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标题: 广州新机场佛肇高铁站可能是机场地下高铁站中规模最大的,6台14线,两条铁路。 正... [打印本页]

作者: 宰相    时间: 2025-12-23 10:12
标题: 广州新机场佛肇高铁站可能是机场地下高铁站中规模最大的,6台14线,两条铁路。 正...


广州新机场佛肇高铁站可能是机场地下高铁站中规模最大的,6台14线,两条铁路。
正兴机场地下高铁站也不能小,正兴机场高铁站接入的铁路线更多,包括渝雅,渝毕,西环,市域铁路永川线,还可以将西昆正线西移过正兴机场,共四五条,规模理应在8台以上。





作者: 烛音    时间: 2025-12-23 10:17
西昆怎么移?
说一句话倒是非常简单
作者: 烛音    时间: 2025-12-23 10:19
西昆怎么移?
说一句话倒是非常简单
作者: 宰相    时间: 2025-12-23 10:24
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作者: 宰相    时间: 2025-12-23 10:25
烛音 发表于 2025-12-23 10:17
西昆怎么移?
说一句话倒是非常简单

就这么移

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作者: 宰相    时间: 2025-12-23 10:30

西昆线西移,大部份西昆线过路车移出西站,西站腾出来主施包海,兰广线车次,及少量西昆线过路车次,及西达渝,渝昆始发终到车次。
作者: 宰相    时间: 2025-12-23 10:31

西昆线西移,大部份西昆线过路车移出西站,西站腾出来主施包海,兰广线车次,及少量西昆线过路车次,及西达渝,渝昆始发终到车次。
作者: 烛音    时间: 2025-12-23 10:50
西昆怎么移?
说一句话倒是非常简单
作者: 宰相    时间: 2025-12-23 11:23
烛音 发表于 2025-12-23 10:50
西昆怎么移?
说一句话倒是非常简单



人类社会发展进步,都是敢想敢干的人推动的。你这种思想,那中国现在就不会有高铁,全是几十公里时速的老铁路。




作者: 两江风    时间: 2025-12-23 16:23
江津北连永川东,璧山站连永川南,然后让这两条联络线在璧山机场下交汇,就解决了渝蓉、渝昆进机场的问题。
另外,渝毕城际、渝雅规划本来就过机场的。




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