经典重庆

标题: 重庆往屎川修的铁路公路不拉椅子的实在太少了 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2026-6-1 16:30
标题: 重庆往屎川修的铁路公路不拉椅子的实在太少了
这么多钱不花在东出南下，多和发达地区交流，浪费给川麻批，简直是愚不可及的行为，典型例子就是重庆到泸州和宜宾的铁路，周末拉椅子都是常态

作者: fightsanta 时间: 2026-6-1 16:33
重庆根本没什么人去泸州宜宾，交流极少，这些钱花在渝贵高铁，渝武（武汉）高铁上，收效要强太多

作者: 烛音 时间: 2026-6-1 16:40
又抽风了，恰好才去了泸州。
重庆到泸州宜宾，周末人多得很。
虽然说不上爆满，上座率至少也有七八成。
和你说的拉椅子完全是两回事。

作者: fightsanta 时间: 2026-6-1 16:41

烛音发表于 2026-6-1 16:40
又抽风了，恰好才去了泸州。
重庆到泸州宜宾，周末人多得很。
虽然说不上爆满，上座率至少也有七八成。
...

脸都给你打肿了

作者: fightsanta 时间: 2026-6-1 16:46
重庆要多和沿海发达地区交流，不要扭着个屎盆子不放，渝厕现在拉椅子都是常态还要修中线高铁，简直让人笑掉大牙！

作者: 烛音 时间: 2026-6-1 17:04

fightsanta 发表于 2026-6-1 16:41
脸都给你打肿了

上次还教过你，这个有票不代表没人买票。何况今天又不是周末。

你现在查cd-宜宾，或者cd-泸州，也是一样的全部有票。

作者: zy198233 时间: 2026-6-1 17:23
重庆修这些铁路的目的不是让重庆人去耍，是想宜宾泸州的人过来上班、坐飞机、消费，实现虹吸！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-6-1 18:17
看流量主要看平时，不知道平时流量如何

作者: 标志 时间: 2026-6-1 18:39
这些是不是经济腹地，只有加强交通，才能进一步吸纳其人口，你这眼光短浅了，你光加强与发达地区联系，你是想把发达地区变成重庆经济腹地？还是想人口被吸走？cd巴不得不开行四川各地市到重庆的车，都从cd绕行最开心！你这真是正合cd意啊！？

作者: 铁路 时间: 2026-6-1 18:50

烛音发表于 2026-6-1 17:04
上次还教过你，这个有票不代表没人买票。何况今天又不是周末。

你现在查cd-宜宾，或者cd-泸州，也是一 ...

你还不死心吗？自己看一下吧https://baijiahao.baidu.com/s?id=1854504521764906819&wfr=spider&for=pc
渝昆高铁渝宜段呢, 刚开通一年, 运送的乘客数量也达到了七百九十六点七万人次。
成自宜高铁, 这条线虽然时间不长, 两年间也运送了大约两千九百多万人次, 平均每年下来, 大概有一千四百五十万人坐这趟车。

作者: 铁路 时间: 2026-6-1 18:50

烛音发表于 2026-6-1 16:40
又抽风了，恰好才去了泸州。
重庆到泸州宜宾，周末人多得很。
虽然说不上爆满，上座率至少也有七八成。
...

你还不死心吗？自己看一下吧

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渝昆高铁渝宜段呢, 刚开通一年, 运送的乘客数量也达到了七百九十六点七万人次。
成自宜高铁, 这条线虽然时间不长, 两年间也运送了大约两千九百多万人次, 平均每年下来, 大概有一千四百五十万人坐这趟车。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-6-1 21:54

铁路发表于 2026-6-1 18:50
你还不死心吗？自己看一下吧https://baijiahao.baidu.com/s?id=1854504521764906819&wfr=spi ...

成自宜高铁12个站，渝昆高铁渝宜段8个站点。而且渝昆高铁两端还是断头。

作者: cqhy007 时间: 2026-6-1 22:22
当下是早日开工建设南下大通道渝贵高铁。

作者: shaaa 时间: 2026-6-2 00:01
昏头了才不修。要是自己交通建设自绝于四川方向，那就真的把自己本来要多方向辐射的区位，建设成了很多人口中成嘟式的180度枢纽了，

作者: helin19 时间: 2026-6-2 10:05
你渝在盆地东南侧，所以正解是多修东出南下的高铁，不要再盆地里面打转了

作者: tottids2011 时间: 2026-6-2 10:29
不是重庆要修过去，是cd东出南下需要，震都必遭天谴

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-6-2 10:52

helin19 发表于 2026-6-2 10:05
你渝在盆地东南侧，所以正解是多修东出南下的高铁，不要再盆地里面打转了

东出南下一直在推进呀？渝涪宜在建，黔吉今年开工，渝贵高铁预计155内开工，计划2032年前通车。但是，四川方向是喂给线，也需要呀，不然东出南下修好了，仅靠重庆一地的始发终到客流怎么够？

作者: 烛音 时间: 2026-6-5 10:14

铁路发表于 2026-6-1 18:50
你还不死心吗？自己看一下吧

https://baijiahao.baidu.com/s?id=18545045217 ...

毕节到cd多，还是到贵阳多？
别忘了，在中国，行政架构远大于所谓的经济辐射！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-6-5 10:20

到震都省的可以修，当不能厚此薄彼地忽略和拖延重庆南下、东出的高铁建设。

目前，往震都省的有两条350高铁通车、两条350高铁在建。

而且南下、东出重庆的350高铁一条都没有——这明显是太过分了、屁股坐得太歪了。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-6-5 19:59

林间飞雨发表于 2026-6-5 10:20
到震都省的可以修，当不能厚此薄彼地忽略和拖延重庆南下、东出的高铁建设。

目前，往震都省的有两条35 ...

郑渝高铁不入你眼？

作者: 放牛班的春天3 时间: 2026-6-6 08:58
喷也要找准点。哪有什么重庆到泸州宜宾的铁路，那是渝昆高铁的一段，更是京昆通道的一段。等明年渝昆全线通车，客流量自然上来。

作者: 爽哈歪6019 时间: 2026-6-6 09:14
坚决支持贵州骡子，支持渝川完全断开，不再有任何联系，有联系的死全家

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