、投标文件递交
投标文件递交开始时间: 2025年9月11日 09:30
投标文件递交截止时间: 2025年9月11日 10:00
投标文件递交地点:重庆市公共资源交易中心开标厅(地址:重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层)。
五、开标信息
开标时间: 2025年9月11日 10:00
开标地点:重庆市公共资源交易中心开标厅(地址:重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层)。
六、公告期限
自本公告发布之日起5个工作日
七、其他补充事宜
采购项目需落实的****采购政策
(一)按照《财政部 生态环境部关于印发环境标志产品****采购品目清单的通知》(财库〔2019〕18号)和《财政部 发展改革委关于印发节能产品****采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19号)的规定,落实国家节能环保政策。
(二)按照财政部、工业和信息化部关于印发《****采购促进中小企业发展管理办法》的通知(财库〔2020〕46号)的规定,落实促进中小企业发展政策。
(三)按照《财政部、司法部关于****采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号)的规定,落实支持监狱企业发展政策。
(四)按照《三部门联合发布关于促进残疾人就业****采购政策的通知》(财库〔2017〕 141号)的规定,落实支持残疾人福利性单位发展政策。

八、联系方式
1、采购人信息
采购人:重庆市规划和自然资源局
采购经办人:郭老师
采购人电话:023-63158266
采购人地址:重庆市渝北区龙山街道龙山大道339
2、采购代理机构信息
代理机构:公诚管理咨询有限公司
代理机构经办人:罗明杰
代理机构电话:18178617134
代理机构地址:重庆市渝北区金开大道56号两江天地二单元7楼
3、项目联系方式
项目联系人:罗明杰
项目联系人电话:18178617134
九、附件招标文件——中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化(定稿).doc
《招标文件发售登记表》.doc

免责声明: 本页面提供的内容是按照****采购有关法律法规要求由采购人或采购代理机构发布的,重庆市****采购网对其内容概不负责,亦不承担任何法律责任。





作者: 夏の天    时间: 2025-10-16 11:02
9月新闻:
中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化(CQS25C01202)中标(成交)结果公告

2025年09月16日 18:15 来源:中国****采购网 【打印】 【显示公告概要】



中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化(CQS25C01202)中标(成交)结果公告发布日期: 2025年9月16日一、项目号:CQS25C01202 采购方式:公开招标二、项目名称:中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化三、中标(成交)信息:
包号:1
供应商名称:重庆市交通规划研究院
供应商地址:重庆市渝北区冉家坝龙山大道339号2号楼13--16楼
中标(成交)金额: 2,085,000.00元
四、主要标的信息包号:1
名称
服务范围
服务要求
服务时间
服务标准
中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化
详见招标文件
详见招标文件
详见招标文件
详见招标文件

五、评审专家名单
包1:唐晓虹,谢帮超,苟明英,李中倩,郭郑川(采购方代表)
六、代理服务收费标准及金额
代理服务收费标准:详见招标文件
代理服务费总计:11840.0元
七、中标(成交)候选供应商评审得分及报价表
包号:1
供应商名称
报价总得分
技术总得分
商务总得分
合计
排序
重庆市交通规划研究院
9.98
52.6
30
92.58
1
重庆市规划事务中心
9.96
40
20
69.96
2
重庆设计集团有限公司
10
33.2
14
57.20
3
注:商务总得分中包含有政策分数(如有)
八、公告期限
公告期限:1个工作日
九、其他补充事宜
十、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系
1、采购人信息
采购人:重庆市规划和自然资源局
采购经办人:郭老师
采购人电话:023-63158266
采购人地址:重庆市渝北区龙山街道龙山大道339
2、采购代理机构信息
代理机构:公诚管理咨询有限公司
代理机构经办人:罗明杰
代理机构电话:18178617134
代理机构地址:重庆市渝北区金开大道56号两江天地二单元7楼
3、项目联系方式
项目联系人:罗明杰
项目联系人电话:18178617134
十一、附件中小企业声明函.jpg
分包意向协议.jpg

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作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 11:05
本帖最后由 山前有风 于 2025-10-16 11:09 编辑

据可靠消息,轨道交通的批复规则发生变化了,据说要考虑客流量和沿线的居住人数和岗位数,所以前期的计划有可能大幅度调整。
据了解,在新版的轨道交通审批规则当中,除了依据即将执行的运营期的成本核算外,针对资本金比例将大幅提高,针对800米可达性覆盖通勤人口及岗位密度将有更细致的要求(1000万以上城市为65%,500-1000万城市为50%,仅供参考,具体以发布为准),对城市经济指标也有大幅提高的要求。也就是说,从财政收入到常住人口,从初期客运强度到远期客流规模等等,这些指标都要进行调整。




