经典重庆

标题: 重庆，能否出汽车版“张雪”？ [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2026-4-2 22:51
标题: 重庆，能否出汽车版“张雪”？

重庆汽车厂家们，能否在世界上各个汽车拉力赛，方程式锦标赛中，出现汽车版的重庆“张雪”？
拭目以待，

加油吧，重庆汽车。

作者: 宰相 时间: 2026-4-2 22:53

如果真有那一天，重庆及重庆汽车就牛B了，

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-2 22:55
长安逸动改装一下去参加WRC

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-3 10:56

浴火重生发表于 2026-4-2 22:55
长安逸动改装一下去参加WRC

中国家用车有个问题，就是越造越大，轴距越来越长，大多数还只有三厢版本，后悬太长，不适合改装赛车。
真正适合改装的雪铁龙C3，C4，福特福克斯、嘉年华，这些短小精干的车根本卖不动。只剩个高尔夫勉强支撑。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-4-3 11:04
洋奴习惯性的什么都是外国品牌的好。

就是不知道中国品牌领克01参赛夺冠的事？？？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-3 11:22

林间飞雨发表于 2026-4-3 11:04
洋奴习惯性的什么都是外国品牌的好。

就是不知道中国品牌领克01参赛夺冠的事？？？

其一，01卖得很差，可谓国内小众车。整个领克都卖得不好，用最适合赛道的01去做品牌宣传而已。赛道的成功和市场表现的反差正好论证了我的判断，适合运动的车在国内不受待见。
其二，楼主说的是拉力赛、方程式，01好像不是这个赛道的吧？前两个才是公认的世界赛车塔尖。对于厂商来说，WRC才是真正的塔尖。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-4-3 11:25

五宝老腊肉发表于 2026-4-3 11:22
其一，01卖得很差，可谓国内小众车。整个领克都卖得不好，用最适合赛道的01去做品牌宣传而已。赛道的成功 ...

领克01在燃油车时代是国内的性能车销量第一，进入电车时代，他自然卖差，这是整个燃油车行业的大趋势。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-3 11:27
本帖最后由五宝老腊肉于 2026-4-3 11:29 编辑

林间飞雨发表于 2026-4-3 11:25
领克01在燃油车时代是国内的性能车销量第一，进入电车时代，他自然卖差，这是整个燃油车行业的大趋势 ...

我去，国内自主品牌，有几个性能钢炮？现在仍然有很多卖得好的燃油车，不要选择性失明。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-4-3 11:51

五宝老腊肉发表于 2026-4-3 11:27
我去，国内自主品牌，有几个性能钢炮？现在仍然有很多卖得好的燃油车，不要选择性失明。

又来崇洋媚外了？！否定重庆和中国的新能源车
这是你的本能，一点不奇怪。

作者: 所见不同 时间: 2026-4-3 12:18
卵吃多了！好好的新能源不搞，烧钱去搞发动机变速箱！

作者: dragking 时间: 2026-4-3 12:33
难道不能开辟新赛道，电车F1,
进站快速充电，10秒跑几圈。

看谁的车好，电池好。

作者: 宰相 时间: 2026-4-3 12:37
本帖最后由宰相于 2026-4-3 13:31 编辑

所见不同发表于 2026-4-3 12:18
卵吃多了！好好的新能源不搞，烧钱去搞发动机变速箱！

又不排斥搞电车版的赛车，虽然世界上目前还没有，但只要中国电车发展到一定高度，世界上没有，中国也可开创电车版的赛车。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-3 12:54

林间飞雨发表于 2026-4-3 11:51
又来崇洋媚外了？！否定重庆和中国的新能源车
这是你的本能，一点不奇怪。

那一句否定了？真特么佩服你的脑补能力。

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