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朱华荣拜访杨青，想借东风？
10月30日，东风汽车的"一把手"杨青，在自家总部见了新央企中国长安的掌舵人朱华荣。
这俩都是中国汽车界响当当的人物，两人凑到一块儿，明眼人都知道，肯定不是简单的"串门唠嗑"。
这次见面，东风这边除了杨青，总经理冯长军、副总尤峥也出席了。长安那边，朱华荣也带了副总邓威过来，算是双方核心团队的一次面对面。
先说说这两位主角。杨青武汉理工大学出身，在东风摸爬滚打多年，从技术岗一路做到董事长。
朱华荣也是行业"老兵"，作为北京理工大学车辆工程系的高材生，八十年代就进了长安的研发部，从基层工程师干到现在的中国长安董事长。
见面之前，朱华荣先去参观了东风的全球创新中心，估计是想实地看看东风在技术上的"家底"。
毕竟，现在车企拼的就是硬核科技，不管是新能源电池还是智能驾驶，都得拿真东西说话，提前“摸底”既是尊重也是合作的基础。
双方会谈的内容才是重头戏。杨青一开场就直接跟朱华荣聊了东风最近的进展，其中包括体制机制怎么改的、自主品牌怎么往上冲的、新能源布局到哪一步了。
杨青还特地提了一嘴，说长安在市场化运营和机制创新上的经验特别宝贵，东风特别想借鉴。
这话说得挺实在，长安这几年确实折腾出不少新花样，跟华为、宁德时代合作，市场反应速度在央企里算快的。
朱华荣也投桃报李，反过来夸东风在自主品牌突破和合资模式创新上做得好，东风有央企的资源和制造底子。
不过朱华荣更关心的是"未来怎么一起干"，他说现在汽车行业变化太快，光靠单打独斗肯定不行，得抱团取暖。
朱华荣明确说了，希望跟东风在三个方向好好聊聊：基础技术研究、海外市场开拓，还有智能网联。
其实这两人早有"交集"。去年北京车展的时候，就有人拍到杨青和朱华荣在长安展台谈笑风生，当时大家就猜这俩央企是不是要搞点新动作。
巧合的是，这哥俩前段时间都去找过任正非聊合作，杨青想跟华为深化战略协同，朱华荣更是刚担任长安董事长11天就跑去见任正非，收获了不少针对性建议。
朱华荣最近在行业论坛上表示，2030年智能化新能源车渗透率将占到70%，L2级辅助驾驶将成标配。他还呼吁，电池标准得统一，不然太浪费资源。
朱华荣的这些想法估计跟杨青也聊了，毕竟东风在新能源领域砸了不少钱，肯定也头疼标准不统一的问题
可能有人会想起之前传的"东风长安合并"的消息，不过看这次见面的架势，更像是"亲兄弟明算账"的合作，而不是简单的"抱团过日子"。
再说几句
朱华荣虽然刚满60岁，但刚接手新成立的中国长安集团，正是干事的时候，退休的说法显然站不住脚。杨青比他小一岁，也是年富力强的时候。
至于后续会有什么具体动作，现在还不好说，但可以肯定的是，这俩"技术派"掌门人的握手，不应该是走个过场。
说不定过不了多久，我们就能看到东风和长安联合搞出的新技术、新车型，甚至在海外市场看到这俩品牌“搭伙闯天下”的场景。

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