作者: 夏の天    时间: 2025-10-16 11:09
2025.10轨道交通新规新闻
交通运输部关于发布《城市轨道交通运营成本测算规范》等12项交通运输行业标准的公告
字号: [url=]【大】[/url] [url=]【中】[/url] [url=]【小】[/url] [url=]【打印】[/url]

《城市轨道交通运营成本测算规范》等12项交通运输行业标准(2025年第7批,见附件)业经审查通过,现予发布。发布的标准均为推荐性标准,由人民交通出版社股份有限公司出版,并在中华人民共和国交通运输部网站公告。

附件:发布的12项交通运输行业标准编号、名称、主要内容等一览表

交通运输部

2025年6月27日

分送:各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),国家市场监督管理总局,国家TLJ、中国民用航空局、国家邮政局,****军委后勤保障部,相关学会、协会,交通运输各专业标准化技术委员会、计量技术委员会,中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司、中国交通建设集团有限公司,部属各单位,部内各司局。


附件
发布的12项交通运输行业 标准编号、名称、主要内容等一览表
序号 标准编号 标准名称 主要内容 代替标准编号 实施日期
1 JT/T 1558—2025 城市轨道交通运营成本测算规范 本标准规定了城市轨道交通运营成本测算的总体要求、运营成本构成,给出了运营成本测算方法。 本标准适用于城市轨道交通运营成本的归集、统计、测算工作。 2025-10-01
2 JT/T 1559—2025 公路服务设施雨水循环利用技术要求 本标准规定了公路服务设施雨水循环利用系统的系统组成、总体要求、雨水量测算和水质指标、雨水收集、净化处理、储存与利用和运维管理等要求。 本标准适用于新建或改扩建公路服务区、停车区等公路服务设施的雨水循环利用系统,公路管理中心、养护工区等公路管理设施的雨水循环利用系统参照使用。 2025-10-01
3 JT/T 1560—2025 收费公路联网收费客户服务规范 本标准规定了收费公路联网收费客户服务的总体要求,以及客服业务、服务渠道、客服系统、服务质量评价等要求。 本标准适用于全国范围内的收费公路联网收费客户服务。 2026-01-01
4 JT/T 1561—2025 公路水运工程施工安全术语 本标准界定了公路水运工程施工安全的基本术语和定义,以及通用作业、公路工程、水运工程施工安全方面的术语和定义。 本标准适用于公路水运新建、改建、扩建工程施工安全生产管理。 2025-10-01




作者: 夏の天    时间: 2025-10-16 11:19
山前有风 发表于 2025-10-16 11:05
据可靠消息,轨道交通的批复规则发生变化了,据说要考虑客流量和沿线的居住人数和岗位数,所以前期的计划有 ...

是的,不知道8月重庆市招标的《中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化》取消26号线和12号,取而代之的是28号线和16号线,是不是为了应对新规。以下是百度AI收集的信息,据说2026年初上报,不知道真假,有内部人士说下进度吗?谢谢!



重庆轨道交通第五轮规划正处于报批准备阶段,拟上报15条线路约242公里,重点覆盖西区、南区及礼嘉等区域,具体线路名单尚待国家******最终批复。











百度:重庆轨道交通第五轮


重庆轨道第五轮规划进展及线路解析



















作者: wangking    时间: 2025-10-16 11:21

作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 11:26
夏の天 发表于 2025-10-16 11:19
是的,不知道8月重庆市招标的《中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化》 ...

28号线的小时客流很难符合规范,估计28号线第一个出局。这也是为什么提10号线南延的原因,10号线南延附近绝大部分区域都符合800米范围内人口数量,而且高职城万人高校有几个了聚集人数应该有20万了。
而且南延附近还有土地可以开发,也符合轨交公司的地产路线。

因为五轮规划是去年就规划的,估计有些线路有问题拿不到批文,然后要重做。

作者: 千翻    时间: 2025-10-16 11:40
27号线明年就要通车了,居然没有任何信息,奇了大怪
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-10-16 11:46
山前有风 发表于 2025-10-16 11:26
28号线的小时客流很难符合规范,估计28号线第一个出局。这也是为什么提10号线南延的原因,10号线南延附近 ...

梦不要停,也许真的实现了呢?

