经典重庆

标题: 江北机场小时容量仍然是54 [打印本页]

作者: 梦寻千古香 时间: 2026-3-25 08:51
标题: 江北机场小时容量仍然是54
官方最新的回复

作者: 68543352 时间: 2026-3-25 09:15
夏秋航季3.29才开始。

作者: 晴空 时间: 2026-3-25 09:29
有业内人士说，这次夏秋航季转换时，小时容量增加到60甚至更多一点，年底再升一次。

作者: ajie360 时间: 2026-3-25 09:32
需要时间吧，

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-25 09:35
一个字，真鸡巴折腾！！
跟西渝高铁一样，活生生的折腾+折腾+++++++
博弈……

作者: 1122th 时间: 2026-3-25 10:01

国姓爷发表于 2026-3-25 09:35
一个字，真鸡巴折腾！！
跟西渝高铁一样，活生生的折腾+折腾+++++++
博弈……

对于没有大区机构的城市博弈久了，结果就是输。被大区机构打整后还无话可说

作者: 林间飞雨 时间: 2026-3-25 10:22
只要是揭露震都和震都局恶行的帖子，我都会支持，

只要是掩饰掩盖震都和震都局恶行的帖子，我都会删除。

作者: 二驴 时间: 2026-3-25 11:05
都已经确定是60了，月底换季肯定上到60，不用怀疑。

作者: xuejun120 时间: 2026-3-25 11:45
真憋屈！！！！

作者: vip0925 时间: 2026-3-25 12:33
本帖最后由 vip0925 于 2026-3-25 12:39 编辑

二驴发表于 2026-3-25 11:05
都已经确定是60了，月底换季肯定上到60，不用怀疑。

[attach]1420220[/attach]这是江北机场今天的出港量465架次

[attach]1420221[/attach]
这是3月30号，也就是换季后第二日江北机场的出港量，为464架次

作者: GNL 时间: 2026-3-25 12:52
江北货运的时刻今年确实是暴增，客运真的是慢

作者: 国姓爷 时间: 2026-3-25 13:10

GNL 发表于 2026-3-25 12:52
江北货运的时刻今年确实是暴增，客运真的是慢

是不是验证客运？？

作者: 灰度 时间: 2026-3-25 13:12

晴空发表于 2026-3-25 09:29
有业内人士说，这次夏秋航季转换时，小时容量增加到60甚至更多一点，年底再升一次。

希望真的如此，天府二期了，广州也开工，我们江北时刻还压，真说不过去了

作者: zxctt 时间: 2026-3-25 13:14
4条跑道的机场，设计的是年58万架次。小时容量60架次仍然太少，至少应70架次以上，乌龟局明目张胆的胡作非为，难道真没有人管得了？

作者: 新气象 时间: 2026-3-25 22:09
支持设立重庆铁路局空管局

作者: 菩提山01 时间: 2026-3-26 09:30

晴空发表于 2026-3-25 09:29
有业内人士说，这次夏秋航季转换时，小时容量增加到60甚至更多一点，年底再升一次。

呵呵，明年这个时候时刻大概率还是54，不把第二机场毙掉不会放的

作者: 菩提山01 时间: 2026-3-26 09:31

zxctt 发表于 2026-3-25 13:14
4条跑道的机场，设计的是年58万架次。小时容量60架次仍然太少，至少应70架次以上，乌龟局明目张胆的胡作非 ...

别个就是奉旨来管重庆的，你还想谁来管，二十多年了还看不明白么？

作者: JDJB 时间: 2026-3-26 10:07

晴空发表于 2026-3-25 09:29
有业内人士说，这次夏秋航季转换时，小时容量增加到60甚至更多一点，年底再升一次。

好消息。

作者: cqzxs888 时间: 2026-3-26 11:39
乌龟弄重庆航空,也就这年把的事了.马上渝昆,渝万,渝西,宜长通车,中线通车了,原来外地想两地一起看,无所谓先到添腐或江北.高铁一通.选择余地大了.有添腐哭的那一天.到西安,昆明的航空就存在问题了.

作者: 1122th 时间: 2026-3-26 13:52

菩提山01 发表于 2026-3-26 09:31
别个就是奉旨来管重庆的，你还想谁来管，二十多年了还看不明白么？

奉谁的旨？？？

作者: 1122th 时间: 2026-3-26 14:14
微博网友说每周的航班已经达到1000以上了3月29号开始

作者: lurzn 时间: 2026-3-26 14:39
来点吉利的好不好，都说过了29号开始执行，周航班量按7000架以上执行！加密新疆和西藏航线。

作者: 1122th 时间: 2026-3-26 17:26
3月25日，记者从重庆江北国际机场获悉，为满足广大旅客出行需求，3月31日起，重庆江北国际机场将开始执行2024年夏秋航季航班计划。据统计，换季后航空公司每周投入航班总量计划将达到7128班，平均每日投入航班总量计划将超过1000班。

根据2024夏秋航季航班计划，国内方面，重庆江北国际机场同比新增腾冲、荆州、九寨沟、张家界、克拉玛依、嘉峪关、巴彦淖尔7个国内航点，国际（地区）方面，通达新加坡、大阪、巴黎、伦敦、迪拜、罗马、马德里、布达佩斯等22个城市。至此，重庆江北国际机场通达性得到大幅提升，总航点数达到159个。

新航季，重庆江北国际机场将持续加强“渝快线”主干航线网络建设，保持快线航班较高频次，至北京（含首都和大兴）航线达到35班/天，至上海（含虹桥和浦东）航线达到34班/天，至广州航线达到29班/天，至深圳航线达到26班/天。

换季后，重庆至杭州、南京、青岛、拉萨、厦门、海口、福州、济南、长沙、武汉城市航线每日达10班以上，重庆至新疆航班达到16班/天，重庆至西藏航班达到18班/天，重庆至云南航班达到21班/天。同时，重庆江北国际机场将加密合肥、太原、沈阳、长春、石家庄等省会城市航班，为旅客提供更多的乘机选择，提供更舒适的乘机体验。

多式联运方面，重庆江北国际机场目前已陆续在重庆西站、重庆北站、沙坪坝站、奉节站、渝中区来福士设立城市候机楼，旅客可在异地享受登机牌办理、行李托运、航班查询、高铁票购买、专属休息厅、机场接驳等服务。

作者: 浴火重生 时间: 2026-3-26 23:00

晴空发表于 2026-3-25 09:29
有业内人士说，这次夏秋航季转换时，小时容量增加到60甚至更多一点，年底再升一次。

这是第几次说要提高到60次了？

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