方大航空国际

驰风

8月11日，海南航空控股股份有限公司（简称：海航控股）公告，控股子公司海南航空进出口贸易有限公司拟向重庆方大航空国际总部有限公司（简称：重庆方大航空）转让重庆海航航空资源循环利用有限公司（简称：海航资环）80%股权，交易金额4400.224万元。交易双方同属辽宁方大集团实业有限公司（简称：方大集团）体系，构成关联交易。海航资环成立于2024年10月，注册资本3亿元，注册于重庆市两江新区，主营飞机拆解及航材处置等业务。2025年度营收1.73亿元，净利润1097.42万元。公司已拆解3架飞机，航材复用率超90%。此次股权转让的背景是方大集团在渝布局的千亿级航空城项目。2024年4月，方大集团与重庆市****签署战略合作协议，启动方大重庆航空城（简称：航空城）建设。根据规划，项目全部投资超1000亿元，2030年最大可实现年产值3500余亿元。项目已纳入2026年共建“双圈”重点项目名单。飞机拆解与航材循环利用是航空城的核心板块之一。今年3月，航空资产交易平台已上线，4月超2000平方米的航材库房投用。2025年全年，航空城各投产项目合计实现收入256.78亿元，预计2026年销售收入达600亿元。根据航空城规划，到2030年将形成年拆解96架飞机产能。海航资环此前由海航控股间接全资持股，业务虽已落地重庆并纳入航空城板块，但股权留存于海航控股上市公司板块。此次受让方重庆方大航空，正是航空城项目的核心运营平台，若交易完成，海航资环80%股权将转让至该平台旗下，实现产业项目与核心控股主体的统一。对于海航控股而言，此次交易目的是“聚焦核心主业，优化公司资产结构及资源配置”。公告称，海航资环业务规模在公司占比较小，预计不会对当期生产经营成果产生重大影响。对重庆而言，海航资环的稳定运营意味着航空城“飞机拆解—航材循环—国际交易”的产业链闭环正在形成。据航空城规划，到2030年，旗下飞机拆解及维修项目将带动航材贸易额突破10亿美元。审核：陈  林
来源：财联社、证券时报等光明网重庆频道编辑部