经典重庆

标题: 155规划109项重点工程之一中欧（亚）班列集结中心 [打印本页]

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-7 13:55
标题: 155规划109项重点工程之一中欧（亚）班列集结中心
本帖最后由浴火重生于 2026-3-7 13:58 编辑

155规划109项重点工程之一：中欧（亚）班列集结中心

放在“对外开放平台功能提升”里面，只有两个：
1.边境口岸
2.中欧（亚）班列集结中心

重庆必须争取到集结中心，，

目前网上的说法多种多样，有重庆的和没重庆的

作者: 1122th 时间: 2026-3-7 17:31
估计是的胡椒面

作者: 1122th 时间: 2026-3-7 17:31
这种东西真的很容易做成胡椒面，因为没有成本。而管理的机构通常按大区设置。

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-7 18:04

1122th 发表于 2026-3-7 17:31
估计是的胡椒面

集结中心是机构？
笑死你妈老汉儿了。。

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-7 18:06
估计集结中心可能参考格尔木（进藏物资集散地）。。。

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-7 18:09
楼主，155，109项重点项目出自哪里

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-8 01:38

国姓爷发表于 2026-3-7 18:09
楼主，155，109项重点项目出自哪里

http://caijing.chinadaily.com.cn ... 10942cc49a1c96.html

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-8 20:57

浴火重生发表于 2026-3-8 01:38
http://caijing.chinadaily.com.cn/a/202603/06/WS69aa7749a310942cc49a1c96.html

这个没有具体的规划。。
不过这个里面确实好多都能争取立项

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-9 11:20

国姓爷发表于 2026-3-8 20:57
这个没有具体的规划。。
不过这个里面确实好多都能争取立项

做文章可以做大做小，，
往大了说，集结中心除了编组站、货场、运营公司、协调机制，，还可以规划货运干线、调度机构及权限！

甚至：陆海TLJ集团公司也可以做文章

作者: 烛音 时间: 2026-3-11 11:29
八纵八横里面，兰（西）广，
重庆应该提前筹谋。
cd有路局优势，肯定会主推兰州西宁-cd-贵阳-广州通道。
重庆应该借用京昆双通道模式，主推兰州-重庆-贵阳-广州通道。

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-11 13:41

烛音发表于 2026-3-11 11:29
八纵八横里面，兰（西）广，
重庆应该提前筹谋。
cd有路局优势，肯定会主推兰州西宁-cd-贵阳-广州通道。
...

贵阳已经有包海，重庆应该知道兰广通道，华南（广深，粤港澳）-中南（湘鄂）-西南（渝川）-西北（陕甘）
于是，兰州-天水-广元-南充-重庆-怀化-永州-清远-广州（通道）
重庆作为该通道中枢联系西北华南

作者: 烛音 时间: 2026-3-11 14:32

国姓爷发表于 2026-3-11 13:41
贵阳已经有包海，重庆应该知道兰广通道，华南（广深，粤港澳）-中南（湘鄂）-西南（渝川）-西北（陕甘）
...

嗯，这样子是很不错。
可是重庆黔江吉首长沙是渝厦通道。
重庆到怀化另起一条新线？

作者: 西部世界 时间: 2026-3-11 15:33
争取铁路集团

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-12 20:46

烛音发表于 2026-3-11 14:32
嗯，这样子是很不错。
可是重庆黔江吉首长沙是渝厦通道。
重庆到怀化另起一条新线？

是否另起不重要，起不起，这条线都在，后续不外乎是不断优化的过程

关键是兰州-广元-重庆

作者: 时维九月 时间: 2026-3-16 10:05
支持沈阳、天津一石家庄、济南一青岛、连云港一徐州、金华（义乌）、合肥、郑州、武汉、长沙、广州、cd一重庆、昆明、西安、乌鲁木齐等14个中欧（亚）班列集结中心及节点城市建设。

作者: 烛音 时间: 2026-3-16 11:17

浴火重生发表于 2026-3-12 20:46
是否另起不重要，起不起，这条线都在，后续不外乎是不断优化的过程

关键是兰州-广元-重庆

兰渝高铁沿现在的兰渝铁路走是不现实的。
一是地质不好，二是尘都会拼命阻拦。

作者: 1122th 时间: 2026-3-16 14:27

时维九月发表于 2026-3-16 10:05
支持沈阳、天津一石家庄、济南一青岛、连云港一徐州、金华（义乌）、合肥、郑州、武汉、长沙、广州、cd一重 ...

又是胡椒面哇？

作者: 1122th 时间: 2026-3-16 23:11
胡椒面的东西重庆不care。重点争夺跨多省管理权利！！

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-18 00:54

烛音发表于 2026-3-16 11:17
兰渝高铁沿现在的兰渝铁路走是不现实的。
一是地质不好，二是尘都会拼命阻拦。

第一，兰渝铁路已经修建运行多年了，没有地质不好影响运行，，

第二，成嘟阻拦的多了，成嘟阻拦从来不是重庆是否规划某线路的标准，只有最科学的线路才能发挥兰渝线的优势，，
成嘟从来不会因为重庆可能阻拦就放弃争取成达万，，
成嘟越是阻拦，越是说明该方向是对重庆最有利的方向

作者: arfrio 时间: 2026-3-18 09:01
本帖最后由 arfrio 于 2026-3-18 09:03 编辑

烛音发表于 2026-3-11 11:29
八纵八横里面，兰（西）广，
重庆应该提前筹谋。
cd有路局优势，肯定会主推兰州西宁-cd-贵阳-广州通道。
...

昨天手机上推送的文章，其中一张铁路线路图，宜宾居然是近乎米字型铁路枢纽。有西宁-cd-宜宾-贵阳这条线，没有兰州-广元-南充-重庆这条线路。其中，隔壁的图谋昭然若揭：用宜宾这个点直连昆明、贵阳-广州，用达州（万州这个典型的二五仔）打通直连武汉、长沙，借以掏空重庆“盆地内唯一米字型铁路枢纽”。
不晓得增加盐负责铁路交通规划建设的那个吐火护士长团队，对隔壁的这一企图是否心有成竹并有有效应对。

作者: 1122th 时间: 2026-3-18 11:21

arfrio 发表于 2026-3-18 09:01
昨天手机上推送的文章，其中一张铁路线路图，宜宾居然是近乎米字型铁路枢纽。有西宁-cd-宜宾-贵阳这条线 ...

没有TLJ的悲哀处处挨打

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