经典重庆

标题: 重庆必须修建高标准赛道，打造汽车和摩托车第一豪华品牌 [打印本页]

作者: 7-wind 时间: 2026-5-16 19:14
标题: 重庆必须修建高标准赛道，打造汽车和摩托车第一豪华品牌
第一，重庆是全球汽车和摩托车产量双料冠军，但是如何把数量转换为质量；
第二，重庆的赛力斯和张雪在销量和赛事上现在都稳稳的属于国内第一品牌，但是现在都不是很稳；
第三，这也是最重要的，现在Y的政绩不足以入常，重庆如何在中华民族伟大复兴这个命题里面发力，只有低质量的数量是不够的，还必须要有高质量的发展，有收割全世界的能力。

所以，重庆必须战略投入到高端豪华品牌的构建上了，因此除了传统的生产，包装、文化、品牌这些能带来附加价值的东西就必须投入。

作者: 所见不同 时间: 2026-5-16 19:18
赛车场这项目真可以搞，是很强的文旅lP。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-5-16 19:26
中国其实是可以搞两站F1的，不过现在经济低迷，债务压力太大，时机不对。

作者: 7-wind 时间: 2026-5-16 19:44
不一定要F1，Moto GP也是可以的，趁热打铁

作者: 所见不同 时间: 2026-5-16 20:35
F1投资太高了，MotoGP适合重庆。

作者: 7-wind 时间: 2026-5-16 20:45

所见不同发表于 2026-5-16 20:35
F1投资太高了，MotoGP适合重庆。

是的，每次摩博会来那么多人，有了赛道可以把这种热度转化为产业，引导炸街这种扰民行为到竞技这种正能量，还可以带动服务业，赛车改装，高端零部件研发等相关产业，说实话，如果欧美国家有重庆现在这个环境早就一堆资本进来了。

作者: 美丽的重庆 时间: 2026-5-16 21:20
中梁山朝上就有一个自发形成的机车爱好者聚集地，热闹得很

作者: 7-wind 时间: 2026-5-17 03:10
如果可能的话还可以搞几部汽车题材的大片，类似速度与激情这样的，绝对是现在文旅和品牌的催化剂。

作者: 标志 时间: 2026-5-17 10:14
严重支持，F1搞不起来，先把其他赛事搞起来，改装，越野都可以搞，摩托赛事

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-5-17 10:20
不晓得搞一条F1城市赛道的硬投入有多高？总觉得，把F1或者其它赛事融入进城市自身环境里面，比单独建一个专业赛道更有旅游价值。

作者: 全球视野 时间: 2026-5-17 10:24
论钱是没智慧的，那原子弹就不造了，会有今天的幸福。论价值才是对的，怎么建最大价值化，应用倍增经济学。常人的思维，怎么让马儿跑的快？马斯克的第一原理，我需要买一匹马吗？能不能造一台车，所以，从电动车到火箭成功了。从赛道论价值到卖价值就是倍增。所以，赛道+中国太空飞行大创新创意旅游区+马拉松人气+中国电影汽摩大片场=复合式卖法。

作者: 全球视野 时间: 2026-5-17 10:33
创造世界一流品牌赛道，来的人就翻倍。创造半流品牌的赛道，来的人减倍，最后人气就慢慢灭了。如果让人气价值最大最吸引化。吸引中国吸引全世界及欧洲赛友等。

作者: 全球视野 时间: 2026-5-17 12:02
上海F130~50亿投资，广州拟200亿左右，F1+产业中心。加了赛车体育公园，汽车制造向汽车文化转变，把餐厅改成乐园。重庆是山水典型的旅游型，地势选好投资会少些，峡谷型最能减少投资赋能。观摩道可以自然抬高+人工智能座仓(创新看台，紧跟时代潮流文化)。

作者: 广州在吃 时间: 2026-5-17 12:04

五宝老腊肉发表于 2026-5-16 19:26
中国其实是可以搞两站F1的，不过现在经济低迷，债务压力太大，时机不对。

1. 对你指出的债务问题点赞！

2. 可不修专业赛场，就学澳门搞城市赛，白天一场，晚上一场（配上夜景效果绝佳），N年前我也提过这个建议；

3. 昨天看了一个讲中文的法国自媒体人受邀到张雪机车捷克站采访的视频，他说现场很多人（不仅是张雪车队）都希望去中国比赛。对于这个需求就要修专业赛道了，可考虑引入商业投资方，同时在赛道设计上预留F1的可能性，搞兼容降低陈本。

作者: 国姓爷 时间: 2026-5-17 12:50

广州在吃发表于 2026-5-17 12:04
1. 对你指出的债务问题点赞！

2. 可不修专业赛场，就学澳门搞城市赛，白天一场，晚上一场（配上夜景效 ...

