经典重庆
标题: 从达州市区到重庆江北机场的定制客运线路成为“五一”的热门线路 [打印本页]
作者: lyfrx666 时间: 2026-5-10 12:34
标题: 从达州市区到重庆江北机场的定制客运线路成为“五一”的热门线路
四川省交通运输厅 媒体聚焦
在达州,从达州市区到重庆江北机场的定制客运线路成为“五一”的热门线路。“我们价格比火车贵,时间比私家车慢一点,但是很方便。”四川交运达运集团有限责任公司生产经营部负责人董达介绍,从4月30日到5月5日,短短6天时间,就发车287班次,运送了1950人。

定制客运小巴
“门到门”的便利,让这趟客运小巴成了许多达州人赶飞机的“标配”。乘客从家门口上车,直接送到机场出发层,全程不用换乘。相比之下,坐火车需要先到火车站、再转地铁或出租;开私家车则要面对往返的双向成本或机场高昂的停车费。
这并非个例。过去,传统客运是“三段式”出行:从家到车站、车站到车站、车站到目的地,换乘繁琐。定制客运将这个过程压缩为“一段式”——上门接、送到目的地。
作者: zxctt 时间: 2026-5-11 12:44
太遗憾了,西渝高铁达州至重庆没经过江北机场,渝龟划局那些人脑壳被门挤了
作者: wangking 时间: 2026-5-11 12:57



作者: 梦寻千古香 时间: 2026-5-11 15:35
周边地级市到江北机场的定制巴士,重庆自己也要重视
作者: 881210 时间: 2026-5-11 21:30
找准了乘客的痛点
作者: lurzn 时间: 2026-5-11 23:06
chuinbss 发表于 2026-5-11 22:06
补贴一停,定制归零
笑si 那龟腐鸡场的补贴一停,岂不是客流砍半??
作者: 细无声123 时间: 2026-5-13 09:20
这种模式已经成为三四五线城市客运市场的常见形态了
作者: 细无声123 时间: 2026-5-13 09:20
这种模式已经成为三四五线城市客运市场的常见形态了
作者: 国姓爷 时间: 2026-5-14 09:31
这种是几座车?搞七座车节假日还免通行费,另外两边可以搞定制专车,优惠通行费(比如月票打对折,每月20次以上)
作者: mywj618 时间: 2026-5-16 18:46


作者: 铜锣峡 时间: 2026-5-17 17:47
龟局故意整重庆的,怕重庆抢了客流,要是这条铁路在cd,他早就规划到机场了。
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