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标题: 泸遵高铁开始提上日程，重庆应予以重视 [打印本页]

作者: zxj2500 时间: 2025-10-28 11:59
标题: 泸遵高铁开始提上日程，重庆应予以重视
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泸州至遵义高铁四川段预可行性研究服务公开招标公告

信息时间：2025-10-20

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阅读次数：463

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泸州至遵义高铁四川段预可行性研究服务招标公告

1.招标条件

根据四川省发展和改革委员会《关于下达2025年省预算内基本建设投资计划的通知》（川发改投资〔2025〕169号）要求，开展泸州至遵义高铁四川段预可行性研究服务的招标工作。研究资金来自省预算内资金及企业自筹，招标人为四川蜀道铁路投资集团有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况：泸州至遵义高铁位于四川和贵州省境内，项目北起四川cd，南至贵州遵义。

2.2 招标范围：按《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2018）等现行国家及地方相关规定执行，编制项目预可行性研究报告并通过评审，完成泸州至遵义高铁四川段预可行性研究工作。

2.3 标段划分：本次招标共1个标段（不分标段）。

2.4 服务期限：自合同签订之日起，至完成全部预可研工作。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-28 12:21
空降兵们一不了解重庆、二不热爱重庆，已经完全不相信他们会管什么事，不带病、带毒到重庆任职，就已经算阿弥陀佛了

作者: tim 时间: 2025-10-28 12:36
打开地图一看就清楚了。成达万，泸遵，再加上万忠黔，这三条跨越重庆主城的铁路合围起来，谨防重庆枢纽被空心化的节奏。司马昭之心太明显了。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-10-28 12:42
贵州段没有动静，球的。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-10-28 12:43

tim 发表于 2025-10-28 12:36
打开地图一看就清楚了。成达万，泸遵，再加上万忠黔，这三条跨越重庆主城的铁路合围起来，谨防重庆枢 ...

对的，然后再跟你说重庆没有客流。重庆在铁路方面永世为奴了。

作者: pol88888 时间: 2025-10-28 12:43
招标人：蜀道集团

作者: zxj2500 时间: 2025-10-28 12:43

五宝老腊肉发表于 2025-10-28 12:42
贵州段没有动静，球的。

当初成贵高铁开始建设的时候也是这么说的，人家是一点一点操作的

作者: mwj42443005 时间: 2025-10-28 12:46
重庆境内的路龟城都来刹一脚，渝西就是典型例子。为什么绕开重庆的路重庆不去干预？必须从重庆境内过

作者: mwj42443005 时间: 2025-10-28 12:47

五宝老腊肉发表于 2025-10-28 12:42
贵州段没有动静，球的。

看贵州的规划好像很积极，自己查得到的

作者: wwhy 时间: 2025-10-28 13:09
耗子还是真有意思，管它一头残疾250什么的，另一头就要上350

作者: FBI023 时间: 2025-10-28 13:17
先扎扎实实推进渝贵高铁才是正事。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-28 14:11
本帖最后由林间飞雨于 2025-10-28 14:13 编辑

mwj42443005 发表于 2025-10-28 12:47
看贵州的规划好像很积极，自己查得到的

嗯。贵州一直很积极，贵州也搞懂了，知道搞铁路得跟着震都方面混，重庆方面搞铁路本来就是个最渣的软脚虾

作者: 734005860 时间: 2025-10-28 14:40
以中欧通道强提兰渝高铁，以中亚南亚通道强链渝自雅，以陆海新通道加速渝贵高铁。

作者: 烛音 时间: 2025-10-28 14:45
这条铁路的愿意是借道新渝贵350实现cd南下没有350的大通道问题。
然而，新渝贵350的动作明显放缓，cdTLJ的做法就是要拖住渝贵350，等泸遵350立项了，两个项目一起动。

作者: 烛音 时间: 2025-10-28 14:46
这条铁路的愿意是借道新渝贵350实现cd南下没有350的大通道问题。
然而，新渝贵350的动作明显放缓，cdTLJ的做法就是要拖住渝贵350，等泸遵350立项了，两个项目一起动。

作者: 烛音 时间: 2025-10-28 15:02
这条铁路的愿意是借道新渝贵350实现cd南下没有350的大通道问题。
然而，新渝贵350的动作明显放缓，cdTLJ的做法就是要拖住渝贵350，等泸遵350立项了，两个项目一起动。

作者: 重庆美 时间: 2025-10-28 15:59
本帖最后由重庆美于 2025-10-28 16:04 编辑

重庆的垃圾gy为什么不推进重庆到雅安高铁？重庆到绵阳到西宁的高铁？

作者: arfrio 时间: 2025-10-28 16:24

林间飞雨发表于 2025-10-28 12:21
空降兵们一不了解重庆、二不热爱重庆，已经完全不相信他们会管什么事，不带病、带毒到重庆任职，就已经算阿 ...

经历了很多届领导，重庆人应该早就懂得一个道理：重庆的美好明天，必须得靠自己，靠根在重庆和心在重庆的新老重庆人。这其中以正腐机构里面那些注定一辈子都够不着ZNH的诸多巡视员、调研员、主任科员及广大办事员们至关重要。两会代表些，来自各行各界，也一定要珍惜作为重庆代表的机会，要有重庆担当，勇于发出重庆声音！

作者: 爽哈歪6019 时间: 2025-10-28 17:52

734005860 发表于 2025-10-28 14:40
以中欧通道强提兰渝高铁，以中亚南亚通道强链渝自雅，以陆海新通道加速渝贵高铁。

重庆狗杂种的尿性是提别的地方规划铁路，你和我可以线下见一面，赌你我有生之年渝自雅能不能建，重庆人不是耿直吗？敢不敢赌把，别特么的一天到晚意淫，看着都想吐

作者: 所见不同 时间: 2025-10-28 18:25
四川******的回复是普铁

作者: 爽哈歪6019 时间: 2025-10-28 18:36

重庆美发表于 2025-10-28 15:59
重庆的垃圾gy为什么不推进重庆到雅安高铁？重庆到绵阳到西宁的高铁？

你妈的也配，天天想规划到四川的高铁，你妈的吃四川饭砸四川锅的杂种。天天替四川规划，你见过好久四川替你重庆规划高铁的，操

作者: 山前有风 时间: 2025-10-28 19:57

烛音发表于 2025-10-28 14:45
这条铁路的愿意是借道新渝贵350实现cd南下没有350的大通道问题。
然而，新渝贵350的动作明显放缓，cdTLJ的 ...

重庆这边慢了，估计不能孝敬成都爹爹了吧？渝西分线之争就可以看出重庆铁路系统的川宝渝奸不少。
不过造成这个局面还是跟重庆没铁路局有关，毕竟市铁路局肯定优先提拔维护市铁路局封建统治的川宝渝奸。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-28 20:26

arfrio 发表于 2025-10-28 16:24
经历了很多届领导，重庆人应该早就懂得一个道理：重庆的美好明天，必须得靠自己，靠根在重庆和心在重庆的 ...

绝绝子，顶你个肺！！！

作者: 烛音 时间: 2025-10-29 10:01
重庆到雅安，主要是为了对接川藏铁路，构建渝藏快速客货通道。所以350并不适用，250客货混就够了。

作者: cqzxs888 时间: 2025-10-29 15:17

烛音发表于 2025-10-29 10:01
重庆到雅安，主要是为了对接川藏铁路，构建渝藏快速客货通道。所以350并不适用，250客货混就够了。

的确。这样，可以把西藏物资供应的副中心抓在手中。以适应后勤和战备。二机也有类似的作用。

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