作者: shq790815    时间: 2025-10-16 11:55
又炒冷饭?28和16替换26和12就是错误。28号和3号线高度重复。12号线沿线客流远大于16号线。重庆轨道交通客流已经很拉了,完全没有规划,东一榔锤西一棒。
作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 11:57
五宝老腊肉 发表于 2025-10-16 11:46
梦不要停,也许真的实现了呢?

像坨屎一样,能不能少回复我的帖子。

作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 11:59
shq790815 发表于 2025-10-16 11:55
又炒冷饭?28和16替换26和12就是错误。28号和3号线高度重复。12号线沿线客流远大于16号线。重庆轨道交通客 ...

28这种快线的运能不够,站间距过大,完全浪费钱。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:00
重庆多年来对西区和南区的歧视性政策及投资,最终换来经济和人口的反噬。

现在哪怕想投资开发主城西区、南区,做大做强主城,也受困于现在轨道交通新规的人口密度要求,

天生丽质的重庆主城,就这样在短视的鬼划局糟蹋了,人为的让重庆的综合实力落后下去。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:04
因为重庆的市级部 门和机 关人员工作和生活在北区,于是,就小农意识般主要围绕自己范围圈圈打转,结果就是祸害主城中心九区整体
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:08
现在重庆主城中心九区就像一个发育超级不全的小孩,西区和南区还如此拉胯,中心九区整体怎么可能做大做强——这可是中国直辖市的中心范围哦!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:11
时至今日,重庆科学城核心区(金凤)经含谷、白市驿、西站至内环内的这条干线轨道交通,还在图纸上,没有实质动工,这是多么荒谬的事,严重影响主城西区的开发,进而严重影响主城整体和渝西的发展!
作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 12:13
林间飞雨 发表于 2025-10-16 12:08
现在重庆主城中心九区就像一个发育超级不全的小孩,西区和南区还如此拉胯,中心九区整体怎么可能做大做强— ...

五宝老腊肉说南区只能在梦里发展,一股翻身江北县把歌唱的即视感。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:55
五宝小农民又开始洗地和遮丑模式
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 12:58
当南区的李家沱曾经是九龙坡区区 府所在地的时候,江北过了红旗河沟就是农田和机耕道,要不是后来人为重庆向北,所谓的北区远远会落后于南区。

这是我一个过去、现在一直的中区人必须客观说的!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:00
五宝哈农民只要靠洗地和遮丑模式为你的主子交投名状,换来一点所谓的城里人身份,够底垃了
作者: 所见不同    时间: 2025-10-16 13:00
南区该加密
作者: 山前有风    时间: 2025-10-16 13:04
林间飞雨 发表于 2025-10-16 12:58
当南区的李家沱曾经是九龙坡区区 府所在地的时候,江北过了红旗河沟就是农田和机耕道,要不是后来人为重庆 ...

你这么揭江老幺的老底,五宝老腊肉会不开心的。

作者: 烛音    时间: 2025-10-16 13:05
在建项目11条(段),236公里,其中涉及网友高度关注的18号线和五号线中段;
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这是哪一年的狗屁消息了?
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:06
山前有风 发表于 2025-10-16 13:04
你这么揭江老幺的老底,五宝老腊肉会不开心的。

作为中区人,我是最看不惯他那种洗地嘴脸,更看不惯他那种只为自己一亩三分地的哈农民意识

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:06
山前有风 发表于 2025-10-16 13:04
你这么揭江老幺的老底,五宝老腊肉会不开心的。

作为中区人,我是最看不惯他那种洗地嘴脸,更看不惯他那种只为自己一亩三分地的哈农民意识

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-10-16 13:12
林间飞雨 发表于 2025-10-16 13:06
作为中区人,我是最看不惯他那种洗地嘴脸,更看不惯他那种只为自己一亩三分地的哈农民意识

日中区的日龙包,真正有米有实力的日中区人大多变成了日北区人了,你龟儿离不开日中区,要么是哈,要么是穷,没有其他解释了。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:13
在洗地工嘴里,结果江北县(现渝北区)不叫北区,只有江北区叫北区,哈哈哈哈
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:14
五宝老腊肉 发表于 2025-10-16 13:12
日中区的日龙包,真正有米有实力的日中区人大多变成了日北区人了,你龟儿离不开日中区,要么是哈,要么是 ...

