经典重庆

标题: 铁路两次重要改革,20年会怎么改? [打印本页]

作者: 谭委****    时间: 2026-2-14 08:51
标题: 铁路两次重要改革,20年会怎么改?
2005年撤销全路所有铁路分局,实行TLJ直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个TLJ。调整后,铁道部共有18个TLJ,分别是:哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、cd、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏。

2013年拆分原中华人民共和国铁道部,实行政企分开,组建国家TLJ和中国铁路总公司。
新成立的国家TLJ则按照区域成立了7个地区铁路监督管理局:沈阳、上海、广州、cd、武汉、西安、兰州。而北京地区的铁路监督职能则暂由国家TLJ直接管理。

铁路系统十年一大改:
00年代、10年代、现在处于20年代中期了
作者: 宰相    时间: 2026-2-14 09:51

2018年重庆争取铁局路,铁总说现在是高铁建设时期,等高铁建完了,全国统一进行铁路体制改革,到时再考虑重庆的诉求。


作者: chinaxiancq    时间: 2026-2-14 11:21
宰相 发表于 2026-2-14 09:51
2018年重庆争取铁局路,铁总说现在是高铁建设时期,等高铁建完了,全国统一进行铁路体制改革,到时再考虑 ...

小道消息?
作者: TSH    时间: 2026-2-14 11:33
搪塞、托词罢了
作者: 新气象    时间: 2026-2-14 12:40
宰相 发表于 2026-2-14 09:51
2018年重庆争取铁局路,铁总说现在是高铁建设时期,等高铁建完了,全国统一进行铁路体制改革,到时再考虑 ...

马力得加大,发挥出武汉争取的精神,并且两会代表干点实事
作者: 五宝老腊肉    时间: 2026-2-14 12:48
铁路最大毛病就是高度垄断,管办一体。
作者: 锤子    时间: 2026-2-14 13:55
天时地利人和都具备了,现在应该是重新争取成立重庆铁 路局又一个时间窗口期。
作者: mwj42443005    时间: 2026-2-14 14:15
新气象 发表于 2026-2-14 12:40
马力得加大,发挥出武汉争取的精神,并且两会代表干点实事

湖北鸟朝中关系厚得很,北京坐了一大堆湖北鸟。重庆吃亏就是朝中无人哪怕是局座吼得在凶也是干吼,朝中无人帮衬打圆场。
作者: zhshml    时间: 2026-2-14 18:04
mwj42443005 发表于 2026-2-14 14:15
湖北鸟朝中关系厚得很,北京坐了一大堆湖北鸟。重庆吃亏就是朝中无人哪怕是局座吼得在凶也是干吼,朝中无 ...

这是实话,四川棒还要背后使坏
作者: chuinbss    时间: 2026-2-14 18:53
zhshml 发表于 2026-2-14 18:04
这是实话,四川棒还要背后使坏

周围得罪了个遍,除了川爹施舍没有地方会鸟你猴
作者: 浴火重生    时间: 2026-2-15 02:45
宰相 发表于 2026-2-14 09:51
2018年重庆争取铁局路,铁总说现在是高铁建设时期,等高铁建完了,全国统一进行铁路体制改革,到时再考虑 ...

分局说撤销就全撤了,,路局就不能撤销?





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