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标题: 从城市未来发展，东槽未来建设前景，及国家政策，6号线茶园段卖给8号线是个方案 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2026-4-20 08:57
标题: 从城市未来发展，东槽未来建设前景，及国家政策，6号线茶园段卖给8号线是个方案

重庆城市发展未来不会有大的扩展了，东槽更不可能有大的建成区及人口扩大了。
目前规划的茶园到界石南彭8号线20号线双线并行的景况，不可能出现了，顶多只有一条线能南下界石南彭，20号线茶园以南根本不可能建设（甚至20号线全线都有可能无法建设），
网友们设想的把6号线茶园段卖给8号线，并入8号线南下，是可能的。

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作者: 宰相 时间: 2026-4-20 09:03

只是有个问题，要考虑8号线南北两端乘客进出东站的问题。
南端好说，界石南彭去东站的旅客可以在鹿角北换乘24号线进出东站，
但北端如果直接接入长生桥站的话，8号线江北过来去赶高铁的，就无法进入东站，
所以，这里作个调整，8号线先弯到百乐园站，再拉入长生桥站，这样问题就解决了。

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作者: wangking 时间: 2026-4-20 09:10

作者: 宰相 时间: 2026-4-20 09:15

刘家坪站作适当改建就行了。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-20 09:23
东二槽是中心城区，西二槽是都市区而已是吧，其实西二槽比东二槽不管是经济密度还是与中心城区的交流互动规划定位都强太多，为什么璧山区就拉不进来！

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