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标题: 绵阳至安州前期论证招标 [打印本页]

作者: 所见不同 时间: 2026-4-17 20:47
标题: 绵阳至安州前期论证招标
4月8日，四川省绵阳市安州区发展和改革局发布2026年度****采购意向公告（第一批），就绵遂内铁路绵阳至安州段前期论证工作进行招标。项目预算金额97.3万元，预计采购时间为今年5月。主要工作内容包括：运量预测分析、项目建设必要性及功能定位分析、建设方案和建设规模论证、主要技术标准选择、线路走向及站点选择、接轨点选择、运输组织研究、工程技术方案研究、环境影响分析、投资预估算与经济评价等内容。据悉，绵阳至遂宁至资阳至内江铁路是《中长期铁路网规划》《渝蓉地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中兼具联络线功能的城际铁路。根据2022年9月四川省****专题会“一次规划设计、分步分段建设”的原则，绵阳至遂宁段（绵阳南站至遂宁高新站）已于2024年8月先期开工建设，在绵阳南站预留绵阳至安州段接轨工程。遂宁至内江段可研已于去年12月底获批，计划年内开工建设。近日印发的《四川省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，在铁路方面亦明确提出“研究论证绵阳至安州铁路”。绵阳至安州段起于绵阳南站，经绵阳涪城区、高新区、安州区，德阳绵竹市，止于川青铁路安州站，新建正线43.77公里，估算投资66.56亿元，暂未纳入国家上位规划。据介绍，绵阳至安州铁路是绵阳市在围绕科技城发展和战略大后方建设开展系列调研时，结合地方诉求与专家论证，重点推动的交通关键项目。国铁集团鉴定意见也明确其对于构建西北至华南辅助通道具有重要意义。
项目建设主要有三个方面的作用：一是构建绵阳“十字型”铁路骨架，强化西向通道，提升路网韧性与战略支撑能力；二是紧密连接西北与渝蓉、华南，拓展发展腹地，助力“渝蓉绵创新金三角”建设；三是联通川青铁路，促进川西北旅游资源共享与产业升级，惠及民生经济。

作者: 所见不同 时间: 2026-4-17 20:48
绵阳被龟城欺负得惨，把关健40多公里卡死了。

作者: 重庆美 时间: 2026-4-17 21:50
早日建成，绵阳就是枢纽

作者: 浴火重生 时间: 2026-4-18 02:15

所见不同发表于 2026-4-17 20:48
绵阳被龟城欺负得惨，把关健40多公里卡死了。

绵遂350变250，的确可怜

作者: 所见不同 时间: 2026-4-18 09:51

浴火重生发表于 2026-4-18 02:15
绵遂350变250，的确可怜

而且还不允许绵遂与西成互通！卡得死死的。

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