经典重庆

标题: 没有大区机构永远别想翻身。所有的虚假规划扶持最终变成白纸！ [打印本页]

作者: 1122th 时间: 2026-3-9 23:19
标题: 没有大区机构永远别想翻身。所有的虚假规划扶持最终变成白纸！
2025年渝蓉地区世界机场群双核西边9000万，东边5000万。哪个是核哪个是陪衬真的不需要辩白。没有大区机构永远都翻不了身。各位重庆的代表们心里清楚吗？还是无能为力？痛装不痛？

作者: 1122th 时间: 2026-3-9 23:22
《渝蓉地区将实施“双核五辅”规划，cd天府机场二期扩建与重庆江北机场T4航站楼工程同步推进，预计2027年底将形成年旅客吞吐能力1.6亿人次的西部航空枢纽集群，区域民航协同发展迈上新台阶。》

作者: 1122th 时间: 2026-3-9 23:23
明年渝蓉地区1.6亿人次。请问小核重庆能分到40%吗吗？

作者: 最后的疯狂 时间: 2026-3-10 00:37

五宝老腊肉发表于 2026-3-9 23:59
几十年来重庆都没有这些大区机构，规划没有实现？没有得到发展吗？在事实面前说胡说的东西。

你这哈耿直意思是规划都实现了，所以就不需要大区机构了呗

作者: 林间飞雨 时间: 2026-3-10 10:46

最后的疯狂发表于 2026-3-10 00:37
你这哈耿直意思是规划都实现了，所以就不需要大区机构了呗

有重庆网友说重庆恢复大区机构、让震都恢复农耕的省会，那个五宝户骂重庆网友不是人。
其护蓉之心一目了然。

作者: abd-8 时间: 2026-3-10 11:16
现目前客观来讲重庆的综合实力和架构就是优秀计划单列市的水平。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-3-10 11:17

山间铃响发表于 2026-3-10 11:06
“五宝老腊肉发表于 2026-3-9 23:59
几十年来重庆都没有这些大区机构，规划没有实现？没有得到发展吗？在 ...

震都乌龟，够卖力的。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-3-10 11:18

abd-8 发表于 2026-3-10 11:16
现目前客观来讲重庆的综合实力和架构就是优秀计划单列市的水平。

想当理中客？？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-3-10 12:41
屁大点权力就滥用，你比大蛆鸡狗还拽。

作者: chuinbss 时间: 2026-3-10 17:13
cd天府机场二期扩建与重庆江北机场T4航站楼工程同步推进

两会民航政策定调！4800亿重磅投资，现代化机场体系建设划重点
                                                                                          [url=]中国机场建设网[/url]
                                                2026年3月6日 14:40             北京
2026年全国两会落下帷幕，民航与机场建设领域成为热议焦点，被纳入交通强国建设重点任务。******工作报告及相关议案明确了“十四五”后两年民航基础设施建设的核心方向，以智慧化、绿色化、网络化为抓手的发展蓝图正式绘就，为2035年建成航空强国筑牢基础。今天就为大家深度解读两会民航领域的重磅政策，看看未来民航发展有哪些关键看点！

政策导向锚定核心目标，三大转变+千亿投资明确发展路径
在3月5日的******工作报告中，民航发展明确提出实现“三个转变”，成为未来发展的核心指引：从追求速度规模向质量效益转变，从单点突破向系统集成转变，从传统基建向智慧绿色转变。同时，一系列关键数据指标敲定，基建投资规模与建设任务清晰落地：2026-2027年计划新增机场18个，改扩建机场35个，通用机场建设目标50个，总投资规模预计达4800亿元，其中智慧化改造占比不低于30%，民航高质量发展迈入实质性推进阶段。

打造“四极五网”枢纽格局，两大重点工程同步推进
两会披露的《全国民用运输机场布局规划（2026-2030年）》明确，我国将重点强化北京、上海、广州-深圳、渝蓉四大国际航空枢纽功能，同步构建京津冀、长三角、粤港澳大湾区、渝蓉地区双城经济圈、长江中游五大机场群协同网络，核心工程建设按下“加速键”。

国际枢纽升级工程持续加码
上海浦东机场四期扩建工程获两会明确支持，项目总投资约300亿元，将新建第5跑道及T3航站楼，建成后设计年旅客吞吐量将提升至1.3亿人次；北京大兴机场将启动卫星厅二期建设，新增机位52个，中转功能将进一步强化，国际航空枢纽辐射力持续提升。

区域机场群建设形成集群效应：
《渝蓉地区将实施“双核五辅”规划，cd天府机场二期扩建与重庆江北机场T4航站楼工程同步推进，预计2027年底将形成年旅客吞吐能力1.6亿人次的西部航空枢纽集群，区域民航协同发展迈上新台阶。》

