自媒体：兰渝高铁前期工作取得实质突破 预可行性研究报告已编制完成

夏の天

兰渝高铁前期工作取得实质突破 预可行性研究报告已编制完成

长期以来，兰州至重庆直达高标准客运通道的缺失，始终是西北与西南区域快速出行的核心痛点。沿线民众多年期盼两地能开通高铁，告别绕行、慢车的出行现状。2026年9月10日，陇南市发展和改革委员会在官方发布的政协提案答复文件中，正式披露了兰渝高铁的最新推进进展，这条串联西北、西南的关键高铁通道，前期工作已取得实质性突破。不少公众容易将兰渝高铁与既有兰渝铁路混淆，实际上两条线路功能定位截然不同。2017年9月29日全线通车的兰渝铁路为客货共线铁路，全长886公里，同时承担货运与普速客运任务，受线路技术标准限制，列车运行速度难以提升，无法满足两地间高效快速的出行需求，这也是多年来兰渝之间没有高铁直达的根本原因。规划中的兰渝高铁为纯客运专线，线路自兰州引出，途经陇南、广元、南充、广安、合川，终至重庆，将彻底补齐西北衔接西南的高铁网络空白。根据陇南市******的官方答复，目前项目已完成预可行性研究报告编制工作。该研究由地方委托中铁二院牵头、中铁一院配合开展，系统论证了项目路网布局、经济运量、线路走向、建设必要性等核心课题，为后续申报国家规划筑牢了技术基础。沿线城市早已建立跨区域协同推进机制。2026年4月21日，由重庆市合川区牵头，陇南市联合四川省广元市、南充市、广安市共同赴国家TLJ规划与标准研究院，专题汇报兰渝高铁项目规划研究方案，对接项目纳入国家规划相关事宜。各方在专项推进会议中明确，将抢抓国家《中长期铁路网规划》修编的关键窗口期，持续深化线路走向、枢纽接入等核心方案论证，同步推动项目纳入地方各类相关规划，凝聚沿线工作合力，全力争取项目纳入国家中长期铁路网规划。需要客观说明的是，预可行性研究完成并不等同于项目即将开工。按照我国铁路建设法定程序，高铁项目从谋划到落地，还需经过可行性研究评审、立项批复、初步设计、施工图设计、用地审批等多个环节。兰渝高铁作为跨甘肃、四川、重庆三省（市）的重大基础设施工程，跨区域协调工作量大、技术论证标准高，从纳入国家规划到正式开工建设，仍需较长的推进周期。尽管尚处前期阶段，但兰渝高铁的通道价值已十分清晰。项目建成后，不仅将大幅缩短兰州与重庆间的通行时长，实现两地高铁直达，提升沿线群众出行效率；还能推动既有兰渝铁路逐步释放货运能力，聚焦货物运输功能，放大西部陆海新通道的物流效能，带动沿线山区、革命老区的出行条件改善与产业发展。整体而言，兰渝高铁已迈出前期工作的关键一步，当前正处于冲刺纳入国家规划的核心阶段。后续能否顺利入列国家铁路网规划、确定最终线路方案，将是项目下一阶段最受关注的进展。