经典重庆

标题: 一天都大区机构,看到都烦 [打印本页]

作者: ZGCQEXB    时间: 2026-4-7 18:51
标题: 一天都大区机构,看到都烦
空管,西南 西北 东北 华中 华东 华南,你说怎么去争,从龟城强过来迈 独立出来迈,实际一点吧,铁路倒是有可能,重庆要把航空做起来,首要任务就是要多买或者租飞机,每个大型机场,必须要有自己强大的机队去喂客流,BJ的国航 上海的东航 广州的南航,第二梯队的深圳的深航 龟城的川航 厦门的厦航都是两百多架飞机,你在看重庆的航空公司,全是一堆大杂烩,假如重庆的西部航空有200+飞机 重庆航空有50-100架飞机 华夏有100左右飞机,你就可以去一二线城市对冲,在三四五先小城市拉客流中专,可以喂更多国际航线,还是那句,没有自己的大机队,都是瞎扯
作者: shaaa    时间: 2026-4-7 19:44
重庆以前扶持的航空公司换的太多了,川航,南航都扶持过,现在又变成海航,另外国航一直在重庆比例比较高。我是觉得隔几年就要折腾一下航司的优先级其实是很伤基本盘的
作者: 五宝老腊肉    时间: 2026-4-7 22:12
chuinbss 发表于 2026-4-7 19:47
猴子的逻辑就是可以靠定位抢别人家的东西

还是乌龟搞得清楚,靠权力隶属关系才行,仅80-90年代就抢了不少于40个军工企业。

作者: 1122th    时间: 2026-4-7 22:13
你觉得航司发展和民航局没有关系?
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-7 22:56
1122th 发表于 2026-4-7 22:13
你觉得航司发展和民航局没有关系?

自嗨、躺平、阿Q和驼鸟们上网追求的是茶馆式娱乐,但自己又经常发不什么重庆的新的好干货,于是就迁怒于发揭露重庆吃亏和震都罪恶的贴子。

就是这样。
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2026-4-7 23:05
这就是天天被揍了,还不准说。人家说被揍了,你在旁边说,尼玛的,你天天说被揍了,听烦了。
这个可以代表巨大的一片重庆群众。
看问题看不到本质,哈起耿直。
完了。
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-7 23:13
盛夏的梧桐 发表于 2026-4-7 23:05
这就是天天被揍了,还不准说。人家说被揍了,你在旁边说,尼玛的,你天天说被揍了,听烦了。
这个可以代表 ...

+1


作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-7 23:14
盛夏的梧桐 发表于 2026-4-7 23:05
这就是天天被揍了,还不准说。人家说被揍了,你在旁边说,尼玛的,你天天说被揍了,听烦了。
这个可以代表 ...

估计这些人看到重庆多领域被震都大区机构天天揍得鼻青脸肿是应该的。
作者: 1122th    时间: 2026-4-7 23:30
不是说不发展航空公司, 前车之鉴,没有大区机构 航司发展困难重重,大区机构背地暗地的给重庆的航司使绊子你不知道吗?
没有大区机构当然也能发展,但是上限就被成 都卡死了。  这样的上限显然不是中西部唯一直辖市重庆的目标
作者: wangking    时间: 2026-4-8 09:06
可以把所有有关大区机构的相关帖子全部清理了看看,确实过犹不及
作者: 我思故我在    时间: 2026-4-8 09:12
重庆直辖以来,最大的祸害就是一帮愚蠢的东西狂妄自大
作者: ZGCQEXB    时间: 2026-4-8 10:23
不是说大区机构不重要,你们天天喊 几十年了,也没有用处的,歌舞院 ZHONG男孩 部署的地方机构,除了他们看到现在的不可行才会调整,地方未必还要去两个大院去教人怎么做人迈,就好比你去要求你们老板怎么做人迈,实际一点,我们要盯着新的机构,和各种改革,天天唱衰,你们看看论坛都像什么样子了,天天就是那几句大区机构,重庆要的是积极向上的宣传
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-8 11:10
ZGCQEXB 发表于 2026-4-8 10:23
不是说大区机构不重要,你们天天喊 几十年了,也没有用处的,歌舞院 ZHONG男孩 部署的地方机构,除了他们看 ...

那你就每天发海量重庆新的大的干货啊,霸屏我都支持。

但你有吗?重庆自卑的驼鸟和阿Q们天天有海量霸屏的新干货、大干货内容可发吗?

附:你一辈子只吃饭、不去医院不吃药???
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-8 11:13

驼鸟和阿Q的本质是什么?  


论坛的弱智儿童别中学语文都没过关就来发言!
作者: 铁路    时间: 2026-4-8 14:20
林贱,是非不分、黑白颠倒、言语极端、不思悔改、乱扣帽子、众叛亲离!
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-8 14:55
铁路 发表于 2026-4-8 14:20
林贱,是非不分、黑白颠倒、言语极端、不思悔改、乱扣帽子、众叛亲离!

敌我不分的散脑花,可以去医院了
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-8 19:22
本帖最后由 林间飞雨 于 2026-4-8 19:37 编辑

因为天天有重庆铁路、航空、土地等领域被卡的事,自然就扯出来始作俑者———大区机构。贴主,什么时候重庆这些领域及油气不被大区机构卡了或吸血的事了,自然你这只驼鸟和阿Q就看不到有关大区机构内容了。
作者: 浴火重生    时间: 2026-4-9 00:25
盛夏的梧桐 发表于 2026-4-7 23:05
这就是天天被揍了,还不准说。人家说被揍了,你在旁边说,尼玛的,你天天说被揍了,听烦了。
这个可以代表 ...

本质上就是阿Q,认为只要不提到问题,问题就没有,,只要不认为是问题,问题就不存在

作者: 灬S柒    时间: 2026-4-9 01:05
shaaa 发表于 2026-4-7 19:44
重庆以前扶持的航空公司换的太多了,川航,南航都扶持过,现在又变成海航,另外国航一直在重庆比例比较高。 ...

什么川航 南航是你的么 你就扶 什么样的脑子这么喜欢去给别人养孩子 包括现在的海航 目前也说不准 看他以后的表现 重庆前面三十年是真的有些决策真的脑残
作者: 五宝老腊肉    时间: 2026-4-9 10:05
灬S柒 发表于 2026-4-9 01:05
什么川航 南航是你的么 你就扶 什么样的脑子这么喜欢去给别人养孩子 包括现在的海航 目前也说不准 看他以 ...

最早提出来的重庆航空是由重庆地产集团作为大股东牵头组建的方案,是怎么胎死腹中的,有心的可以去查当时的论坛。如果当时是现在的环境,有可能真正的重庆本地航司就有了,重庆补贴自己的航司也就无所顾忌了。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2026-4-9 10:06
既得集团是不允许新生力量随便进来分羹的。
作者: 林间飞雨    时间: 2026-4-9 13:57
大区机构实质掌控的小时容量,让重庆没有任何航班班次净增长的可能,哪怕重庆官方想搞活经济对国际航班进行补贴,因为小时容量的限制,没有可能净增加。
作者: 1122th    时间: 2026-4-9 16:16
五宝老腊肉 发表于 2026-4-9 10:06
既得集团是不允许新生力量随便进来分羹的。

直辖市身份不一样!还有ZzJ委源加持!大群机构
作者: 五宝老腊肉    时间: 2026-4-9 16:28
1122th 发表于 2026-4-9 16:16
直辖市身份不一样!还有ZzJ委源加持!大群机构

牛头不对马嘴。啥叫既得利益?





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