智慧+绿色双轮驱动，民航创新发展迎来新突破
两会《关于加快民航新型基础设施建设的指导意见》提出实施“智慧机场2.0行动计划”，同时《绿色机场建设标准》议案正式提出，智慧化升级与绿色化转型成为民航基建的两大核心抓手。

智慧机场2.0行动计划明确三大任务
全面推广5G+北斗融合应用，2027年前实现千万级机场行李全流程追踪覆盖率100%。建设机场数字孪生系统，首批试点包括广州白云、西安咸阳等10个机场。推广新能源装备应用，要求2026年新建机场新能源车辆占比不低于60%，既有机场2027年前完成30%车辆替换。

绿色机场建设划定硬性标准
全国人大代表、中国民航局局长宋志勇提出的《绿色机场建设标准》议案，为绿色机场建设定下明确指标：新建机场碳排放较2020年标准降低25%，航站楼光伏覆盖率不低于30%，场内交通实现“油改电”全覆盖，绿色发展成为机场建设的硬性要求。

创新多元融资模式，破解机场建设资金难题
针对机场建设资金需求，财政部在两会答记者问中明确，将创新“专项债+REITs+PPP”融资模式，精准匹配不同建设场景，2026年各模式计划规模已明确：
融资方式
应用场景
2026年计划规模
专项债券
中西部支线机场建设
600亿元
基础设施REITs
机场配套商业设施
200亿元
PPP模式
智慧化改造项目
450亿元

机遇与挑战并存，民航基建迈入高质量发展新阶段
民航相关领导在接受采访时表示，此次两会民航政策为行业发展带来三大核心机遇：一是智慧化改造催生的500亿级市场空间，二是绿色转型带来的新技术应用落地，三是区域机场群建设带来的协同发展机遇。同时行业发展也需警惕潜在问题，地方盲目扩建、债务风险控制等问题将成为行业发展过程中需要重点把控的关键点。随着两会民航政策的落地实施，我国民航基础设施建设将正式进入高质量发展新阶段。业内预计，到2027年底，我国民用运输机场将达到280个，通用机场超过600个，基本形成覆盖广泛、结构合理、功能完善的现代化机场体系，为航空强国建设注入源源不断的动力。未来，从智慧化机场的全面落地，到绿色民航的深度转型，再到全国机场群的协同发展，民航领域的发展值得期待！

作者: mwj42443005 时间: 2026-3-10 17:24

chuinbss 发表于 2026-3-10 17:13
cd天府机场二期扩建与重庆江北机场T4航站楼工程同步推进

两会民航政策定调！4800亿重磅投资，现代化机场 ...

T4航站楼并不急，建了不是解决当前的痛点问题。如果二龟机场二期建了更是加剧了重庆的痛点

作者: wahaa 时间: 2026-3-10 18:29
本帖最后由 wahaa 于 2026-3-10 18:30 编辑

奇了怪了，论坛这么多林之流，为什么不提“恢复重庆的都城”这一建言，他们不是一直意想隔壁打压，要争大蛆机构、央国企总部吗？有了都城，这些大蛆机构、央国企总部不是不招自来吗？林之流们，想一想呀，敢不敢提这样的建言，整天扭着隔避有球用。

作者: 最后的疯狂 时间: 2026-3-10 21:15

五宝老腊肉发表于 2026-3-10 12:41
屁大点权力就滥用，你比大蛆鸡狗还拽。

说你是哈耿直，现实中你隔壁占你一丁点便宜，你都要想法找回来，路上有车插你队，你也要路怒，一定要插回来结果大区机构卡你、整你几十年，你还不瘟不火，你是脑壳进水了还是蛋被割了

作者: 最后的疯狂 时间: 2026-3-10 21:17

wahaa 发表于 2026-3-10 18:29
奇了怪了，论坛这么多林之流，为什么不提“恢复重庆的都城”这一建言，他们不是一直意想隔壁打压，要争大蛆 ...

你这傻逼被人奸了还鼓掌，铁路局整你、卡你几十年，你屁也不放，很享受是不

作者: 最后的疯狂 时间: 2026-3-10 21:18

林间飞雨发表于 2026-3-10 10:46
有重庆网友说重庆恢复大区机构、让震都恢复农耕的省会，那个五宝户骂重庆网友不是人。
其护蓉之心一目了 ...

原来是个二皮脸

作者: 1122th 时间: 2026-3-10 22:05

wahaa 发表于 2026-3-10 18:29
奇了怪了，论坛这么多林之流，为什么不提“恢复重庆的都城”这一建言，他们不是一直意想隔壁打压，要争大蛆 ...

重庆争国家都城当然是不太可能，但是争夺中西部的大区机构就是完全有实力。中西部的果子重庆首先吃没问题的。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-3-11 00:03

最后的疯狂发表于 2026-3-10 21:15
说你是哈耿直，现实中你隔壁占你一丁点便宜，你都要想法找回来，路上有车插你队，你也要路怒，一定要插回 ...

楼主就是要这个效果，让你觉得直辖市还不如大区机构。

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