经典重庆

标题: 为了连接正兴机场，重庆规划的最后一条高铁遂渝高铁能不能学穷都的资阳耐克弯？ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2026-5-5 12:18
标题: 为了连接正兴机场，重庆规划的最后一条高铁遂渝高铁能不能学穷都的资阳耐克弯？
本帖最后由铁路于 2026-5-5 12:33 编辑

为了重庆航空事业，重庆规划的最后一条高铁遂渝高铁能不能学穷都的资阳耐克弯！重庆相关部门缺乏前瞻性，目前为止，江北机场无高铁联通。
穷都，无论双流还是天府，都有高铁联通。
昆明，马上也有渝昆高铁联通！
一群不长脑子的ZHU，规划部门是一群蠢材

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作者: 所见不同 时间: 2026-5-5 14:13
鸡8吃多了去搞这个弯！到永川的市效铁路、渝毕、渝雅还不够提供通勤保障吗？

作者: 标志 时间: 2026-5-5 14:30

chuinbss 发表于 2026-5-5 14:00
山鸡集团一正五副一锅端，猴子春秋大梦该醒醒了

一个局委碾压你主子一切，别高兴太早

作者: 铁路 时间: 2026-5-5 14:32

所见不同发表于 2026-5-5 14:13
鸡8吃多了去搞这个弯！到永川的市效铁路、渝毕、渝雅还不够提供通勤保障吗？

市郊铁路，渝毕、渝雅，先不说这几条特别是后面两条连影子都没有。
关键是他们不是国铁高铁大动脉，怎么起到公交化运营的效果

作者: 全球视野 时间: 2026-5-5 15:38
国家中心城市，中国内陆五型枢纽，先进制造业中心(物)，所以，新机场应考虑加规通往全球最忙的现代物流规划体系。多学习上海，深圳，广州，杭州，迪拜的先进经验。并创造自己的先进理念。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2026-5-5 15:42

铁路发表于 2026-5-5 14:32
市郊铁路，渝毕、渝雅，先不说这几条特别是后面两条连影子都没有。
关键是他们不是国铁高铁大动脉，怎么 ...

就是这个道理。其实隔壁就是这样的一个阳谋。你拿他没有办法。你想要的，他不给你。但是他给你画无数个饼子。即使要修，十年二十年就都过去了。
其实也不是增加盐不知道。他们是放弃了。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-5-5 15:48
楼主不知道云雾山东侧规划有高铁西环线？解决你想解决的一切问题。

作者: 铁路 时间: 2026-5-5 16:17

五宝老腊肉发表于 2026-5-5 15:48
楼主不知道云雾山东侧规划有高铁西环线？解决你想解决的一切问题。

笨贼，西环线在国铁大通道上吗？每天能跑几趟车

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-5-5 16:21
本帖最后由五宝老腊肉于 2026-5-5 16:23 编辑

铁路发表于 2026-5-5 16:17
笨贼，西环线在国铁大通道上吗？每天能跑几趟车

干线也不可能每趟都停，至多安排三分之一车次停靠就不错了，分流走联络线在回到主线是完全一样的效果，而且不影响主线发挥国家干线的作用效率。正兴机场在主城西南侧，你让西北方向主线绕道西南，全部车次绕行，得不偿失。而且规划上预留了渝毕和渝雅主线通过正兴机场，城际铁路比国家干线的喂给作用更强。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-5-5 16:34
在高铁网络日新月异的背景下，怎么考虑航空布局，这个课题似乎无任何先例可借鉴。特别是在高铁网络建设尚无停滞、速度越来越快的情况下。

作者: zxctt 时间: 2026-5-6 12:42
重庆的空铁连运规划，在龟局的指引及我市那些脑子进了水的人的乱整下，太差了，最明显的是渝西高铁从达州来我渝的铁路居然不进江北机场，拱手把川东地区的客流也都给了阴曹地府机场；渝西铁路要是进江北机场再与渝昆高铁联接，江北机场的空铁联运不是就有了，现在只能干登眼看着沉都两大机场有多条高铁直达

作者: zxctt 时间: 2026-5-6 12:44
渝宜高铁重庆北经江北机场至长寿至涪陵，规划了多年了，为什么还动不了工

作者: 林间飞雨 时间: 2026-5-7 12:04

所见不同发表于 2026-5-5 14:13
鸡8吃多了去搞这个弯！到永川的市效铁路、渝毕、渝雅还不够提供通勤保障吗？

渝毕、渝雅？

等你这个外心人移民国外、客死他乡时都不会有。

作者: huohou1 时间: 2026-5-7 21:16

zxctt 发表于 2026-5-6 12:42
重庆的空铁连运规划，在龟局的指引及我市那些脑子进了水的人的乱整下，太差了，最明显的是渝西高铁从达州来 ...

大竹-邻水-江北机场建设一条联络线就可以实现，重庆北-江北机场-长寿新修350沿江高铁，那大竹-邻水-江北机场为渝西高铁和沿江高铁的联络线可以撒。参考宜昌-兴山的高铁联络线

作者: 大鱼摆摆 时间: 2026-5-8 21:10
早点开建机场。

作者: 浴火重生 时间: 2026-5-8 22:01

huohou1 发表于 2026-5-7 21:16
大竹-邻水-江北机场建设一条联络线就可以实现，重庆北-江北机场-长寿新修350沿江高铁，那大竹-邻水-江北 ...

非常正确，，而且距离也不长，，江北机场至邻水70公里，邻水至大竹只有50公里，一共才120公里，，

让重庆达州之间的槽谷实现铁路全通

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