经典重庆

标题: 这下赛力斯恼火了啊，七月销量断崖式爆降50% [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2026-8-4 09:25
标题: 这下赛力斯恼火了啊，七月销量断崖式爆降50%
经济大环境大概率越来越差永远好不起来了，华为的口碑也彻底崩了全网全是嘲笑余大嘴那个哇哇声音的，希望重庆赶紧找到下一个支柱产业吧

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 09:25
6月是3万辆出头

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 09:26
经济下行，消费降级，高端新能源车受阻，廉价新能源车走量

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 09:27
不过，长远来看，同尺寸车型，能买得起奥迪的，不可能去买大众

作者: fightsanta 时间: 2026-8-4 09:28

林间飞雨发表于 2026-8-4 09:26
经济下行，消费降级，高端新能源车受阻，廉价新能源车走量

低端车销量也崩比亚迪粗粮吉利日子都难过合资就更难了关键是重庆在汽车产业下注太多输不起这就麻烦了

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 09:34
泥马把粗粮及境外跨国资本恶搞大嘴、恶搞华为、进入影响重庆赛力斯问界的事情，还当成笑话看？

作者: 235682532 时间: 2026-8-4 09:59
真看不懂hw到处下崽的玩法，到时候一个都搞不好

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 10:10

235682532 发表于 2026-8-4 09:59
真看不懂hw到处下崽的玩法，到时候一个都搞不好

智选车和HI模式的内斗

作者: arfrio 时间: 2026-8-4 10:18
车市竞争那个激烈。
回头看，比亚迪、吉利这两年那些走量、卖爆的新能源车，价格都不高。价廉物美，是汽车普通大众市场的竞争力所在，国内，国外市场都如此。
国内现在新能源车有点末日景象，群魔乱舞了。不知道上面是否有高人有良策能将这些快爆炸的内部竞争压力尽快引向海外，去欧美亚非市场大杀四方。应该鼓励车企满世界挣钱回来花，而不是继续内斗内行，外斗外行！
赛豆，如定位与问界冲突的话，会让问界销售压力山大。

作者: 206 时间: 2026-8-4 10:29
自作自受，再把股价打低点儿

作者: zxctt 时间: 2026-8-4 10:37
重庆制造业增速，今年上半年在全国是倒数了

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 10:46

zxctt 发表于 2026-8-4 10:37
重庆制造业增速，今年上半年在全国是倒数了

说到了关键！

群里那些看赛力斯问界笑话的，说明从来没有把重庆发展（还制造业和经济财税发展）放在上论坛思考和关注首位。

作者: fightsanta 时间: 2026-8-4 11:32

arfrio 发表于 2026-8-4 10:18
车市竞争那个激烈。
回头看，比亚迪、吉利这两年那些走量、卖爆的新能源车，价格都不高。价廉物美，是汽车 ...

没可能。国外现在全部在禁止中国车，现在这个形势，最后可能会逼迫中国开战打出市场

作者: 新华人 时间: 2026-8-4 12:14
当问界倒下时，就是华为造车衰败时

作者: jc9017 时间: 2026-8-4 12:17
华为当初像流浪狗一样到处找人合作，都没人搭理他。问届全身心以他合作，换来的是敲骨吸髓，利润被榨干掏空，用问届去养其他几届，把问届车型锁死，价格锁死。真是把赛力斯当夜壶了。华为赶紧死，问届大破大立还有一丝活的机会。不然这样被华为温水煮青蛙，一刀一刀放血死。

