经典重庆

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作者: 谭委**** 时间: 2026-6-30 13:46
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本帖最后由谭委**** 于 2026-6-30 22:54 编辑

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作者: 还是举棋不定 时间: 2026-6-30 13:49
飞国内应该会被高铁分流不少。

作者: mwj353235647 时间: 2026-6-30 14:37
350的高铁一旦四通八达成网后，1200km半径的飞机优势几乎完全丧失，到时候中部省市的机场就会像现在的长途汽车站一样，所以重庆机场几乎没有太大人口优势，而四个一线城市就不一样反而处在中国境边缘，二个南边一个东边一个北边他们去哪里没有中部城市方便，所以机场还大有可为。重庆虽不居正中除东北方向大城市距离也不远增长量还有待商榷

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-6-30 15:17
二流鸡场就算以后只剩一个航班，乌龟也不会关闭。毕竟双鸡头衔好听得多。不过，这种为了双鸡而双鸡的操作，浪费巨大。当然，乌龟无所谓，有人买单。

作者: 烛音 时间: 2026-6-30 15:24

还是举棋不定发表于 2026-6-30 15:17
二流鸡场就算以后只剩一个航班，乌龟也不会关闭。毕竟双鸡头衔好听得多。不过，这种为了双鸡而双鸡的操作， ...

二流机场是因为规划管控失败，不能扩建才被迫修了地府机场。
当然，双机场让它多了一个自嗨的噱头

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