左右洞土建工程完工
隧道已能驱车进入
自璧山隧道全线贯通后，9月9日，记者随县交通局工作人员再次进入隧道内，与上次不同，目前隧道已经能驱车进入，但由于隧道内正紧张施工，记者所乘车辆只能以每小时20公里的速度缓慢前行。记者粗略估算了一下，以此速度行进，走完3.025公里的单洞大约需要12分钟。
“隧道内车辆已能通行，说明隧道的土建工程已基本完工。”行进中，县交通局相关负责人告诉记者，目前隧道左右洞内的水泥混凝土、电网、排水网等铺设工作已基本完成。
灯饰节能墙面吸光
隧道内装饰全市一流
安装灯饰和墙面板、喷洒内墙涂料……璧山隧道左右洞内随处可见施工人员忙碌的身影。据介绍，璧山隧道的内装饰可谓全市一流。
以往无论是高速路还是市政道路隧道，洞内照明大多采用的是白炽灯，而璧山隧道内安装的全部为LED灯，不但亮度高而且还节能不刺眼。记者分别在左右洞内看到，一排排灯饰已基本安装完毕，显得整洁而大气。
此外，为使隧道更显整洁美观，隧道两侧还将安装具有防火功能的白色有机墙面板，隧道顶部将喷上黑色有机化学涂料，使隧道顶部与路面在色彩上形成呼应，同时黑色有机化学涂料还具有防火和吸收光源、噪音的作用。
以璧青路为标准
隧道外部绿化犹如森林
璧山隧道通车后，将成为外界进入璧山的又一重要门户，如何扮靓这一窗口？我县在对隧道内部进行高水准装饰的同时还将对隧道口两侧进行高水准绿化。
据县市政局相关负责人介绍，隧道入口两侧绿化将以璧青路为标准，采取高低乔木依势而建的方式进行打造，以形成“草坡花冠”的自然和谐效果。
绿化工程完工后，隧道口将与隧道旁的青山连为一体，将青山引入城市，让从外界进入璧山的驾驶员一出隧道，便有置身原始森林般的视觉美感。
克服万难加速施工
确保通车目标顺利实现
据了解，目前隧道左右洞土建工程已经完成98%，照明工程已完成63%，装饰工程已完成45%，璧山段和沙坪坝段连接道已完成第一层沥青混凝土铺设。
“我们将全力加速施工，确保各合同段有序推进。”涉及璧山隧道建设的相关部门和单位纷纷表示，将争分夺秒、克服万难，在确保9月28日通车目标顺利实现的基础上，将璧山隧道打造成为璧山大型工程建设史上又一座里程碑。倍受各界热切关注的璧山隧道自8月13日全线贯通以来，目前进展如何？9月9日，记者从县交通局获悉，隧道建设正以“全市一流的内部装饰，犹如森林般的外部绿化”为目标全力推进，目前已完成总工程量的86%。整个工程全面完工后，将成为璧山大型工程建设史上又一座里程碑。
左右洞土建工程完工
隧道已能驱车进入
自璧山隧道全线贯通后，9月9日，记者随县交通局工作人员再次进入隧道内，与上次不同，目前隧道已经能驱车进入，但由于隧道内正紧张施工，记者所乘车辆只能以每小时20公里的速度缓慢前行。记者粗略估算了一下，以此速度行进，走完3.025公里的单洞大约需要12分钟。
“隧道内车辆已能通行，说明隧道的土建工程已基本完工。”行进中，县交通局相关负责人告诉记者，目前隧道左右洞内的水泥混凝土、电网、排水网等铺设工作已基本完成。
灯饰节能墙面吸光
隧道内装饰全市一流
安装灯饰和墙面板、喷洒内墙涂料……璧山隧道左右洞内随处可见施工人员忙碌的身影。据介绍，璧山隧道的内装饰可谓全市一流。
以往无论是高速路还是市政道路隧道，洞内照明大多采用的是白炽灯，而璧山隧道内安装的全部为LED灯，不但亮度高而且还节能不刺眼。记者分别在左右洞内看到，一排排灯饰已基本安装完毕，显得整洁而大气。
此外，为使隧道更显整洁美观，隧道两侧还将安装具有防火功能的白色有机墙面板，隧道顶部将喷上黑色有机化学涂料，使隧道顶部与路面在色彩上形成呼应，同时黑色有机化学涂料还具有防火和吸收光源、噪音的作用。
以璧青路为标准
隧道外部绿化犹如森林
璧山隧道通车后，将成为外界进入璧山的又一重要门户，如何扮靓这一窗口？我县在对隧道内部进行高水准装饰的同时还将对隧道口两侧进行高水准绿化。
据县市政局相关负责人介绍，隧道入口两侧绿化将以璧青路为标准，采取高低乔木依势而建的方式进行打造，以形成“草坡花冠”的自然和谐效果。
绿化工程完工后，隧道口将与隧道旁的青山连为一体，将青山引入城市，让从外界进入璧山的驾驶员一出隧道，便有置身原始森林般的视觉美感。
克服万难加速施工
确保通车目标顺利实现
据了解，目前隧道左右洞土建工程已经完成98%，照明工程已完成63%，装饰工程已完成45%，璧山段和沙坪坝段连接道已完成第一层沥青混凝土铺设。
“我们将全力加速施工，确保各合同段有序推进。”涉及璧山隧道建设的相关部门和单位纷纷表示，将争分夺秒、克服万难，在确保9月28日通车目标顺利实现的基础上，将璧山隧道打造成为璧山大型工程建设史上又一座里程碑。
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