作者: wangking 时间: 2026-8-4 12:18
主要是没做十几万的主流消费产品，做点紧凑型量大的产品也不至于如此。境系列起来后，界系列更恼火

作者: 507 时间: 2026-8-4 12:23
7,8月高温，产销量基本持平

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 12:27

wangking 发表于 2026-8-4 12:18
主要是没做十几万的主流消费产品，做点紧凑型量大的产品也不至于如此。境系列起来后，界系列更恼火

其实这给长安留了巨大的空间，可惜长安启源和深蓝没有抓住，让零跑和吉利的十来万的普及型新能源车搞了着

作者: JDJB 时间: 2026-8-4 13:30
华为版费收割太凶了，所以价格的“坚挺”有华为的“功劳”。如此继续，堪忧。

作者: 国姓爷 时间: 2026-8-4 13:31
本帖最后由国姓爷于 2026-8-4 13:36 编辑

235682532 发表于 2026-8-4 09:59
真看不懂hw到处下崽的玩法，到时候一个都搞不好

华为这个灾舅子，现在下大力气在捧尊界和智界！！
安徽老乡！！！

智界-安徽芜湖奇瑞
尊界-安徽合肥江淮
大嘴猴：安徽六安

作者: 国姓爷 时间: 2026-8-4 13:35

国姓爷发表于 2026-8-4 13:31
华为这个灾舅子，现在下大力气在捧尊界和智界！！
安徽老乡！！！

赛力斯成就问界+大嘴猴大嘴猴背刺问界+赛力斯

大嘴猴最近毛起在推尊界1000？智界RX，

作者: fightsanta 时间: 2026-8-4 13:39

国姓爷发表于 2026-8-4 13:31
华为这个灾舅子，现在下大力气在捧尊界和智界！！
安徽老乡！！！

余大嘴现在被全网竹知了来形容，回应也是很low，一点自嘲精神也没有，直接就要告别人。华为确实到了该换人的时候了，不能让余大嘴这颗老鼠屎坏了一锅汤

作者: 时维九月 时间: 2026-8-4 14:17

fightsanta 发表于 2026-8-4 13:39
余大嘴现在被全网竹知了来形容，回应也是很low，一点自嘲精神也没有，直接就要告别人。华为确实到了该换 ...

自嘲精神？买华为的都是尊贵爵士，你让他自嘲精神，这不是打尊贵爵士的脸？

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 14:21

时维九月发表于 2026-8-4 14:17
自嘲精神？买华为的都是尊贵爵士，你让他自嘲精神，这不是打尊贵爵士的脸？

新震都乌龟，来境了？

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 14:22
看到可以摧毁重庆唯一的支柱产业：打螺丝产业。

震都乌龟来劲了！

作者: shaaa 时间: 2026-8-4 15:41

235682532 发表于 2026-8-4 09:59
真看不懂hw到处下崽的玩法，到时候一个都搞不好

宁德时代更是给每个车厂都卖电池，结果别人赚的最多！说明真正有技术壁垒的，就是拥有极大的市场主动权，不用受制于人

作者: 细无声123 时间: 2026-8-4 15:47
问界有自身的问题，m9换代影响，m6纯电版产能影响，m7、8不走量，也是很奇葩。

华为这个二五仔，到处乱搞，定位模糊，把赛力斯困在中高端SUV这一个狭小的市场里面，轿车不发展，还培养一个智界来争夺市场。

华为的知识产权费用太高，可以适当降低一些，因为华为的技术使用后，不方便出口。

作者: 新华人 时间: 2026-8-4 15:55
问界需要用M6、M7走量，价格必须下调，M5改造型，走都市精英白领女性类，另外推MPV、旅行车、跨界车、轿车系列，要不然问界会被搞得半死不活。

作者: 白日梦想家 时间: 2026-8-4 17:20
新能源垮丝的话，重庆年底的经济数据要难看了

作者: 鑫2025 时间: 2026-8-4 18:22

wangking 发表于 2026-8-4 12:18
主要是没做十几万的主流消费产品，做点紧凑型量大的产品也不至于如此。境系列起来后，界系列更恼火

十几万的车亏的，华为的产品太贵

作者: 鑫2025 时间: 2026-8-4 18:25

新华人发表于 2026-8-4 15:55
问界需要用M6、M7走量，价格必须下调，M5改造型，走都市精英白领女性类，另外推MPV、旅行车、跨界车、轿车 ...

价格下调，华为的产品不下降，只有亏，价格下调是卖的越多亏的越多

作者: 鑫2025 时间: 2026-8-4 18:28
问界需要****持续输血，慢慢减少华为影响，赛力斯投入很多了，结果子需要几年

作者: 235682532 时间: 2026-8-4 19:51

鑫2025 发表于 2026-8-4 18:28
问界需要******持续输血，慢慢减少华为影响，赛力斯投入很多了，结果子需要几年

不知道要上市的赛豆怎么样了

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-4 21:07

白日梦想家发表于 2026-8-4 17:20
新能源垮丝的话，重庆年底的经济数据要难看了

肯定。

作者: 国姓爷 时间: 2026-8-4 21:20
关键是，问界输血的血，壮大了大嘴猴，大嘴猴去吹捧给了尊界智界

作者: 鑫2025 时间: 2026-8-4 23:00
重庆国家层面的布局偏向制造，研发和高校太少外加小马拉大车，渝西渝东南渝东北都要输血。没多余钱搞创新车

作者: jc9017 时间: 2026-8-5 08:40

鑫2025 发表于 2026-8-4 23:00
重庆国家层面的布局偏向制造，研发和高校太少外加小马拉大车，渝西渝东南渝东北都要输血。没多余钱搞创新车

钱是一切，重庆给创新企业扶持太少了，连很多三线城市都不如。一个市要养17个国家贫困县，全国独一份。任何一个市都得被拖垮。

作者: 旋风小子 时间: 2026-8-5 09:06
华为三心二意，合作伙伴会被搞死的

作者: 全球视野 时间: 2026-8-5 11:11
什么时候搞懂创新引领？什么时候就立于不败之地！赛力斯应在汽车机器人驾驶和机器人服务方便下真功夫！学习李嘉诚，香港没有塑胶花时，他第一个去做，挣到了大钱。当全香港都有塑胶花时，价格就降下来了。他就改去做房地产了。腾讯，阿里等等都是这样。这就是时刻创新引领才有不败之地。