哈农民,你就这么肯定我在北区没房?哈哈哈

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:14
哈农民就是哈农民
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:16
我在北区有房,在西区和南区没房,但我一直力挺西区和南区。这就是地道中区人的性格。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:18
我在北区有房,在西区和南区没房,但我一直力挺西区和南区。这就是地道中区人的重庆意识——只从整体来看待东西南北中。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:20
只有哈农民一直力挺公租房,深怕重庆房价上涨而增加重庆的土地财政收入,从而让重庆轨道交通的建设资金充足起来。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:22
每次论坛讨论到通过重庆房价坚挺而让重庆土地财政充裕,进而让重庆基础建设(含轨道交通建设)资金充裕时,五宝哈农民长期坚决反对——这完全说明了一切
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:28
只有哈农民外心人,才最怕重庆中心九区的东西南北中皆在充足的土地财政支持下,轨道交通均衡的大发展
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:29
哈农民外心人,等于是最怕重庆土地财政有钱的人
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:46
要想重庆中心九区均衡发展,早就该在轨道交通规划建设上在中心九区的东南西北中均衡分布,这样的重庆中心九区,才能人口和产业均衡分布,从而让重庆中心九区真正成为一个超级大都市强区
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 13:47
人口和产业本来就是跟着规划走,而重庆鬼划局的规划,等于恶意分割了中心区,恶意拉胯了中心区
作者: chuinbss    时间: 2025-10-16 14:14
穷庆当年要是规划发展渝西,不仅地势好得多,还可以趁势搞个大的引水工程,到现在城市格局就大大不同了。
作者: chuinbss    时间: 2025-10-16 14:18
cd也是犯了同样错误,当年就在川西坝子上摊大饼,结果现在城市格局受限还被上面通报批评侵占良田。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-10-16 14:20
chuinbss 发表于 2025-10-16 14:18
cd也是犯了同样错误,当年就在川西坝子上摊大饼,结果现在城市格局受限还被上面通报批评侵占良田。

批评有个屁用,又不会把饼子变小,该摊还得摊。

作者: tottids2011    时间: 2025-10-16 16:25
东站到复盛   有没有跨江轨道?
作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-16 16:27
tottids2011 发表于 2025-10-16 16:25
东站到复盛   有没有跨江轨道?

郭家沱大桥下层(轨道交通层)已经提前修好了的

作者: tottids2011    时间: 2025-10-16 17:25
来论坛逢贴必捣乱诋毁的是震都职业乌龟,来论坛逢贴必洗地阻挠的是职业洗地工。
作者: lurzn    时间: 2025-10-16 19:19
目前轨道客流越来越低了,涨价因素不可小觑。。本来今年上半年表现还算优异,结果年底又打回原形了……
作者: 大鱼摆摆    时间: 2025-10-16 20:40
进步优化地面交通移至轨道。
作者: 881210    时间: 2025-10-16 21:09

作者: 浴火重生    时间: 2025-10-20 11:20
夏の天 发表于 2025-10-16 11:19
是的,不知道8月重庆市招标的《中心城区近期拟建轨道线路规划方案深化及轨道线网规划优化》 ...

26号线,在重庆西站与重庆市郊铁路永川线(C4线)贯通运行至永川西站,,在江北机场T3航站楼站后与重庆轨道交通15号线共线运行至两江影视城站,在两江影视城站后与重庆市域铁路长涪线(C7线)贯通运行至涪陵区。主要串联永川大安通用机场 [4]、重庆璧山国际机场、金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站、观音桥站、重庆北站、复盛站、重庆江北国际机场等区域。线路主线全长约53公里,设车站17座。
这条线路串联大安机场、璧山机场、江北机场,很重要啊,28号线很难替代

作者: 林间飞雨    时间: 2025-10-20 11:36
本帖最后由 林间飞雨 于 2025-10-20 12:42 编辑

个人认为,在18号线延伸段和27号线、15号线和4号线延伸段皆建成通车后,主城中区、北区的轨道交通基本可满足出行需求。

主城轨道交通建设进度最欠缺的是西区(特别是是科学城核心区的金凤、含谷、白市驿往东横穿中梁山方向),其次是南区(界石及李家沱核心区)和东区(茶园和鱼复龙片区的跨江衔接),因为轨道交通欠缺的原因,已经严重影响主城西区、南区、东区的经济社会发展,这是明摆的事实。
作者: cqhy007    时间: 2025-10-20 16:27
怎么没有10号线西延至蔡家段,现在6号线已成为客流量第一了,应该分流一部分,盘活蔡家、****公园片区。
作者: 天行者    时间: 2025-10-21 06:54
千翻 发表于 2025-10-16 11:40
27号线明年就要通车了,居然没有任何信息,奇了大怪

明年通不了,,,二七年看吧,,,




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