经典重庆

标题: 南广城际开工，汉巴渝来了！ [打印本页]

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 20:20
标题: 南广城际开工，汉巴渝来了！
南广城际3月26日开工，项目设计时速为250公里，线路正线全长94.807公里，其中新建正线85.289公里（南充段28.602公里、广安段56.687公里）、利用既有南充东联络线及汉巴南铁路共9.518公里，总工期4年。全线共设南充北、高坪、岳池、广安南、广安东5座车站，其中高坪站为新建车站。

重庆可以对接进江北机场，汉巴渝或银渝不就来了！相信广安的能量，争取一条渝广城际是没难度的。

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 20:22
在广安东与西渝接通，事实上以西站为起点的汉巴渝已经成了。以后汉中至银川接通就是银渝了。

作者: xuejun120 时间: 2026-4-2 20:41
重庆规划的城际高铁全是350的，四川的城际大多数是啊250的

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 20:57

xuejun120 发表于 2026-4-2 20:41
重庆规划的城际高铁全是350的，四川的城际大多数是啊250的

250够用了，票价还要便宜些。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-2 21:01

所见不同发表于 2026-4-2 20:22
在广安东与西渝接通，事实上以西站为起点的汉巴渝已经成了。以后汉中至银川接通就是银渝了。

蛇形走线。。。

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 21:03

国姓爷发表于 2026-4-2 21:01
蛇形走线。。。

不算蛇形哈，很顺直的，比走合川短。

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-2 21:07

所见不同发表于 2026-4-2 20:22
在广安东与西渝接通，事实上以西站为起点的汉巴渝已经成了。以后汉中至银川接通就是银渝了。

非常好，虽然是250，但也很好了，价格实惠，，

一是今后宝汉高铁+汉巴高铁一通，重庆就可以在宝鸡接上宝兰客专，兰渝高铁一线就成了，，
二是如果兰汉十还有可能，建成后，可在汉中转兰汉十，兰渝高铁二线就成了，，当然兰汉十大概率没了，，
三是未来根据情况争取兰天（陇）广南渝，真正的兰渝高铁，这是三线，，南充、广元、兰州、天水、陇南都在积极推进兰渝，这是最优线路，时间问题，最终必成！

通到汉中，腹地打开，，
通到宝鸡，腹地大开，，
直通兰州，兰广干线，，

没办法，重庆的区位太好了！

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-2 21:13

所见不同发表于 2026-4-2 20:22
在广安东与西渝接通，事实上以西站为起点的汉巴渝已经成了。以后汉中至银川接通就是银渝了。

虽然利于你渝，但不得不说，成嘟为了钳制重庆可谓无所不用其极，居心险恶，，
试想，目前的南充最希望修建哪个方向？必然是重庆！但为了制约小弟不被对方大哥带走，一定要违背规律、舍本逐末、倒反天罡！

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-2 21:14

所见不同发表于 2026-4-2 20:57
250够用了，票价还要便宜些。

相信广安的能量，争取一条渝广城际是没难度的。
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西渝不是已经串起来了吗？你是指过邻水的？

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 21:19

浴火重生发表于 2026-4-2 21:14
相信广安的能量，争取一条渝广城际是没难度的。
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西渝不是已经串起来了吗？你是指过 ...

去江北机场接沿江高铁

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-2 22:26

所见不同发表于 2026-4-2 21:19
去江北机场接沿江高铁

从邻水到江北机场，然后再折回长寿。怎么对接，V字形哦

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 22:34

国姓爷发表于 2026-4-2 22:26
从邻水到江北机场，然后再折回长寿。怎么对接，V字形哦

还去长寿干啥，从江北机场回北站了，等于把西渝、汉巴南都接到北站了。。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-2 22:39

所见不同发表于 2026-4-2 22:34
还去长寿干啥，从江北机场回北站了，等于把西渝、汉巴南都接到北站了。。

然后兰渝怎么东出接渝广呢？

作者: 苍井空老师 时间: 2026-4-2 22:58
隔壁绝不可能允许接入江北机场的

作者: 所见不同 时间: 2026-4-2 23:45

国姓爷发表于 2026-4-2 22:39
然后兰渝怎么东出接渝广呢？

兰渝接啥渝广哦，它自已去西站接渝贵。重庆只需要把北站至广安打通，整个川东都接进来了。

作者: 所见不同 时间: 2026-4-3 13:37

苍井空老师发表于 2026-4-2 22:58
隔壁绝不可能允许接入江北机场的

由得着龟城？广安是唯一不甩龟城的四川地级市。北站~机场~广安，这条城际一落地，整个川东都被纳入重庆手心。

作者: zxctt 时间: 2026-4-3 16:31
南广城际是乌龟打的算盘，把我渝的邻居广安人也弄到阴朝地府去乘机。江北机场没搞铁真是没辐射力了，我市的空铁联运规划在龟局的卡压下真是太差了

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-3 16:44

zxctt 发表于 2026-4-3 16:31
南广城际是乌龟打的算盘，把我渝的邻居广安人也弄到阴朝地府去乘机。江北机场没搞铁真是没辐射力了，我市的 ...

背后的逻辑就是这个，，
不过南充接广安后要继续往东穿华蓥山到邻水，，
重庆要努力争取邻水往南接到江北机场！！

作者: 爽哈歪6019 时间: 2026-4-3 17:39
天天你妈的想别个省份的事情，杂种城市。

作者: 隆兴高原 时间: 2026-4-3 22:17

浴火重生发表于 2026-4-3 16:44
背后的逻辑就是这个，，
不过南充接广安后要继续往东穿华蓥山到邻水，，
重庆要努力争取邻水往南接到江 ...

南充广安的想法是：一、过邻水接长寿北；二、过邻水接江北机场-重庆北（重庆东）

作者: 隆兴高原 时间: 2026-4-3 22:22

隆兴高原发表于 2026-4-3 22:17
南充广安的想法是：一、过邻水接长寿北；二、过邻水接江北机场-重庆北（重庆东）

前几天，听重庆******的一位人士讲，重庆东规划接重庆北，看地图可能是东进西出，顺便在再接重庆北-江北机场线，这样南充广安可经邻水-江北机场-重庆东-黔江-长沙。

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-5 01:22

隆兴高原发表于 2026-4-3 22:17
南充广安的想法是：一、过邻水接长寿北；二、过邻水接江北机场-重庆北（重庆东）

必须支持邻水直接接江北，，决不能绕长寿北！！！

四川想干嘛？接长寿北然后接上东出各条线路，接上涪陵往黔江线路，又一条绕开重庆的线路！

直接江北机场，整个的目的是为了接入机场！！未来接通邻水至大竹50公里，还能形成新的最顺直的渝达，这是迟早的事情，，
而接长寿北，就是在为四川绕开重庆直接东南方向，整个的目的变成了为四川东南方向做嫁衣！！

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-5 01:24

隆兴高原发表于 2026-4-3 22:22
前几天，听重庆******的一位人士讲，重庆东规划接重庆北，看地图可能是东进西出，顺便在再接重庆北-江北 ...

这样最好：邻水直接江北机场，，决不能让四川直接长寿北去往涪陵黔江！

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