经典重庆

标题: 南航在重庆，重大布局！ [打印本页]

作者: 驰风 时间: 2026-8-29 16:39
标题: 南航在重庆，重大布局！
近期，南航旗下的GAMECO（广州飞机维修工程有限公司）的重庆机库已于在重庆江北国际机场正式挂牌运营，具体位于江北机场三跑北端7号坪744-746机位。
图源：Airhavoe
该机库由重庆机场集团负责投资建设，建成后由GAMECO租赁运营，是GAMECO在西南地区维修产能升级的核心布局项目。
该机库总建筑面积31203平方米，硬件工位配置为可同时容纳1架宽体客机加2架窄体客机开展维修作业，可覆盖定检、整机大修、部件修理等多个业务场景。
从江北机场机库整体格局来看，该机库是目前机场内单场宽体维修能力最强的场地，规模高于场内其他维修主体的窄体专属机库。
资质层面，该机库依托GAMECO广州总部已有的CCAR-145全套宽体机大修签注，通过民航局“一证多地”维修场地审定，是江北机场目前唯一可以开展宽体客机C检、D检等整机深度大修的维修场地。
GAMECO是国内首批获批“一证多地”许可的维修企业，总部维修资质可依规向异地场地延伸，新机库只需通过场地、设备、人员体系的专项审定即可承接对应维修业务，无需重复申请全套维修许可。
从发展历程来看，GAMECO布局重庆已有十余年历史。
2011年GAMECO便与重庆航空合作设立航线维修基地，这也是其广州总部之外的首个国内维修基地；2014年GAMECO重庆分公司正式完成工商注册，长期承担重庆航空机队、南航在渝航班的航线维护、A检、跟机放行、外站排故救援等基础维修业务。
这次新机库挂牌运营，标志着其在重庆的维修能力从航线维修、浅度定检，正式升级至宽体机深度大修层级。
该机库投用后，直接填补了重庆江北机场宽体客机整机深度大修的能力空白，此前重庆机场的宽体机C/D检大多需转场至广州、cd等具备资质的维修基地完成。
同时该基地也将进一步完善GAMECO的西南区域服务网络，除服务南航、重庆航空自有体系机队外，也可面向国内外第三方航空公司提供维修服务，完善重庆枢纽机场的机务保障产业链。

作者: 广州在吃 时间: 2026-8-29 17:50
点赞！

作者: lurzn 时间: 2026-8-29 18:19
这个可以有。。江北硬件实力中西部第一！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-8-29 20:29
大赞

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2026-8-29 23:03
可同时容纳1架宽体客机加2架窄体客机开展维修作业，这是是不是已经算很大的了？

作者: 江北流 时间: 2026-8-29 23:44
这个很好！

作者: 1122th 时间: 2026-8-30 10:07
联系横向对比。还要继续进步

作者: 所见不同 时间: 2026-8-30 12:09
飞机维修是块大蛋糕，中国低廉的价格过硬的技术，很吸引国外飞机到中国维修，是开通国际航线的加分项。

作者: 浴火重生 时间: 2026-8-30 12:27
2011年GAMECO便与重庆航空合作设立航线维修基地，这也是其广州总部之外的首个国内维修基地；2014年GAMECO重庆分公司正式完成工商注册。。。

挺早就合作了

作者: 驰风 时间: 2026-8-30 19:06
近日，南航旗下的GAMECO（广州飞机维修工程有限公司）位于重庆江北国际机场的新机库正式挂牌运营，位置位于江北机场三跑北端7号坪744-746机位。该新机库由重庆机场集团负责投资建设，建成后由GAMECO租赁运营，是GAMECO在西南地区维修产能升级的核心布局项目。该新机库总建筑面积31203平方米，硬件工位配置为可同时容纳1架宽体客机加2架窄体客机开展维修作业，可覆盖定检、整机大修、部件修理等多个业务场景。资质层面，该新机库依托GAMECO广州总部已有的CCAR-145全套宽体机大修签注，通过民航局“一证多地”维修场地审定，是江北机场目前唯一可以开展宽体客机C检、D检等整机深度大修的维修场地。这次新机库挂牌运营，标志着其在重庆的维修能力从航线维修、浅度定检，正式升级至宽体机深度大修层级。同时该基地也将进一步完善GAMECO的西南区域服务网络，除服务南航、重庆航空自有体系机队外，也可面向国内外第三方航空公司提供维修服务，完善重庆枢纽机场的机务保障产业链。除了GAMECO之外，海航也在重庆规划布局了宽体大飞机维修能力。海航技术（重庆）成立一年来，已具备A320系列飞机深度定检、发动机更换等能力。2025年完成飞机A检、C检及部附件维修上千项，业务覆盖重庆、cd、长沙、合肥等区域。今年业务量预计同比增长65%，并将建立重庆首家宽体机定检维修能力。另外重庆还具备航空发动机维修能力，瑞航发维是重庆首个民用航空发动机维修基地，总投资额38亿元。2025年4月投产至今，已累计交付CFM56系列发动机20台，填补了重庆民航发动机维修空白。目前年产能超过30台，致力于打造国际一流的综合性航空发动机维修平台。在海航，南航及其他航空公司的共同努力之下，一个覆盖航空运输、维修保障、飞机租赁、飞行培训、数智科技、航空物流的全产业链生态，在重庆已初具雏形。

作者: cqhg 时间: 2026-8-31 18:19
江北机场实质上的中西部最大机场，各种配套必须完善。

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