经典重庆

标题: 重庆能不能成为超级高铁枢纽，京昆和沿江两大通道很重要！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2026-4-19 16:39
标题: 重庆能不能成为超级高铁枢纽，京昆和沿江两大通道很重要！
本帖最后由铁路于 2026-4-19 16:57 编辑

重庆能不能成为超级高铁枢纽，京昆和沿江两大通道很重要！

作者: 宰相 时间: 2026-4-19 16:45
本帖最后由宰相于 2026-4-19 16:53 编辑

大西高铁等级太低了。跑不起速度。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-19 16:59
兰广也很重要，联系西北战略高地。渝雅也重要

作者: 铁路 时间: 2026-4-19 17:09
标题: 重庆能不能成为超级高铁枢纽，京昆和沿江两大通道很重要！

国姓爷发表于 2026-4-19 16:59
兰广也很重要，联系西北战略高地。渝雅也重要

兰广作为货运通道可以，客运通道客流太少了，特别是兰州——重庆段，撑不起一条和京广媲美的国家级大通道

作者: 宰相 时间: 2026-4-19 17:20
本帖最后由宰相于 2026-4-19 17:26 编辑

铁路发表于 2026-4-19 17:09
兰广作为货运通道可以，客运通道客流太少了，特别是兰州——重庆段，撑不起一条和京广媲美的国家级大通道 ...

兰广绝对撑得起一条客运大通道（不要去跟京广比，跟兰成贵广比就行了），之所以没有建成这么一条客运大通道，主要是重庆没有TLJ。
还有就是重庆关员愚蠢，不先建一条渝怀直线高铁（为兰渝广高铁大通道先行建成渝怀段，接永广高铁，未来建设兰渝高铁，怀永高铁）。而去为了县县通高铁建设黔吉。（可能他们心中根本没有把重庆推进兰广高铁通道的设想）。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-19 17:27

铁路发表于 2026-4-19 17:09
兰广作为货运通道可以，客运通道客流太少了，特别是兰州——重庆段，撑不起一条和京广媲美的国家级大通道 ...

兰州到重庆段，至少广元到重庆段还是有客流支撑的，如果接天水走银川呢？至少重庆到天水客流密度够的，天水到兰州，借用兰西，这个也是加强了兰西的利用率。

主要是重庆到广元这段，乌龟不会接受。
兰广搞通了，兰渝铁路可以专跑货运了，对重庆大好。

作者: MacJodino 时间: 2026-4-19 17:28
不是光看通道，还要看调度

作者: 宰相 时间: 2026-4-19 17:37

国姓爷发表于 2026-4-19 17:27
兰州到重庆段，至少广元到重庆段还是有客流支撑的，如果接天水走银川呢？至少重庆到天水客流密度够的，天 ...

兰渝高铁，乌龟也不是一定就能阻止，目前兰汉十高铁兰州至汉中段也没有得到国铁的认可。

等启动兰汉十高铁兰州汉中段，重庆立马要求兰渝与兰汉十同时上马，北段与兰汉十共线，渝川段上马也就有可能了，乌龟不是一定就能阻止。

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