经典重庆

标题: 交开投看看吧，这架势就是路面拥堵的关键原因。 [打印本页]

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 13:18
标题: 交开投看看吧，这架势就是路面拥堵的关键原因。
早晚高峰这种情况更严重吧地面交通不堵就怪了…平峰时段公交车上人都没几个，一连窜的发车…一边地铁大涨，一边公交补贴持续更换新车…干脆把私家车网约车都限号了，路面全部跑公交。

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 13:19
红锦大道和海关一带极其恐怖，早晚高峰公交车牵线进出站，右转换到

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 13:21
开车右转变道有时候可以半小时都变不过去…公交车强行无缝衔接进出站！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-21 13:26
这么搞，重庆地铁有流量个鬼

作者: 国姓爷 时间: 2026-1-21 13:59
重庆交开投就是一坨屎！！
重庆应该坚持效率重庆！

作者: 国姓爷 时间: 2026-1-21 14:00
重庆交开投就是一坨屎！！
重庆应该坚持效率重庆！

作者: kouprey 时间: 2026-1-21 16:14
看这组合的架势效果，又何尝不是另一种形式的地铁←_←

作者: fightsanta 时间: 2026-1-21 16:17
是的我很早就发现这个问题的多次在群里发过相关内容帖子。特别是观音桥大坪两个环道火车一样长的公交车连续多根道变道进站是拥堵的罪魁祸首！！！

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 16:18

kouprey 发表于 2026-1-21 16:14
看这组合的架势效果，又何尝不是另一种形式的地铁←_←

确实，地面龙。一条大长龙！哈哈哈哈…重庆相关部门已经疯了，地面交通常年全国最堵之一不是没有原因的，长期归咎于地形原因，地形原因才该好好规划地面公共交通业态！！

作者: zxj2500 时间: 2026-1-21 16:21
观音桥最开始就是因壮观的公交拥堵环道成为的网红景点啊，因为其他城市没见过这么壮观的拥堵场景，难道真以为是为了去拍个大屏幕？

作者: 等风的战旗 时间: 2026-1-21 16:21
呵呵，鸡公车挡道，孟加拉街景一瞥。

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 16:22

fightsanta 发表于 2026-1-21 16:17
是的我很早就发现这个问题的多次在群里发过相关内容帖子。特别是观音桥大坪两个环道火车一样长的公交车 ...

交开投完全是装聋作哑！不作为的典型代表…

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 16:36

林间飞雨发表于 2026-1-21 13:26
这么搞，重庆地铁有流量个鬼

莫提了，昨天三个数据，西安 473万武汉 439万南京392万重庆 380万客流。。。看看吧！虽然下雨也不至于这么恐怖的……哈哈……交开投可以认真看看数据…关键交开投还在吼今明年轨道占比要达60%以上，达个鬼咯……

作者: 等风的战旗 时间: 2026-1-21 16:40
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进站量同比狂泻51万，申报第五期的关键当头，hp戳戳涨价自宫，不晓得要遭砍好多。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-21 16:46
地铁花了天量的钱，公交就该做减法

作者: 烛音 时间: 2026-1-21 16:53
地铁做为大动脉，公交应该转变功能，成为静脉血管，
然后再增加毛细血管功能，解决地铁出行的最后2公里问题。

作者: neverelax 时间: 2026-1-21 17:03
地铁降价迫在眉睫，公交线路优化势在必行。

作者: 新气象 时间: 2026-1-21 17:10
公交应只运营区内短途、接驳地铁。

作者: abd-8 时间: 2026-1-21 17:11
这照片有些年代了

作者: 重庆美 时间: 2026-1-21 17:14
公交车重复线路段车次多，降低为上车5毛，减少路线重复，增加换乘，
可以调整路线，增加相应车次，减少空载，减少等车时间。
可以这样操作起来：开通循环线路，循环路线只有一个路线，车辆适当加密。
循环之间用连接线路，适当加密。循环与非循环路线用小公交加密。

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 17:21

zxj2500 发表于 2026-1-21 16:21
观音桥最开始就是因壮观的公交拥堵环道成为的网红景点啊，因为其他城市没见过这么壮观的拥堵场景，难道真以 ...

你是喝多了迈？你去看看哪个照的公交车？？好扯哦第一次听说公交排队成打卡点了，你说机场黄色法拉利迈还稍微靠谱点！

作者: 734005860 时间: 2026-1-21 17:24
黑起往无人区修地铁，N多人口居住区无地铁覆盖加地铁涨价加剧更多市民选择公交出行。

作者: FBI023 时间: 2026-1-21 17:27
重庆公共交通的轨交分担率应该是大城市里边最低的了吧。

作者: 等风的战旗 时间: 2026-1-21 17:44

FBI023 发表于 2026-1-21 17:27
重庆公共交通的轨交分担率应该是大城市里边最低的了吧。

肯定最低的，现在普通工作日52左右（甚至掉下52），杭州24年就达到79点几了，去年估计上80了，地铁使用效率太高了。

作者: 浴火重生 时间: 2026-1-21 17:52

lurzn 发表于 2026-1-21 16:18
确实，地面龙。一条大长龙！哈哈哈哈…重庆相关部门已经疯了，地面交通常年全国最堵之一不是没有原因的， ...

地形原因才该好好规划地面公共交通业态！！
============
这个逻辑没毛病

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 17:58

等风的战旗发表于 2026-1-21 17:44
肯定最低的，现在普通工作日52左右（甚至掉下52），杭州24年就达到79点几了，去年估计上80了，地铁使用 ...