作者: cqpsp 时间: 2026-8-5 11:14
m6 m7 定价这么贵当然会被xxx 余大嘴到处乱搞背刺赛里斯独爱江淮！！结果肯定如此

作者: 全球视野 时间: 2026-8-5 11:20
看华为手机的展台，问界车好多都放在后面展示，这样做华为销售也是一种错误。

作者: 全球视野 时间: 2026-8-5 11:21
重庆****应帮助机器人产业助力研发，会对车企事倍功半。

作者: xiaoyi8010 时间: 2026-8-5 11:26
感觉汽车产业很恼火，重庆很快会进入一个阵痛期。。。

作者: 206 时间: 2026-8-5 12:02
重庆国资委也被套起了，66元的本入的局，加上利息，估计70了，现价57

作者: okwangqi 时间: 2026-8-6 14:21
去年就已经说过了，抱大腿是长不大的，塞力斯早就该独立行走了，汽车行业起起伏伏，销量涨跌很正常，关键是自己的实力能否补齐。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-6 16:52
本帖最后由林间飞雨于 2026-8-6 18:22 编辑

okwangqi 发表于 2026-8-6 14:21
去年就已经说过了，抱大腿是长不大的，塞力斯早就该独立行走了，汽车行业起起伏伏，销量涨跌很正常，关键是 ...

莫说去年，就是再过几年赛力斯如果独立走路，也会跌倒。毕竟赛力斯自身的起点、底子和品牌太低、太薄。

赛力斯想独立走路，唯一可行的方式就是自己先独立打造成功一个畅销的中低端新能源品牌，做成功后，问界再独立行走，才有较大的成功概率。

但在可预见的将来，赛力斯自己想独立成功打造一个畅销的中低端新能源品牌还看不到希望。

因为10—15万元级的中低端新能源车市场，已经被比亚迪、吉利银河、零跑、长安启源、深蓝等重庆内外的品牌牢牢占据。

作者: cqpsp 时间: 2026-8-6 18:21

jc9017 发表于 2026-8-4 12:17
华为当初像流浪狗一样到处找人合作，都没人搭理他。问届全身心以他合作，换来的是敲骨吸髓，利润被榨干掏空 ...

早说华为是婊子了

作者: cqpsp 时间: 2026-8-6 18:23

国姓爷发表于 2026-8-4 13:35
赛力斯成就问界+大嘴猴大嘴猴背刺问界+赛力斯

大嘴猴最近毛起在推尊界1000？智界RX，

去年就说过华为是婊子余大嘴更是如此

作者: 大鱼摆摆 时间: 2026-8-6 20:56
ai驾驶，已经论证的方向。

作者: 新华人 时间: 2026-8-6 21:46
当地平线、么门塔、千里科技的智驾达到华为水平，华为系车的卖点还有什么？

作者: 做你的男人 时间: 2026-8-6 21:52
七八月都是淡季。。。。。。。大家不要杞人忧天了

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-7 10:02

做你的男人发表于 2026-8-6 21:52
七八月都是淡季。。。。。。。大家不要杞人忧天了

特别是今年重庆的7月，热浪翻滚

作者: LHR13 时间: 2026-8-7 10:08
1、市场总有波动，此前赛力斯技术更新太快，也带来销量的影响。。
2、没有华为，就没有赛力斯，这个大腿必须牢牢抱住。。起码是当前。。

作者: arfrio 时间: 2026-8-7 11:00
本帖最后由 arfrio 于 2026-8-7 11:02 编辑

旋风小子发表于 2026-8-5 09:06
华为三心二意，合作伙伴会被搞死的

华为要突围，不可能只搞一个合作伙伴，必须把合作伙伴特别是国资背景的伙伴搞得越多，华为突围并登顶成功的可能性才越大。而，华为目前的这一做法，也必然是跟上面对它的期望和要求是极为契合的。以华为的狼性，如华为自己决意要下场造车的话，无论民间舆情如何汹涌，绝对会凭出众的设计、品质和售后在短时间内做到国产第一，对国内以一汽、东风、长安、上汽、广汽等为代表的一众国资车企生产经营、特别是所在城市的就业和税收冲击非常大。现在各个国资车企纷纷搭上鸿蒙智驾的车，无论被动主动，想必是因为华为与赛力斯的合作硕果累累而深受鼓舞。赛力斯领导层明知华为资源不可能独占，就必须要考虑到自身如何应对其它资深国资车企搭上鸿蒙智行快车后不可避免的市场挤压问题。
相对于同样有当地国资鼎力扶持的蔚小理米等新势力，以及民企、国企大厂传统势力，赛力斯当下清晰、沉重，坚持将企业重点放在技术更新、品质控制、售后服务和品牌竞争力建设上，形成一个“人无我有、人有我精”的护城河。
如应对不智，重庆人深恶痛绝的“起个大早，赶个晚集”的场景，很可能会重现......

作者: ilcq 时间: 2026-8-7 11:29
赛里斯最终还是要走自助研发的道路

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