经典重庆
标题:
重庆主城行车时速35公里超过京津沪
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作者:
tadpole
时间:
2007-10-11 08:55
标题:
重庆主城行车时速35公里超过京津沪
<div class="from_info">http://www.sina.com.cn 2007年10月11日03:21 <span class="linkRed02"><a href="http://www.cqcb.com/" target="_blank" style="TEXT-DECORATION: none;"><font color="#a20010">华龙网-重庆晨报</font></a><font color="#a20010">
</font></span></div><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><div class="artibody" id="artibody"><p> 本报讯 （记者 涂源 实习生 侯菁菁）市人大****会昨天继续对我市贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》和《重庆市道路交通安全条例》的情况展开集中检查。据市交警总队通报，目前主城道路的平均行车速度已经达到了每小时35公里，远远高于京津沪主城车速。</p><p><strong> “白衣交警”有30多名</strong></p><p> 市交警总队总队长陈洪刚说，我市强制要求“白衣交警”每月至少10天（次）上路执勤，体验交通的真实状况，制定合理而人性化的管理对策。</p><p> 所谓“白衣交警”，就是穿白色衬衣的交警，这类交警在全市仅有30多名，都是“警监”警衔，行政级别在“正处级”或以上，也就是交警队伍中的“领导”。</p><p> 陈洪刚说，我市目前有的交警支队的支队长都还穿着蓝色衬衣警服，“白衣交警”主要是总队部分领导和部分支队支队长。</p><p> <strong> 不上路执勤将被问责</strong></p><p> “白衣交警承担的管理职责比较重，但是如果一直待在办公室不上路，对道路交通状况就会失去足够的了解，我自己就带头，每月上街执勤10天（次）。”陈洪刚说，交警总队除了要求“白衣交警”每月上路执勤10天（次）以外，也要求各交警支队领导在早晚高峰时间有一半上路执勤，平峰时间10%的支队领导上路执勤。</p><p> “重庆交警数量偏少，所有交警的办公地点都应该在路上，而非办公室闭门造车。”他说，如果“白衣交警”上路执勤每月少于10天（次），将被问责。</p><p><strong> 主城车速每小时35公里</strong></p><p> 此外，市交警总队通报，目前主城道路的平均行车速度已经达到了每小时35公里，远远高于京津沪主城每小时20-25公里的车速。</p><p> 交警总队称，经过这几年的道路改善，疏导措施的科学化，我市目前每日上报堵车事件的数量已经由几年前的每日90件左右，下降到现在的每日30件左右，主城行车堵塞状况明显好转</p><p>----------------------------------------------------------</p><p></p><p>为什么我的感觉是ZF一味在追求行车速度？</p><p>重庆行人过街实在是太困难了，而且很多公交和出租车司机素质实在是不敢恭维，随意变道，超速行驶的情况非常普遍。</p><p>这个35的时速就是这样得来的？？</p></div>
作者:
leufay
时间:
2007-10-11 09:07
<p>怪不得做起黑人</p><p>快点无所谓,关键是不要懒站</p>
作者:
newcq
时间:
2007-10-11 09:13
城市街道应该以人为本，不应该片面追求行车速度，行人过街太困难了，外地人说的“总有一种兵荒马乱的感觉”
作者:
liusxu
时间:
2007-10-11 11:40
司机太野是根本原因
作者:
幽城战阵
时间:
2007-10-11 11:53
这是不是从另一个方面说明马路杀手不少呢？
作者:
天堂侍柘
时间:
2007-10-11 12:48
<p>好事应该正面肯定。。。。</p><p></p><p>北京这种城市想飚车都没机会。。。</p><p></p><p></p>
作者:
tuoxiaozhu
时间:
2007-10-11 18:10
<p>我觉得这是好事，应该正面肯定。车行速度就是效率啊，谁愿意一天堵在路上吃尾气。</p><p>另一方面，行人过街设施还远远不够，应进一步加强，修天桥或地下通道什么的，别为了省钱装一红绿灯了事（渝中区等拥挤区域是没办法。。。）</p><p>比如鲁能星城到前面高速收费站那段路，很直，一般车都跑到近百公里的时速，今天我去那边，看到两个行人想在斑马线过马路，但车速都快，他们也不敢下来，只能眼巴巴望着。那一段的****隔离带植物长得较高，我看到他们时最多只有10来米距离，当时车速80多，还吓了我一大跳。</p>
作者:
枫
时间:
2007-10-11 18:27
<p>我也喜欢车子快点 未必红灯来了车子硬撞吗？</p><p>遇到那种硬闯红灯的也只能.......</p>
作者:
yang84616
时间:
2007-10-11 19:18
到时速100的时候领导们该害怕了
作者:
口水机
时间:
2007-10-11 19:22
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>tuoxiaozhu</i>在2007-10-11 18:10:00的发言：</b><br/><p>我觉得这是好事，应该正面肯定。车行速度就是效率啊，谁愿意一天堵在路上吃尾气。</p><p>另一方面，行人过街设施还远远不够，应进一步加强，修天桥或地下通道什么的，别为了省钱装一红绿灯了事（渝中区等拥挤区域是没办法。。。）</p><p>比如鲁能星城到前面高速收费站那段路，很直，一般车都跑到近百公里的时速，今天我去那边，看到两个行人想在斑马线过马路，但车速都快，他们也不敢下来，只能眼巴巴望着。那一段的****隔离带植物长得较高，我看到他们时最多只有10来米距离，当时车速80多，还吓了我一大跳。</p></div><p>五黄路,上五里店立交方向...那点,全靠金科那个红绿灯....要不然没办法过路</p><p>虽然晓得撞了要赔钱,我还是很小心,那里已经撞死几个人,撞伤的,或是车撞车的,就数不清楚了,我在那里亲眼看到好几次</p><p>车撞车,我妈妈,爸爸也看见过</p><p>毕竟我是肉包铁,他是铁包肉</p>
作者:
青山
时间:
2007-10-11 19:31
<p>重庆主城区行车速度平均较快的原因是:重庆是组团式城市,组团之间并未完全城市化,所以在组团之间的运行速度当然快!怎么不看到在组团内的速度呢?</p>
作者:
newcq
时间:
2007-10-11 20:49
肯定应该是以人为本，而不是以车为本
欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)
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