经典重庆

标题: 绝非危言，重庆机场今年第九，再不突破明年很可能甩出前十名！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2025-12-3 16:39
标题: 绝非危言，重庆机场今年第九，再不突破明年很可能甩出前十名！
绝非危言，重庆机场今年第九，再不突破明年很可能甩出前十名！

作者: 白日梦想家 时间: 2025-12-3 16:50
不是我泼冷水，27年重庆好几条干线高铁通车肯定会影响到航空客流，重庆的位置要做枢纽机场只有从中转上想办法

作者: dragking 时间: 2025-12-3 17:36
54时刻能跑多少客流,

前十哪个机场不是远超54时刻的

作者: 等风的战旗 时间: 2025-12-3 17:52
1、时刻魔咒
2、上次搞的渝龟机场双方互相持股，后果显现。

以往增长率10大长期前3甚至第1，今年客流很反常，和以往规律都不同。

作者: 灬S柒 时间: 2025-12-3 17:55
重庆机场副总都快被撸完了

作者: 熊出没 时间: 2025-12-3 22:40
重庆到川内的铁路极不方便，影响了中转

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-12-3 22:58

灬S柒发表于 2025-12-3 17:55
重庆机场副总都快被撸完了

自己内部都没搞称展，啷个搞生产发展嘛。

作者: 出差重庆 时间: 2025-12-4 09:01
不晓得在这个红卫兵论坛以外，还有没人拿时刻说事。

作者: kouprey 时间: 2025-12-4 09:36

白日梦想家发表于 2025-12-3 16:50
不是我泼冷水，27年重庆好几条干线高铁通车肯定会影响到航空客流，重庆的位置要做枢纽机场只有从中转上想办 ...

确实，西渝、渝昆、沿江通了，又要被挖走一批航空客流。

作者: FBI023 时间: 2025-12-4 11:16
主要是机场通达便利性（客源辐射力）、机票价格（客源吸引力）两大因素。

作者: zxctt 时间: 2025-12-4 13:29
江北机场被龟局卡压，不通高铁，就没什么辐射力了。看尘毒两机场，有多条高铁直达，特别是阴曹地府，高铁绕大湾都要绕进地府机场，而我各条高铁想方设法都要避开江北机场走，这太奇怪了！尘毒看起客流多，是空、铁两个龟局用尽各种手段卡渝的结果，空铁不是孤立的，是相互促进的

作者: zxctt 时间: 2025-12-4 13:30
江北机场被龟局卡压，不通高铁，就没什么辐射力了。看尘毒两机场，有多条高铁直达，特别是阴曹地府，高铁绕大湾都要绕进地府机场，而我各条高铁是想方设法都要避开江北机场走，这太奇怪了！尘毒看起客流多，是空、铁两个龟局用尽各种手段卡渝的结果，空铁不是孤立的，是相互促进客流的增多

作者: xiaoyi8010 时间: 2025-12-11 12:08
很快会被杭州和西安超越。。。

作者: 渝州畅晚 时间: 2025-12-11 12:18
王畜很生气，后果很严重

作者: 渝州畅晚 时间: 2025-12-11 12:20
羊畜（不是王畜）很生气，后果很严重

作者: 渝州畅晚 时间: 2025-12-11 12:27
交通不便，人就来的少

作者: zxctt 时间: 2025-12-11 12:38
民航广州局很公平，使广州、深圳机场共同发展，深圳机场今年11月30日之前还是两条跑道，日航班就能达到1300班以上。只有这龟儿尘毒烯烂民航局是毒瘤，强卡渝江北，4条跑道的机场，硬是把日航班强卡在1000班左右，把江北的流量掠夺去给了阴朝地府机场，尘毒两场之一的阴朝地府，日航班居然比江北多20%左右，图谋搞大跃进搞阴朝地府二期，简直是无法无天，太混账了。另一方面，我市相关部门也太不作为了

作者: zy198233 时间: 2025-12-11 14:19
不破不立，这个责任不在重庆。

作者: zy198233 时间: 2025-12-11 14:20
不破不立，这个责任不在重庆。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-12-11 16:24

zy198233 发表于 2025-12-11 14:20
不破不立，这个责任不在重庆。

但损失却实打实在重庆。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-12-11 16:26
用自己的无数惨重损失来换不确定的所谓破和立。。。什么样的人和城市会这样蠢呢？

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