经典重庆

标题: 重庆未来的几条干线高铁，都应该按中线高铁的400标准建设 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2025-12-22 22:24
标题: 重庆未来的几条干线高铁，都应该按中线高铁的400标准建设

重庆未来的几条干线高铁，都应该按中线高铁的400标准建设

包括，渝贵，兰渝（至少广元以南），渝怀。三条。加上中线，共四条400级高铁。

作者: 宰相 时间: 2025-12-22 22:37
本帖最后由宰相于 2025-12-23 08:24 编辑

中线：简州——大足石刻段400，
兰渝：广元——科学城站段400，
渝贵：新重庆南站（巴南职教城）——贵阳东附近段400，
渝怀永（广）：新重庆南站——新怀化西站段400，
下图红线段。

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作者: 熊出没 时间: 2025-12-22 22:50
有点不切实际了，而且也没有必要。除了渝贵，其余几条线300到350完全够用。

作者: 菩提山01 时间: 2025-12-23 09:04
票价超出重庆人和重庆周边地区消费能力，暂时没必要

作者: zy198233 时间: 2025-12-23 09:09
兰州到广元这一段对于重庆来说非常重要，CD心头也清楚，这一段相当于围棋的“真眼”了，连上了，CD就彻底边缘了。所以cd会拼尽全力阻拦的！

作者: 宰相 时间: 2025-12-23 09:51
本帖最后由宰相于 2025-12-23 09:58 编辑

菩提山01 发表于 2025-12-23 09:04
票价超出重庆人和重庆周边地区消费能力，暂时没必要

这个问题好解决，根本不是问题，
先把线下基础设施高标准建好（为未来提速打好基础），可以按现行人民承受能力决定开行速度，可以开350，300都可以，如果你觉得速度慢票价能降多少的话。
至于建设成本增加，约5%左右，永久解决未来提速问题，值得。

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-12-23 09:59
兰渝嘿困难，在重庆境内的线路很短，要协调其它出大头的省份同步跟进很难。

作者: kouprey 时间: 2025-12-23 11:01
兰渝，还想400，修不修得cd是问号。大头可是隔壁出钱，除非重庆出大头差不多

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-12-23 11:10

kouprey 发表于 2025-12-23 11:01
兰渝，还想400，修不修得cd是问号。大头可是隔壁出钱，除非重庆出大头差不多

建议大家暂时把关注度得重点从这条线移走。只适当跟进，有机会再说。

作者: ZGCQEXB 时间: 2025-12-23 11:21
兰渝高铁肯定难但是可以拉上广东和新疆那就不一样了形成兰渝广大通道，上国家项目库，四川不放也得放，就像当年长江经济带，龟城就聪明把龟达万纳入经济带重庆敢拒绝吗不敢所以说得想办法纳入包括渝雅也是同理，龟城很清楚，地处边沿，不靠交通阻断，龙泉山以东吃饱了开倒车除了那个大坝子娘娘腔文化口音，其它地方更偏重庆，所以说要是一直放开自由竞争，龟城最多一个昆明，南充宜宾也能形成300平方公里左右中型城市

作者: mwj42443005 时间: 2025-12-23 11:36

ZGCQEXB 发表于 2025-12-23 11:21
兰渝高铁肯定难但是可以拉上广东和新疆那就不一样了形成兰渝广大通道，上国家项目库，四川不放也得放， ...

你是看懂了事物本质的

作者: 宰相 时间: 2025-12-23 13:34
本帖最后由宰相于 2025-12-23 13:35 编辑

本来，像兰渝，渝广，渝贵这些干线高铁，重庆就落后了东部10年，落后中部及边城5年以上，如果不在等级上提高到400，那就是白白落后了，没得点补偿。
既然都在时间上落后了，那我们就应该追求在时速等级上补回来。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-12-23 14:20

宰相发表于 2025-12-23 13:34
本来，像兰渝，渝广，渝贵这些干线高铁，重庆就落后了东部10年，落后中部及边城5年以上，如果不在等级上提 ...

只要不涨票价，1000、10000都支持。

作者: 国姓爷 时间: 2025-12-23 14:43
灾相，这个我绝对站你这边！！
以后能源侧应该是问题不大，可控核聚变正在发生，智能化的提升对安全有提高，技术上还可以做到进一步节能！
我们应该面向未来，有足够的升级空间！！
所以基础得留有余地！！！
以后，通行效率碾压一切！！
时间，速度是核心要素！

作者: 两江风 时间: 2025-12-23 16:25
中国现有350高铁，绝对有上400的冗余。
现在上400，那今后是可以上到450，甚至500的。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-12-23 17:38

两江风发表于 2025-12-23 16:25
中国现有350高铁，绝对有上400的冗余。
现在上400，那今后是可以上到450，甚至500的。

中国高铁的冗余速度至少100。小日子那边跑300的线路，我们这边就是200的标准。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-12-23 17:45

五宝老腊肉发表于 2025-12-23 14:20
只要不涨票价，1000、10000都支持。

肉在哪里都没着落，你就嫌肉太肥了？

作者: 林间飞雨 时间: 2025-12-23 17:46
再说，嫌高铁价贵了的，可坐重庆江北机场的飞机。

作者: 所见不同 时间: 2025-12-24 01:59
渝贵按400时速建很有必要，有助于渝筑同城，同时争取兰广通道的主线。

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