隧道通车 璧山去主城车费降了7.5元

wudingyu123

璧山隧道昨日通车，主城市民到璧山将更加方便快捷。来自璧山运管所的消息称，从陈家坪到璧山的客车票价，将由现在的18.5元降为11元。主城车辆经该隧道去璧山，也全程免费。此外，大学城到璧山的快速公交车也将开行，票价为3元，大学生凭学生证享受半价优惠。

　　璧山隧道起于璧山县城双星路，东接璧青公路，穿越缙云山与大学城干道相接。该路段全长4.69公里，其中隧道长3.025公里，为双向4车道，设计车速60公里/小时。

　　璧山县运管所所长刘玉强告诉记者，经璧山隧道是目前从主城到璧山最近的一条快速通道。该通道比走成渝高速路近5公里，比走渝遂高速近13公里。

　　璧山县运管所曾算了一笔账：全县每天150辆客车各往返主城一趟，年平均上座率为25人次，票价降7.5元，一天能为璧山人民省下路费约5万元，一年可省下约2000万元。

　　此前主城市民开车到璧山，主要走成渝高速路或渝遂高速路，均需缴过路费，而走璧山隧道则全程免费。详细行车路线如下：从内环快速路经大学城隧道在沙区西永下道，进入大学城从重庆大学旁的道路进入璧山隧道，沿途有指路牌。

　　昨日的通车仪式现场，停了一排崭新的公交车———这批公交车，将投入大学城到璧山县城的运行。刘玉强称，首批运行的6辆公交车，与主城公交车一样，长11.37米，最大载客量90人。据悉，公交车起点是重庆大学北门，终点是璧山县城东林大道，全程8公里，票价3元，学生凭学生证享受半价优惠。

　　璧山融主城 欲打造全市首个千亿工业县

　　本报讯 昨上午，****黄奇帆在璧山隧道通车典礼现场说，该隧道将璧山与主城的距离缩短到了半小时，璧山这座大山背后的县城，将迎来一个华丽转身，开始真正融入大学城，融入主城。

　　据了解，璧山隧道通车后，从璧山5分钟可到大学城，8分钟可到西永微电园。

　　黄奇帆说，随着西永微电园的快速崛起，未来3至4年将形成1万亿的IT产业销售值，需要大量的配套企业。而目前全市引进的七八十家IT配套企业中，有四分之一在璧山。

　　“这些企业就是看中了璧山的区位优势，隧道通车后几分钟就可到西永微电园。”黄奇帆说，璧山从此将全面融入主城，主城的基础设施建设将与之衔接，城市建设和通信等都将从主城辐射到璧山。

　　黄奇帆还透露，原本通往大学城的轨道交通，也有望在“十二五”动工延伸到璧山县。

　　璧山“隧道经济”昨日再结硕果———通车仪式后，璧山县****与4家IT企业正式签约，这些项目共需用地330亩，计划投资7.1亿元，全部建成投产后预计年产值达20.5亿人民币。

　　璧山副县长覃昌德称，目前璧山已按照“3年翻番，5年突破千亿大关”的推进速度，力争五年建成全市首个“千亿工业县”。

　　房价两月涨了700元

　　本报讯 随着璧山隧道开通，在主城上班，回璧山居住成为现实。昨日，璧山县房交所所长刘几淘说，隧道通车推高了璧山房价，7月至今，两个月内房屋均价每平方上涨了700元。

　　刘几淘称，今年7月，璧山商品住房成交均价为3090元/平方米，8月涨到3623元/平方米，9月达到3800元/平方米。统计显示，主城市民到璧山购房的不断增多，已达到买房者的三成。