非常赞同，一开始就高起点，重庆背不起，运营都是大窟窿，没有基础，举办赛事就是烧钱，别说重庆搞F1这种，上海搞也是烧钱，但是上海有钱烧，而且别人还能拉来一些赞助，而且有门票收入，城市号召力也强，即便这样也只是烧钱，别羡慕乌龟的赛场，如果那么好搞，不晓得办了好多赛事了，为什么都是不痛不痒的赛事？因为大赛事正规赛事烧钱厉害，不仅奖金高，接待费用高，还有赛事认证，赛事组织要收钱的。。。

现在最简单的马拉松都是赔钱的了，估计加上社会效益能勉强持平。马拉松再怎么说报名费还能收不少钱，还是有不少赞助的情况下，绝大多数马拉松都是烧钱的何况专业赛事。。。

重庆适合搞非标准赛事，先不跟国际组织挂钩，自己打造自己的品牌，利用自己自身的基础条件，比如山地地形，非标准场地，投资少，利用融合多种赛事，汽车摩托车自行车徒步越野融合，主要还是面向大众化，要的是客流，等到赛事搞得红红火火，有声望了，也把举办赛事的水平练出来了，再升级赛事，塑造品牌。要循序渐进！

现在可以整合涪陵南川武隆的赛事，进一步扩大化群众基础，统一组织，同一运营，向下发展全民运动，向上塑造赛事品牌，要整合几个出几个有全国影响力的赛事，塑造一个国际影响力赛事，以点突破，带动全局发展！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-5-17 15:36
重庆建国际赛车场，完全不用重庆财政出钱

作者: 国姓爷 时间: 2026-5-17 15:42

林间飞雨发表于 2026-5-17 15:36
重庆建国际赛车场，完全不用重庆财政出钱

想的出，你说招商就能招商进来么？
企业不是冤大头，你觉得他算不过来？

招商总要有个商业闭环，这个社会效益远＞营收收益，都没有几个地方敢玩儿，你确定资本愿意玩儿这个？

作者: 林间飞雨 时间: 2026-5-17 15:44

国姓爷发表于 2026-5-17 15:42
想的出，你说招商就能招商进来么？
企业不是冤大头，你觉得他算不过来？

如果不招商建，你出钱？已知重庆财政不会出钱

作者: 重庆崛起 时间: 2026-5-17 16:06
F1 纯粹是为玩而建，F1赛车能在市区跑吗？一点意思都没有，离普通人太远了

作者: 重庆崛起 时间: 2026-5-17 16:14
离普通人远的东西肯定没市场，F1 还没有WSBK 这种赛事好看，起码wsbk上的赛车普通人能够得着，能上路，F1 那些车你能买来上路吗？

作者: 国姓爷 时间: 2026-5-17 16:15

林间飞雨发表于 2026-5-17 15:44
如果不招商建，你出钱？已知重庆财政不会出钱

我是说没有那么多冤大头来给你投F1，强制他们搞么？除了投资收不回来，要是加上办赛事，每年还得倒贴至少二三亿进去。。。
这个比玩儿足球烧钱还厉害

作者: 林间飞雨 时间: 2026-5-17 17:43
国际A级赛道不等于F1，别被一些人的节奏带偏了

作者: 7-wind 时间: 2026-5-17 18:11
是的，通篇没有提F1，怎么有些人上来就F1这的那的，带节奏也不是这么带的。

作者: 7-wind 时间: 2026-5-17 18:12
而且很关键的是如何做大做强问界和张雪这些高端品牌，光想着挣钱不想着投资这就是农民思维、工人思维。

作者: 7-wind 时间: 2026-5-17 18:15
重庆不投入打造这些高端要素那有钱人和精英就只会往其他地方跑，重庆是不想要清华北大这些人才么，为什么别人喜欢往其他地方跑，那是因为重庆的城市界面还不够好，高端要素还是太少。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-5-17 22:31
这一栋住家阳台绝对是最日白的观赏点，卖10万一个位置不贵噻。

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