12月底还到过51左右的，吓死人…在重庆地铁完全和公交形成竞争关系！根本不是互补互利！从轨交盲目涨价一刀切，到加开公交线路增购新公交和补贴公交，一条龙下来交开投相关领套有不可推卸的责任！以环线这种大线客流为例，微博里面长期有网友吐槽重庆轨道早晚高峰车次安排极其不合理！轨司和交开投基本是耳边风处理，根本没有改善的迹象。还有一号线调整大小交路后，一边加车一边拉长高峰间隔时间，造成客流客流一步步下滑。

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 18:00

FBI023 发表于 2026-1-21 17:27
重庆公共交通的轨交分担率应该是大城市里边最低的了吧。

绝对的倒数第一，其他同类型城市都是65%+甚至70%+ 深圳杭州快达80%了重庆还是50%出头玩耍，理由就是我渝地形特殊。

作者: lurzn 时间: 2026-1-21 18:06

abd-8 发表于 2026-1-21 17:11
这照片有些年代了

并不是！你可以去看看观音桥大片区的公交拥挤程就明白了。而且是空车居多…利用率极其低……

作者: fuxun2011586 时间: 2026-1-21 19:18
这连起来就是轮式无轨电车了

作者: 大鱼摆摆 时间: 2026-1-21 21:16
提高轨交利用率。

作者: 苍井空老师 时间: 2026-1-21 21:41

neverelax 发表于 2026-1-21 17:03
地铁降价迫在眉睫，公交线路优化势在必行。

地铁刚涨价又降价等于打自己的脸，不可能降的。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2026-1-21 23:48

国姓爷发表于 2026-1-21 14:00
重庆交开投就是一坨屎！！
重庆应该坚持效率重庆！

重庆哪里才是交开投是一坨屎，不是一片shi吗？
我发现重庆很多都是人祸。根本就是增加盐里面的那些人在乱求搞。
这个是历史发展的惯性吧。好多人德不配位，好多人莫名其妙的当了官。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-1-22 09:15
本帖最后由还是举棋不定于 2026-1-22 09:43 编辑

民间该说的已经说的很充分了。现在就是等官方的一些解释，现目前公交地铁“齐头并进”抢客源模式，到底适不适合重庆？把缘由说出来摆明白。只要理由充分，想必大家也能理解。
要是不开腔不沟通，这个摆烂姿态就该遭诀！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-1-22 09:34

盛夏的梧桐发表于 2026-1-21 23:48
重庆哪里才是交开投是一坨屎，不是一片shi吗？
我发现重庆很多都是人祸。根本就是增加盐里面的那些人在 ...

一堆烂萝卜里面捡个相对好看的。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-1-22 09:35

还是举棋不定发表于 2026-1-22 09:15
民间该说的已经说的很充分了。现在就是等官方的一些解释，现目前的齐头并进模式，到底适不适合重庆？把缘由 ...

以财税为首的诸多倾斜性政策一改变，库区、武陵山区只有死。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-1-22 09:43

五宝老腊肉发表于 2026-1-22 09:35
以财税为首的诸多倾斜性政策一改变，库区、武陵山区只有死。

可能我没表述清楚，这里仅说的是公交和地铁的“齐头并进”相互抢客源的事，我重新修改一下。不过你说这个更是大问题。

作者: wangking 时间: 2026-1-22 10:09

作者: lurzn 时间: 2026-1-23 03:06

还是举棋不定发表于 2026-1-22 09:15
民间该说的已经说的很充分了。现在就是等官方的一些解释，现目前公交地铁“齐头并进”抢客源模式，到底适不 ...

交开投的广告语后面一句就是：“公交优先”，虽然这个虽然这个公交指的公共交通，但很容易“误会”

作者: JDJB 时间: 2026-1-23 09:04
想问楼主，照片不是近期拍的吧？满满的年代感。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-23 11:22
本帖最后由林间飞雨于 2026-1-23 11:36 编辑

JDJB 发表于 2026-1-23 09:04
想问楼主，照片不是近期拍的吧？满满的年代感。

车顶全有空调，应该是最近的。

前不久有天晚上去科园四路吃饭，就看到出城方向的彩电中心站（现在好像叫渝州路站）至少连绵排了十多辆。。。根据单个大客车的车长，可以自行脑补其十几辆连绵的长度。

作者: JDJB 时间: 2026-1-23 11:31

林间飞雨发表于 2026-1-23 11:22
车顶全有空调，应该是最近的。

前不久有天晚上去科园四路吃饭，就看到出城方向的彩电中心站（现在好像 ...

综合交通规划、管理的失败。

作者: lurzn 时间: 2026-1-23 16:18

JDJB 发表于 2026-1-23 09:04
想问楼主，照片不是近期拍的吧？满满的年代感。

应该是近期的，黄色法拉利都是新款…

作者: lurzn 时间: 2026-1-23 16:20

林间飞雨发表于 2026-1-23 11:22
车顶全有空调，应该是最近的。

前不久有天晚上去科园四路吃饭，就看到出城方向的彩电中心站（现在好像 ...

轨道估计也是放弃挣扎了，去年还和西安打得有来有回，今年彻底熄火了。。日均被拉开四五十万了，太惨了。。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2026-1-23 21:03
轨道分担客流。公交短接驳。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2026-1-25 20:58
喂饱轨道客流方向发展。

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